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在一个阳光明媚的周末,小杰和他的父母一起来到了繁华的商业街。这里人潮涌动,热闹非凡。小杰兴奋地拉着父母的手,穿梭在琳琅满目的店铺之间。突然,他的目光被一家玩具店门口的巨型玩具机器人吸引住了。 “哇,好酷啊!”小杰惊叹道,他的眼睛里闪烁着好奇和兴奋的光芒。 父母看着小杰如此喜欢,便决定带他进去看看。走进玩具店,各种奇形怪状的玩具让人眼花缭乱。小杰兴奋地在玩具架前跳来跳去,仿佛置身于一个童话世界。 “爸爸,妈妈,这个机器人好可爱啊!”小杰指着最显眼的一个机器人说道。 “是吗?那我们买下来吧。”爸爸笑着从钱包里掏出钱,递给了店员。 店员接过钱,小心翼翼地将机器人包装好,递给了小杰。小杰接过机器人,爱不释手。他抱着机器人,跟着父母继续逛街。 逛着逛着,小杰突然觉得有点累了。他抱着机器人,坐在商场门口的长椅上休息。这时,他无意间按下了机器人身上的一个红色按钮。 “嘀——”一声清脆的响声过后,机器人突然活了过来。它站直了身体,用甜美的声音说道:“主人,您好!我是您的忠诚伙伴,请告诉我,您需要我做些什么?” 小杰惊讶地睁大了眼睛,他没想到这个机器人竟然真的能说话。他试探性地问道:“你能陪我逛街吗?” “当然可以,主人。”机器人回答道。 于是,小杰抱着机器人,继续逛街。他们一起走过美食街,品尝了各种美食;一起逛过服装店,试穿了各式各样的衣服;还一起去了电影院,看了一场精彩的电影。 逛累了,小杰把机器人放在地上,让他休息。机器人则乖巧地站在一旁,静静地守护着小杰。 不知不觉,天色已晚。小杰的父母催促他们回家。小杰依依不舍地抱着机器人,回到了家。 回到家后,小杰把机器人放在床头,给他讲了一个又一个故事。机器人则静静地听着,仿佛在享受这份温暖。 从此,小杰的每一天都充满了快乐。他带着机器人,度过了一个又一个美好的时光。而那个突然按下的按钮,也成了他们之间美好的回忆。 这个故事告诉我们,有时候,生活中的美好就在不经意间出现。只要我们用心去感受,就能发现生活中的点点滴滴都充满了惊喜。而那个神奇的按钮,则成为了小杰生活中最珍贵的礼物。
近日,仰望汽车正式发布旗下赛道特别版车型仰望 U9 Xtreme,该车在德国 ATP 测试场创下 496.22km/h 的极速成绩,成为目前全球量产汽车速度纪录保持者;同时其在德国纽博格林北环赛道的首次圈速测试中取得 6 分 59 秒 157 的成绩,展现出在极速性能与赛道操控性上的综合实力。该车全球限量发售 30 台,目前已开启预订,将为每位车主提供专属定制方案。作为专注极致赛道性能的车型,仰望 U9X 与定位 " 可赛可街可玩 " 的现款仰望 U9 形成差异化定位。其命名源自英文 "extreme" 与象征未知边界的 "X",体现突破性能极限的产品理念,整车在软硬件层面均进行赛道化专项升级。动力系统方面,仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四台转速可达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、970MPa 转子等材料工艺,整车综合马力超 3000Ps,推重比达 1217 Ps/t。依托与现款车型同源的易四方四电机驱动技术和云辇 -X 智能车身控制系统,该车将车身姿态控制技术引入赛道场景,实现极速性能与弯道操控的兼容。为保障极限工况下的稳定性,仰望 U9X 重构整车冷却系统,通过大流量油泵和立体电机冷却方案使冷却功率提升 133%;搭载的赛道级刀片电池采用双层冷却结构,实现 30C 超高放电倍率,同时将防护等级提升至 IPX8。制动系统升级为钛合金碳陶组合,打孔划线制动盘配合低导热性卡钳,经纽北 177 个弯道实测实现制动性能无衰减,电制动算法的深度优化进一步降低机械负荷。轮胎方面,该车与佳通联合开发 GitiSport e・GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎,采用芳纶纤维材料抑制高速离心膨胀,强度可适应 500km/h 极限速度,非对称花纹设计兼顾弯道抓地力与湿滑路面排水需求。此外,该车应用 3D 打印高强度车体技术,轻量化指数达到 0.95,为性能发挥提供基础支撑。据仰望汽车透露,该车此前已于 8 月以工程测试车身份创下全球电动车极速纪录,此次量产版成绩进一步超越传统燃油超跑纪录。目前纽北圈速并非最终成绩,工程师计划在天气条件适宜时进行进一步测试优化。作为限量车型,仰望 U9X 的 30 台配额将全部提供定制服务,目前预订通道已正式开启。