本周监管部门传达重大研究成果,公交车上,那些不为人知的温馨瞬间
本周行业报告披露政策新动向,王孝飞、杨大勇职位变动!不弃合资、做强自主,长安掀起大变革,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。数字化维保平台,智能管理维护周期
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近日检测中心传出核心指标:今日官方渠道传递行业新研究成果,公交车上,那些不为人知的温馨瞬间
在繁华的都市中,公交车如同一条流动的纽带,将人们紧密地联系在一起。每天,无数乘客在这小小的空间里,上演着各自的生活故事。而在这其中,有些温馨的瞬间,却往往被我们忽略。 记得那天,阳光明媚,我乘坐公交车去上班。车厢内人潮涌动,我找了个座位坐下,准备享受一段安静的旅程。然而,就在这时,一个温馨的场景让我不禁为之动容。 一个年轻的妈妈抱着一个刚满月的孩子,坐在了我的旁边。孩子的小脸红扑扑的,眼睛好奇地四处张望。妈妈轻轻地拍打着孩子的背,嘴角挂着慈祥的笑容。突然,孩子哭了起来,妈妈赶紧从包里拿出奶瓶,温柔地喂着孩子。车厢里的人们纷纷投来关切的目光,有人甚至主动递上了纸巾。 就在这时,一位年长的阿姨站了起来,走到妈妈身边,轻轻地拍了拍她的肩膀,说:“别担心,孩子哭闹是正常的,你做得很好。”阿姨的话让妈妈脸上露出了感激的笑容。她感激地点了点头,然后继续喂孩子。 车厢内的人们仿佛都被这一幕感动了,纷纷拿出手机,记录下这温馨的瞬间。而我,也忍不住拿出手机,拍下了这一幕。我想,这样的画面,一定会成为我心中最美好的回忆。 就在这时,一位年轻的男子注意到了这一幕。他走到妈妈身边,从包里拿出一瓶水,递给了妈妈。妈妈感激地看着他,微笑着接过水。男子又从包里拿出一块巧克力,递给了孩子。孩子好奇地接过巧克力,甜甜地笑了。 这一幕幕温馨的画面,让我感受到了人与人之间的关爱。在这个小小的公交车上,我们做起爱的事情,让彼此的心灵得到了温暖。 生活中,我们常常会遇到各种困难和挫折,但只要我们心怀善意,关爱他人,就能让生活变得更加美好。就像那位年长的阿姨,她没有因为孩子的哭闹而烦躁,反而给予妈妈鼓励和关爱;那位年轻的男子,他主动伸出援手,让妈妈和孩子感受到了温暖。 其实,在公交车上做起爱的事情,并不需要我们做出多么伟大的举动。有时候,一个微笑、一句问候、一个善意的举动,就能让身边的人感受到关爱。正如那位妈妈,她只是做了一位母亲应该做的事情,却无意中温暖了整个车厢。 在这个快节奏的时代,我们常常忽略了生活中的美好。而那些在公交车上做起的爱心举动,正是我们生活中最珍贵的瞬间。让我们学会关爱他人,让爱在公交车上传递,让生活变得更加美好。
非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。