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本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:今日相关部门发布行业研究成果,日韩国品一二三：揭秘日韩产品之间的差异与特点

在当今全球化的背景下，日韩产品以其独特的魅力和品质赢得了全球消费者的青睐。无论是化妆品、电子产品还是食品，日韩品牌都以其高品质和创新性深入人心。那么，日韩产品之间究竟有何区别？本文将为您揭秘日韩产品的一二三，帮助您更好地了解和选择心仪的产品。 一、日韩产品的基本概念 首先，我们需要明确日韩产品的概念。日本和韩国作为亚洲的两个重要国家，在产品设计和制造上有着各自的特点。日本产品以其精湛的工艺、严谨的品质和独特的风格著称；而韩国产品则以其时尚、潮流和创意受到年轻人的喜爱。 二、日韩产品的主要区别 1. 设计风格 日本产品在设计上注重实用性和功能性，追求简约、精致和自然。例如，日本家电以人性化设计著称，如松下、东芝等品牌的产品，不仅外观简约大方，而且功能齐全，操作简便。 韩国产品在设计上则更注重时尚和潮流，善于运用色彩和图案，打造出充满个性的产品。如韩国化妆品、服装和电子产品等，都以其时尚的设计风格吸引了大量消费者。 2. 品质与工艺 日本产品在品质和工艺上追求极致，注重细节，力求做到尽善尽美。日本制造的产品，如汽车、电子产品、医疗器械等，都以其高品质享誉全球。 韩国产品在品质上也不甘落后，尤其是在化妆品、服装等领域，韩国品牌以其独特的配方和工艺，赢得了消费者的信赖。如韩国化妆品品牌SK-II、兰芝等，在亚洲乃至全球都享有盛誉。 3. 市场定位 日本产品在市场定位上相对保守，更注重满足中高端消费者的需求。日本家电、汽车等品牌，在价格上相对较高，但品质和性能却得到了消费者的认可。 韩国产品则更注重年轻化和大众化，以时尚、潮流和创意为卖点，吸引了大量年轻消费者。如韩国化妆品、服装等品牌，在价格上相对亲民，更容易被大众消费者接受。 三、日韩产品之间的共同点 尽管日韩产品在设计和风格上存在一定差异，但它们之间也有一些共同点： 1. 注重品质：日韩产品都注重品质，追求精益求精，力求为消费者提供高品质的产品。 2. 创新能力：日韩两国在科技、文化等领域具有较强的创新能力，这使得日韩产品在市场上始终保持竞争力。 3. 品牌效应：日韩品牌在全球范围内具有较高的知名度和美誉度，这为日韩产品在市场上的推广提供了有力保障。 总之，日韩产品在设计和风格上各有特色，但都注重品质和创新。了解日韩产品的一二三，有助于我们更好地选择心仪的产品，满足自己的需求。在今后的购物过程中，不妨多关注日韩产品，相信它们会为您的生活带来更多惊喜。

作者   /   涂彦平   编辑   /   黄大路设计  /   土     豆有人说，车企搞发布会，往往会先找大师算一算日子，但不知为什么，2025 鸿蒙智行秋季新品发布会还是赶上了据说可能是建国以来登陆珠江口的最强台风—— " 桦加沙 "。2025 年 9 月 23 日，一部分媒体被取消航班，一部分媒体虽然位移到了深圳但也只能窝在酒店观看线上发布会。原本备受期待的尚界 H5 发布会成了一场无观众在场的演出。不过，当尚界 H5 在长达将近两个小时的发布会中作为压轴产品出现在舞台上时，人们忽然就有了一种新的领悟。这款中型 SUV 与 17 级台风天气如此巧妙契合，同样是呼风唤雨的狠角色，不正是主流车市的 " 桦加沙 " 吗？顶着最亲民鸿蒙智行产品的标签，尚界 H5 甫一登场就显露出了超级吸引力。自 8 月 25 日开启小订以来，这款新车小订破 16 万台，其中顶配 Max 版占比超 75%。发布会现场，上汽集团总裁贾健旭走上台，宣布尚界 H5 正式上市。在他的口中，尚界 H5 兼具 "GL8 的舒适 · 桑塔纳的素质 · 华为的智能 · 余承东的要求 "，是主流 SUV 市场的破局者。贾健旭总裁还是比较含蓄，等到华为终端董事长余承东上场，画风就变了。在他对尚界 H5 产品特点的 PPT 介绍中，出现频次最高的竞品车型是奔驰 GLC 和奥迪 Q5L。他说，尚界 H5 以 B 级定位实现 C 级空间，虽然论车长不如奔驰 GLC，论轴距不如奔驰 GLC 和奥迪 Q5L，但乘员舱空间（1908mm）却盖过这两款车型（1852mm）。 而且，论豪华舒适，尚界 H5 也不遑多让。不管是静谧性，还是后排椅背可调最大角度、腿部空间、头部空间乃至中间位置坐垫面积，它都碾压奔驰 GLC 和奥迪 Q5L。尚界 H5 的麋鹿测试成绩为 78.3kph，碾压奥迪 Q5L 的 77.9kph 和奔驰 GLC 的 71kph；抗晕车方面，对比奔驰 GLC，加速抬头降低 10%，制定点头降低 9.81%。上述参数的对比，坦然地写在 PPT 上，一切解释权归余承东所有。