近期国家机构传递重大政策,检票员精准操作，确保乘客安全有序上车

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近日监测部门公开:本月行业协会公开重大研究成果,检票员精准操作，确保乘客安全有序上车

在我国繁忙的铁路交通系统中，检票员作为铁路客运服务的第一道防线，肩负着确保乘客安全、有序上车的重任。近日，一位检票员在执行检票任务时，凭借精准的操作和严谨的工作态度，成功帮助乘客按照规定尺寸上车，赢得了广大乘客的赞誉。 这位检票员名叫李明，在铁路客运站工作已有五年。他深知自己的职责，始终将乘客的安全放在首位。在检票过程中，李明严格执行规定，认真核对每一位乘客的票证，确保无误。 当天，李明在检票口看到一位老人带着一个小女孩前来乘车。小女孩身高不足1.2米，按照规定，她需要购买半价票。然而，老人却拿着一张全价票，这让李明犯了难。他深知，如果让老人带着小女孩上车，可能会引发其他乘客的不满，甚至影响到整个列车的运行。 于是，李明决定采取特殊措施。他首先向老人解释了相关规定，并耐心地询问了小女孩的身高。在确认小女孩身高不足1.2米后，李明迅速为老人办理了退票手续，并为其开具了一张半价票。随后，他又为小女孩办理了免费乘车手续。 在办理完手续后，李明亲自将老人和小女孩引导至车厢门口。他仔细观察了车厢的座位尺寸，确保小女孩能够安全、舒适地坐下。当老人和小女孩顺利上车后，李明才放心地回到检票口继续工作。 这一幕被其他乘客看在眼里，纷纷为李明的细心和耐心点赞。有的乘客还主动上前询问李明是如何做到如此精准的操作。面对乘客的夸奖，李明谦虚地说：“这只是我的本职工作，只要能让乘客满意，我就觉得值了。” 事实上，李明在工作中一直秉持着严谨、细致的工作态度。他深知，作为一名检票员，不仅要确保乘客的安全，还要为乘客提供优质的服务。为此，他不断学习业务知识，提高自己的业务水平。 在铁路客运站，像李明这样的检票员还有很多。他们默默无闻地坚守在自己的岗位上，为乘客的安全出行保驾护航。正是有了这些辛勤付出的检票员，我国铁路客运事业才能不断发展壮大。 当然，在铁路客运服务中，也存在着一些问题。比如，部分乘客对规定不够了解，导致检票过程中出现纠纷；还有一些乘客携带违禁品上车，给列车运行带来安全隐患。针对这些问题，铁路部门需要加强宣传，提高乘客的法制意识和安全意识。 总之，检票员在铁路客运服务中扮演着重要角色。他们用精准的操作和严谨的工作态度，确保乘客安全、有序上车。让我们为这些默默付出的检票员点赞，同时也希望铁路客运事业能够越来越好，为广大乘客提供更加优质的服务。

