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在当今社会，性别角色的转变已经成为一个不可忽视的现象。从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”，这一变化不仅体现在人们的观念上，更在现实生活中得到了体现。本文将从以下几个方面探讨这一转变及其背后的原因。 一、性别角色的传统观念 在传统观念中，男性被视为家庭的顶梁柱，承担着养家糊口的责任；而女性则被视为家庭的主妇，负责照顾老人和孩子。这种性别角色观念在我国的封建社会中根深蒂固，一直延续至今。然而，随着社会的发展，这种观念逐渐受到冲击。 二、性别角色的转变 1. 男性坤坤的崛起 近年来，男性坤坤这一群体逐渐崭露头角。他们追求时尚、注重打扮，甚至在一些方面表现出女性化的特点。这种现象在一定程度上打破了传统性别角色的界限，使男性在家庭和社会中的地位发生了变化。 2. 女人坤坤的崛起 与此同时，女人坤坤这一群体也逐渐崛起。她们勇敢地追求自己的梦想，敢于挑战传统观念，成为职场上的佼佼者。女人坤坤的崛起，标志着女性在性别角色上的转变，她们不再局限于家庭，而是积极参与社会事务。 三、性别角色转变的原因 1. 社会经济的发展 随着我国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，人们的观念也随之发生变化。在这种情况下，传统性别角色观念逐渐受到冲击，男性坤坤和女人坤坤的崛起成为可能。 2. 教育的普及 教育的普及使得人们接受新观念的能力不断增强。在受教育的过程中，人们开始反思传统性别角色观念的合理性，从而推动了性别角色的转变。 3. 媒体的影响 媒体在传播新观念、引导公众舆论方面发挥着重要作用。近年来，媒体对男性坤坤和女人坤坤的关注，使得这一现象逐渐为大众所接受。 四、性别角色转变的反思 1. 传统观念的传承与创新 在性别角色转变的过程中，我们既要传承传统观念中优秀的部分，如尊老爱幼、男女平等，又要摒弃其中不合理的地方，如重男轻女、男尊女卑。只有这样，才能使性别角色观念得到健康发展。 2. 家庭与社会的和谐 性别角色的转变需要家庭和社会的共同努力。家庭应尊重个体的选择，鼓励家庭成员追求自己的梦想；社会则应提供公平的竞争环境，让每个人都能充分发挥自己的才能。 总之，从“男人的坤坤”到“女人的坤坤”，这一性别角色的转变是我国社会进步的体现。在未来的日子里，我们应继续关注这一现象，推动性别角色观念的健康发展，为实现男女平等、家庭和谐、社会进步的目标而努力。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。