今日监管部门发布政策更新,宝贝，听话，腿打开——亲子互动中的温馨瞬间

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在繁忙的都市生活中，我们常常被工作、生活琐事所困扰，而忽略了与家人之间的亲密时光。亲子互动，尤其是与孩子之间的亲密接触，往往能给我们带来无尽的欢乐和温馨。今天，就让我们一起来分享一个充满爱意的亲子互动故事——“宝贝，听话，腿打开”。 那是一个阳光明媚的周末，我和儿子小杰来到了公园。公园里绿树成荫，鸟语花香，是孩子们玩耍的好去处。小杰兴奋地跑来跑去，追逐着蝴蝶，捉迷藏，玩得不亦乐乎。 突然，小杰跑到了一个滑梯前，停下了脚步。他看着高高的滑梯，脸上露出了犹豫的表情。我知道，他心里既想尝试，又害怕摔下来。我走过去，蹲下身子，温柔地对他说：“宝贝，听话，腿打开。” 小杰看着我，眼中闪烁着疑惑和恐惧。我轻轻地握住他的手，鼓励地说：“别害怕，妈妈在这里陪你。你只需要把腿打开，坐到滑梯上，然后闭上眼睛，滑下来。妈妈会在这里接住你的。” 小杰犹豫了一下，最终还是鼓起勇气，坐到了滑梯上。我站在下面，紧紧地握住他的手，鼓励他：“宝贝，加油！你是最棒的！”小杰闭上眼睛，深吸一口气，然后勇敢地滑了下来。 当他从滑梯上滑下来，我紧紧地抱住了他。小杰脸上洋溢着幸福的笑容，激动地说：“妈妈，我好开心！我做到了！” 那一刻，我深深地感受到了亲子互动的力量。我们通过简单的语言和行动，让孩子感受到了关爱、信任和勇气。在这个过程中，我们不仅让孩子学会了面对挑战，也让我们自己更加懂得了如何去关爱和陪伴孩子。 亲子互动不仅仅局限于玩耍，还包括生活中的点点滴滴。比如，在洗澡时，我们可以教孩子认识身体部位；在吃饭时，我们可以引导孩子学会感恩；在睡前，我们可以给孩子讲故事，培养他们的想象力。这些看似微不足道的小事，却能在孩子心中种下爱的种子，让他们在成长的道路上更加自信、勇敢。 当然，亲子互动也需要我们用心去感受和体会。在这个过程中，我们要学会倾听孩子的心声，关注他们的需求，尊重他们的个性。只有这样，我们才能真正走进孩子的内心世界，与他们建立起深厚的感情。 “宝贝，听话，腿打开”，这句话不仅仅是对孩子的鼓励，更是我们作为父母的责任和担当。让我们携手共进，用爱心和耐心，陪伴孩子度过每一个美好的时光，共同创造属于我们的温馨回忆。 在这个充满爱的世界里，让我们用“宝贝，听话，腿打开”的温馨瞬间，为孩子的成长之路添上一抹亮丽的色彩。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）