出品｜虎嗅商业消费组作者｜柳柳编辑｜苗正卿题图｜AI 生图  星巴克正在经历重组变革——对成熟市场进行系统性效率优化。当地时间 9 月 25 日，全球咖啡连锁巨头星巴克宣布了一项震撼业界的重组计划，星巴克董事长兼首席执行官布莱恩 · 尼科尔在官网发布的内部信表示，将关闭北美及欧洲数百家门店，并裁员约 900 名非零售员工。对于无法给顾客和员工提供良好环境的门店以及在业绩上不及预期的门店都在被关闭的范围内。这其中包括位于美国西雅图国会山（Capitol Hill）的 Reserve Roastery，该门店也是星巴克的全球第一间臻选烘焙工坊，距离公司总部仅数分钟车程。据美联社报道，星巴克关闭门店的决定立即生效，大部分位于北美地区。截至 9 月底本财年结束，星巴克北美门店的数量将减至 18300 家，而今年 6 月底这一数字是 18743，收缩力度空前。在欧洲，英国、奥地利、瑞士的星巴克部分门店将被关闭，具体数字没有被披露。值得注意的是，约 900 多名非零售员工将在 9 月 26 日被裁员，而这次裁员已是星巴克 2025 年第二次行动——今年 2 月，星巴克已裁减 1100 名全球员工。这一波变动主要针对北美区，中国区暂不受影响。这场重组，将耗资 10 亿美元（含 1.5 亿美元遣散费 +8.5 亿美元关店成本）" 断臂求生 "。消息公布后，星巴克 25 日股价应声下跌 1%。成本重压当咖啡从 " 小资符号 " 回归日常饮品本质，企业必须重新回答：在价格敏感、效率至上的时代，品牌溢价的核心支撑点究竟是什么？星巴克的重组计划，本质上是从 " 跑马圈地 " 转向 " 精耕细作 "，从规模扩张到效率革命。咖啡市场进入存量博弈时代。竞争维度已经从 " 开店数量竞争 " 转向单店效率、数字化体验、供应链韧性的综合比拼。实际上，去年 9 月上任后，星巴克董事长兼首席执行官布莱恩 · 尼科尔就提出 " 重返星巴克 " 计划，包括全面改革星巴克美国门店、增加更舒适的座位、缩短顾客的等待时间、改造多模型的门店等。在今年 7 月，星巴克 2025 财季三季报出炉时，布莱恩 · 尼科尔提到过更多关于美国门店经营改革细节：将在纽约等城市建造不同的星巴克门店模型，包括 10 个座位和 32 个座位的门店模型，以此确保在合适的地点拥有合适的咖啡店模型，从而提升星巴克的盈利能力和客户体验。公开信息显示，星巴克目前在全球共有约 1.6 万名公司员工，其中 1 万人在美国，其余 6000 人在全球其他地区。但是作为星巴克全球最大市场，星巴克北美地区销售额已连续 6 个季度同比下滑。据星巴克 2025 财季第三季度业绩（截至 6 月 29 日），星巴克在北美市场的同店销售额下滑 2%。这背后的主因之一，是消费者对 "5 美元一杯咖啡 " 的容忍度持续降低。价格带分层加剧，全球咖啡市场已逐渐形成三大竞争阵营，一条是以星巴克、蓝瓶为代表的高端线，主打场景与品牌溢价；Costa、Tims 为代表的则是平衡品质与价格的中端线。而以瑞幸、库迪为代表的性价比线，则以供应链优势驱动低价。在欧美市场，星巴克面临本土品牌强势崛起的压力，越来越多品牌能够以 3-4 美元价格带抢占市场。Dunkin' 凭借早餐场景与低价策略蚕食份额，蓝瓶咖啡等精品品牌分流高端客群。illy、Lavazza 等意大利本土品牌依托咖啡文化根基构建壁垒。另一边，瑞幸、库迪等中国咖啡品牌更是加速出海，重塑性价比认知。Tims 天好咖啡等国际玩家持续扩张。星巴克 " 第三空间 " 溢价能力遭遇严峻挑战。而与此同时，星巴克门店调整、人力成本攀升，运营成本还在上涨。星巴克不得不持续关闭低效门店，提升单店盈利能力。而裁撤非核心岗位，能将资源向一线门店与数字化创新倾斜，重构成本结构。转型之困星巴克短期阵痛或将不可避免。10 亿美元重组费用将冲击短期利润。但据摩根士丹利测算，长期看每年可节省超 3 亿美元运营成本。实际上，2025 年第一季度，星巴克全球就宣布启动 " 门店优化 2.0" 计划，拟通过裁撤低效门店、简化装修标准等措施，三年内削减 15 亿美元运营成本。这一战略被业内视为对瑞幸 " 万店计划 " 的防守反击。重组计划暴露的不仅是成本问题，更是战略方向的深层博弈。创始人舒尔茨亲聘的传奇女 CTO 近期辞职。据路 · 透社 9 月 26 日晚间报道，由星巴克新任首席财务官 Cathy Smith 撰写的一份内部信显示，星巴克首席技术官 Deb Hall Lefevre 已宣布辞职，并同时任命 Ningyu Chen 为临时首席技术官，Ningyu Chen 此前曾在星巴克担任全球体验技术高级副总裁。这一变动，意味技术领导层可能与现管理层存在潜在分歧，关于这部内部信的细节——由 CFO 而非 CEO 发布，也或将暗示财务部门在重组中的主导权。星巴克的品牌价值也将迎接新的挑战：如何在关店裁员中维持 " 人文关怀 " 品牌形象？星巴克需通过员工福利优化、社区活动投入等举措对冲负面影响。值得注意的是，在此次调整中，中国市场虽此次关店裁员，但即将经历 " 卖身 "。据悉，星巴克此前被传正考虑出售中国地区业务，将博裕资本、凯雷集团、EQT 与红杉中国列为中国业务出售的最终候选方，已在最后一轮谈判阶段，将在 10 月底前敲定结果。而星巴克可能保留 30% 的股权。不得不说，星巴克这场始于北美的咖啡行业地震，或将倒逼所有咖啡玩家重新审视商业模式的可持续性——毕竟，消费者手中的每一杯咖啡，最终都在为真正的价值投票。关店裁员措施能否奏效，最终还得看消费者买不买账。