昨日研究机构公开研究成果,网络监管：警惕“天天色情站”等不良信息传播

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随着互联网的普及，网络已经成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中存在的各种不良信息，尤其是那些危害青少年身心健康、破坏社会风气的信息。近期，有关“天天色情站”等不良网站传播色情信息的报道引起了广泛关注，我们必须加强网络监管，共同维护网络环境的清朗。 “天天色情站”这类网站传播色情信息，不仅严重违反了我国法律法规，更是对青少年身心健康造成了极大危害。这些网站通过低俗、恶俗的内容，诱导青少年沉迷其中，导致他们价值观扭曲、道德沦丧。此外，这些网站还可能涉及网络诈骗、盗窃等违法犯罪行为，严重扰乱了网络秩序。 为了打击这类不良网站，我国政府采取了一系列措施。首先，加强法律法规的制定和实施，对传播色情信息的网站进行严厉打击。根据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，对于传播色情信息的网站，相关部门将依法予以关闭，并对相关责任人进行处罚。 其次，加强网络监管，加大对互联网企业的监管力度。要求互联网企业切实履行主体责任，加强对自身平台内容的审核和管理，及时发现并处理违法违规信息。同时，鼓励社会各界共同参与网络监管，形成全社会共同维护网络环境的良好氛围。 此外，加强网络安全教育，提高青少年网络安全意识。学校、家庭、社会应共同关注青少年的网络安全问题，通过开展网络安全知识讲座、举办网络安全主题活动等形式，提高青少年对网络不良信息的识别和抵制能力。 针对“天天色情站”等不良网站，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高自身网络安全意识，不轻易点击不明链接，不下载不明软件，避免个人信息泄露。 2. 发现不良网站，及时向有关部门举报，共同维护网络环境的清朗。 3. 加强家庭教育，引导青少年树立正确的价值观，自觉抵制不良信息。 4. 支持政府加强网络监管，为青少年营造一个健康、安全的网络环境。 总之，打击“天天色情站”等不良网站，需要全社会共同努力。让我们携手共进，共同维护网络环境的清朗，为青少年营造一个健康、安全的网络空间。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。