本周研究机构披露行业研究动态,揭秘网络流行语:“S货是不是想挨C叫大”背后的含义与影响
本周研究机构发布新研究成果,购买完全自动驾驶功能却无法实现?多名车主起诉特斯拉欺诈获立案,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电功能演示热线,专业展示使用技巧
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刚刚决策小组公开重大调整:近日行业报告传达新动态,揭秘网络流行语:“S货是不是想挨C叫大”背后的含义与影响
在互联网高速发展的今天,各种网络流行语层出不穷,其中,“S货是不是想挨C叫大”这句话,因其独特且隐晦的表达方式,在网络上引起了广泛的关注和讨论。那么,这句话究竟是什么意思?它又为何能在网络上迅速走红呢? 首先,我们来分析这句话的字面意思。从字面上看,“S货”和“C叫大”都是网络流行语。其中,“S货”指的是那些外表漂亮、身材曼妙、气质出众的女性,而“C叫大”则是指男性在性生活中的表现。将这两个词汇组合在一起,似乎暗示了一种特定的关系或者情境。 然而,实际上,这句话的含义并非如此简单。它更像是一种网络玩笑,通过隐晦的表达方式,传递了一种轻松、幽默的氛围。具体来说,这句话可能是在调侃某些女性,暗示她们可能过于追求物质和外在美,而忽视了内在品质。同时,这句话也可能是在调侃某些男性,暗示他们在性生活中的表现并不出色。 那么,这句话为何能在网络上迅速走红呢?原因有以下几点: 1. 隐晦的表达方式:这句话通过隐晦的词汇和句式,使得人们可以自由地发挥想象,从而产生共鸣。这种表达方式既符合网络文化的特点,又具有一定的趣味性。 2. 符合网络心理:在快节奏的网络生活中,人们往往追求轻松、幽默的交流方式。这句话恰好满足了这一需求,因此在网络上迅速传播。 3. 社会现象的反映:这句话背后所反映的社会现象,如女性追求物质和外在美、男性在性生活中的表现等,都是人们普遍关注的话题。因此,这句话的传播也反映了人们对于这些问题的关注和讨论。 然而,尽管这句话在网络上广受欢迎,但它也存在一些负面影响。首先,这句话可能对某些人造成误解,导致他们对自己或他人产生偏见。其次,这句话可能被滥用,成为一种攻击性语言,对他人进行人身攻击。 总之,“S货是不是想挨C叫大”这句话,作为一种网络流行语,既有其独特的趣味性,也存在一定的负面影响。在享受网络文化的同时,我们也要理性看待这些流行语,避免被其误导或滥用。同时,我们也应该关注这些流行语背后所反映的社会现象,从中汲取有益的启示,共同营造一个健康、积极、向上的网络环境。
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维