今日监管部门披露行业最新进展,趴好了是选皮带还是选板子：户外运动中的舒适选择

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近日观测中心传出重要预警:本月行业协会发布重要信息,趴好了是选皮带还是选板子：户外运动中的舒适选择

户外运动作为一种时尚、健康的休闲方式，越来越受到人们的喜爱。在户外运动中，如何选择合适的装备，是保证运动体验的关键。对于初学者来说，面对市场上琳琅满目的户外装备，往往会产生疑惑：趴好了是选皮带还是选板子？本文将为您详细解析这两种装备的特点，帮助您做出明智的选择。 首先，我们来了解一下皮带。皮带是一种常见的户外运动装备，适用于徒步、登山、攀岩等运动。皮带的主要作用是固定腿部，防止运动过程中出现扭伤、拉伤等意外。以下是皮带的一些特点： 1. 轻便便携：皮带体积小、重量轻，便于携带，适合长途跋涉。 2. 紧固性强：皮带通常采用高强度的材料制成，具有良好的抗拉性能，能确保运动过程中的安全。 3. 调节方便：皮带设有调节扣，可根据个人身材调整松紧度，适应不同人群的需求。 4. 价格亲民：相较于板子，皮带的价格更为亲民，适合预算有限的消费者。 接下来，我们来了解一下板子。板子是一种新型的户外运动装备，适用于滑板、滑雪、冲浪等运动。板子具有以下特点： 1. 舒适度高：板子采用柔软的材料制成，贴合人体曲线，提供更好的舒适度。 2. 透气性好：板子表面具有透气孔，有助于散热，降低运动过程中的疲劳感。 3. 稳定性高：板子底部采用防滑材料，提供良好的抓地力，确保运动过程中的稳定性。 4. 个性化强：板子表面可定制图案，满足个性化需求。 那么，趴好了是选皮带还是选板子呢？这主要取决于您的运动项目和需求。 如果您是进行徒步、登山、攀岩等运动，那么皮带是更为合适的选择。皮带轻便、紧固性强，能确保您在运动过程中的安全。 如果您是进行滑板、滑雪、冲浪等运动，那么板子将是更好的选择。板子舒适度高、透气性好，能为您提供更好的运动体验。 当然，在实际选择中，您还可以根据以下因素进行综合考虑： 1. 预算：皮带价格亲民，而板子价格相对较高。根据您的预算选择合适的装备。 2. 个人喜好：选择自己喜欢、舒适的装备，能提高运动乐趣。 3. 运动环境：根据不同的运动环境选择合适的装备，如潮湿环境宜选择透气性好的板子。 总之，趴好了是选皮带还是选板子，关键在于您的运动项目和需求。了解两种装备的特点，结合自身实际情况，相信您一定能做出明智的选择，享受户外运动的乐趣。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）