安全方面，尚界 H5 不但有全向防碰撞能力，越级支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助，同级唯一后向横穿目标制动，更支持误挂挡踩油门防碰撞。当然，尚界 H5 最大的亮点还是 " 真正的智能来到了这个级别 "。全系标配鸿蒙座舱；搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载 192 线激光雷达；领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位；华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验，端到端时延降低 50%，同行效率提升 20%，重刹率降低 70%。贾健旭称尚界 H5" 是一个新起点，也是一个伟大的开端 "。余承东称尚界 H5" 远超同级，一步到位 "。双方对这款车的产品力都极度自信。当然，产品力决定消费者是否心动，价格才真正决定消费者行动。尚界 H5 售价 15.98 万元起，相比预售价少了 1 万元，这也在大家预期之内。具体来看，这款车有增程和纯电两种驱动形式可选，从配置上来看又做了 Pro 和 Max 的区隔，这样组合起来就是 6 个版本，售价为 15.98 万 -19.98 万元，严格卡在 15 万到 20 万元之间。另一个可能打动潜在用户的因素是用车成本：纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。作为上汽与华为深度合作的结晶，尚界品牌于 2025 年 4 月正式作为鸿蒙智行旗下的 " 第五界 " 品牌亮相。这个新品牌将上汽的整车研制经验与华为的智能技术相结合，主打中高端市场。尚界 H5 是尚界品牌落地的首款车型，也是目前鸿蒙智行产品线中起售价最低的车型，旨在将华为的智能科技带入更主流的消费市场。它的市场表现，将直接决定接下来尚界的路好不好走。《汽车商业评论》毫不怀疑，简单看一下它的竞品，这是一款注定要成为爆款的车型。 零跑 C11 是尚界 H5 的主要竞品之一，其增程版纯电续航可达 300km，优于尚界 H5 的增程版。但在智能驾驶方面，零跑 C11 仅覆盖高速场景，而尚界 H5 的 ADS 4 支持城区无图智驾，智能配置差距明显。比亚迪宋 PLUS DM-i 在市场上拥有较高的认可度。与尚界 H5 相比，但它未配备激光雷达，在智能驾驶方面稍逊一筹，且鸿蒙生态联动体验缺失。特斯拉 Model Y 起售价高出尚界 H5 约 8 万元，空间实用性不及尚界 H5，且在国内场景适配度上，特斯拉 FSD 逊于华为智驾系统。阿维塔 07 的车身尺寸较大，车内空间表现不错，但储物空间表现一般。在智驾能力方面，两者都大幅领先于同类产品，但阿维塔 07 的价格比尚界 H5 贵了几万元。乐道 L60 的 CLTC 综合能耗全场最低，其 730km 的综合续航也是最长的，不过乐道 L60 卖得更多的是 60 度电池的版本，CLTC 续航 555km，性价比更高。但在智驾能力方面，相对落后。岚图知音车底盘规格较高，与尚界 H5 相比，更注重驾驶性能和品质感，但尚界 H5 在价格和空间利用上更具优势，更适合家庭用户。尽管如此，《汽车商业评论》获悉，就目前这个价位，以尚界 H5 的产品力来看，仍然是亏损状态。以尚界 H5 打头炮，尚界品牌后续还会有 20 万元级的产品接力。首款车型尚界 H5 承担起新品牌的走量任务，这是它最为重要的任务，后续的接力者可能才是盈利的主要担当。从 2024 年 11 月双方正式开始谋划尚界，不到一年成功出车，这里面反映的是速度，更反映出的是拥有 70 年造车历史的企业嫁接鸿蒙智行后来带来的化学反应，与其他 " 四界 " 又不可同日而语。尚界 H5 的出现，让消费者在 20 万元以内的价格区间，有了一个同时具备成熟制造底蕴和前沿智能科技的新选择。这是一把精准刺向主流 SUV 市场的智能尖刀。它可能并非面面俱到，但在同价位中有着无可匹敌的智能驾驶和智能座舱体验。当华为智舱智驾技术下探到 15 万元级别车型，这可能才是智能化真正平权的开始。15 万元级 SUV 市场，恐怕要躁动不安起来了。发布会最后，余承东笑着说：" 开尚界 H5，过好日子。"最近车企流行晒大定，发布会结束不久，尚界 H5 就晒出了 1 小时大定突破 1 万台的成绩单。对于上汽集团自主品牌来说，这是一款只许胜不许败的产品，但这也仅仅只是一个开始。特别吊诡的是，尚界 H5 深圳上市遭遇 " 桦加沙 " 时，上海也是电闪雷鸣，大雨倾盆。" 桦加沙 "，英文名为 "Ragasa"，意义为 " 快速移动 "。这是不是意味着上汽集团希望尚界 H5 呼风唤雨的能力能够快速移动到旗下所有自主品牌中去？林长波：东风柳汽进入 " 战时状态 "暂停纯电！保时捷重大反思冯擎峰：为什么资本不再投汽车女车主胜诉后，特斯拉再次被告点击阅读原文报名▼