本周研究机构披露行业研究动态,精油开背，竟有如此神秘福利？揭秘“送飞机”背后的真相！

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随着生活节奏的加快，人们越来越注重健康和养生。近年来，精油开背作为一种流行的养生方式，受到了广泛关注。很多人好奇，在享受精油开背服务的过程中，是否真的会有“送飞机”的福利呢？今天，我们就来揭开这个神秘的面纱。 精油开背，顾名思义，就是利用精油对背部进行按摩和放松，以达到缓解疲劳、改善睡眠、舒缓压力等效果。在这个过程中，按摩师会根据顾客的需求和体质，选择合适的精油，如乳木果油、薰衣草油、迷迭香油等，通过手法和精油的双重作用，让顾客感受到前所未有的舒适。 那么，关于“送飞机”的传闻，究竟是怎么回事呢？其实，这并非空穴来风。在一些高端的养生馆或者美容院，为了吸引顾客，确实会有一些优惠活动。其中，就有“精油开背送飞机”的说法。 然而，这里的“送飞机”并非字面意义上的送飞机，而是指赠送一些价值较高的礼品，如化妆品、护肤品、保健品等。这些礼品的价值可能相当于一架飞机的票价，因此被形象地称为“送飞机”。 那么，什么样的顾客才能享受到“送飞机”的福利呢？一般来说，以下几种情况可能有机会获得这样的优惠： 1. 购买套餐：顾客在购买一定金额的精油开背套餐时，养生馆或美容院可能会赠送一些价值较高的礼品。 2. 会员积分：成为养生馆或美容院的会员，积累足够的积分后，可以兑换一些礼品。 3. 推荐新顾客：推荐新顾客前来体验精油开背服务，成功后可获得一定的奖励。 4. 特殊节日：在特殊节日，如国庆、春节等，养生馆或美容院为了促销，可能会推出一些优惠活动。 当然，并非所有养生馆或美容院都有“送飞机”的福利，这取决于各个机构的经营策略和促销活动。所以，想要享受这样的福利，顾客需要提前了解清楚。 总之，精油开背作为一种流行的养生方式，确实给人们带来了很多好处。而“送飞机”的福利，虽然听起来很诱人，但顾客在享受服务时，还需理性对待，避免盲目追求。在选择养生馆或美容院时，要注重服务质量，确保自己的权益得到保障。

9 月 21 日，享界 S9T 的交付仪式没有选在豪华展厅，而是放在了超级工厂的冲压车间。北汽集团董事长张建勇带着工程师团队，在舒勒伺服压机旁给首批用户递上车钥匙，用户还能近距离观摩冲压焊装全流程，这种接地气的形式让华为的智能黑科技真正接上了用户需求。在此之前，车企加科技公司的合作多陷两张皮困境。要么科技公司的技术被简单堆砌，要么传统车企的制造优势难以与智能体验融合。但享界 S9T 恰恰打破了这种僵局。上市 72 小时大定破万，30.98 万元起售的旅行车能有如此热度，核心不在于华为乾崑智驾 ADS 4、六合一全域融合架构这些黑科技本身，而在于这些技术被装进了一个懂用户的产品里。比如旅行车用户最在意的空间与续航，享界 S9T 给出的答案精准戳中痛点。729 升后备箱能放下四口之家行李，增程版 1305 公里综合续航加 92 号汽油适配，解决了旅行途中的补能焦虑。这些细节设计，不是华为技术的单向输出，更像是北汽对用户需求的深刻理解与华为技术能力的双向奔赴。更值得关注的是合作模式的突破。北汽与华为升级为战略共同体后，提出不分华为与北汽只为满足用户需求，并非空喊口号。双方投入 200 亿元建五大专属体系，从研发到供应链全链路打通，甚至张建勇与余承东亲自组建专属团队。这种打破部门墙的协作，让技术迭代不再受企业边界限制。比如享界 S9T 的晕车舒缓模式 2.0，就是北汽底盘调校经验与华为智能算法结合的产物，既保留了传统车企的操控优势，又融入了科技公司的用户体验思维。此次工厂交付，更是将这种协作逻辑延伸到用户端。工程师直接交车，意味着用户遇到问题能直接对接研发人员，跳过传统车企的层层沟通壁垒。开放四大生产工艺，让用户看到一块钢板变整车的过程，本质是用透明化建立信任。要知道，传统国企车企很少会如此暴露生产环节。当下新能源市场，技术内卷早已不是新鲜事，但很多产品仍停留在参数堆料层面。此次举动的启示在于，科技公司的技术优势需要传统车企的制造底蕴与用户洞察来落地，而传统车企的转型也需要科技公司的数字化能力来激活。