本月官方渠道发布行业新报告,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

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近日调查组公开关键证据:本周监管部门更新行业通报,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

随着城市化进程的加快，公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在公交车的运营过程中，如何合理安排司机的工作，确保乘客的出行安全，提升乘客的乘车体验，成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例，探讨如何通过人性化调度，提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下，每位司机每天工作6小时，然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后，能够得到充分的休息，从而降低疲劳驾驶的风险，提高行车安全。 首先，这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题，从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息，有助于缓解疲劳，提高工作效率。同时，司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息，有助于保持良好的身心状态。 其次，这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中，司机每天工作12小时，长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽，导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作，提高公交车运行速度，减少乘客等待时间。 再次，这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下，司机在连续工作6小时后，可以保持良好的精神状态，为乘客提供更加热情、周到的服务。此外，司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识，提高自身素质，为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度，公交公司可以从以下几个方面进行改进： 1. 加强对司机的培训，提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训，让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识，提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施，确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室，配备必要的休息设施，如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制，对司机的驾驶行为和工作态度进行考核，确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通，了解司机的需求和困难，及时调整工作制度，提高司机的满意度。 总之，“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式，有助于保障司机的身心健康，提高公交车的运行效率，提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

文 | 摩根商研所关于做电商这件事，小红书终于不纠结了。在近日举办的首届小红书创作伙伴大会上，小红书宣布正式上线买手橱窗，并计划为新开通的买手提供佣金减免、流量扶持、发放宠粉券等利好政策。这些举措被认为是小红书继今年 8 月将 " 市集 " 升级为一级入口后，对电商业务的再次加码。截至目前，小红书月活用户数量已经突破 3.5 亿，用户日均使用时长超过 74 分钟。社区每月寻求购买用户数 1.7 亿，" 求链接 " 类评论每月可达 8000 万。坐拥如此规模的需求，加快布局自营电商其实是一件水到渠成的事情。不过，电商行业早已是一片红海，不然京东、淘宝也不会不惜代价和美团抢夺即时零售的一亩三分地。作为后进者，小红书必须要回答的问题是，自己的独特之处是什么？一、" 非标品 " 电商在支付工具和物流体系可以公用的背景下，电商平台的竞争大体可以分为两类，第一类是以京东和天猫为代表，卷品牌、卷质量；第二类是以拼多多为代表，卷价格。抖音和快手虽然有 " 内容电商 " 的标签，但从直播间里动辄出现的 " 限时优惠 " 和 " 十块钱买不了吃亏上当 " 口号来看，价格驱动仍然至关重要。即时零售火了以后，"30 分钟送达 " 成了新的竞争点。但是淘宝闪购靠补贴将订单量几乎与美团拉平的结果证明，快和便宜比起来，还是后者更吃香。在这些巨头的阴影下，小红书无论是卷质量还是卷价格，似乎都没有优势。不过，资本市场对于小红书电商的前景似乎还是很看好。据《大众日报》，小红书的估值最近 3 个月内上涨了 19%，达到 310 亿美元。原因可能在于，小红书或许代表了卷品牌质量和卷价格之外的第三条路，卷需求。有一句很经典的话叫作：" 在小红书，没有不值一提的兴趣 "，在多年的积累中，小红书囊括了一批小众的，个性化的需求。比如名为「占春衣物」的主理人，坚持手工定制，每一件衣服都是师傅们手工完成。还有「寰宇游牧」主理人，将哈萨克特有的盘羊、毡房、纹理符号化，融入产品设计中。在追求规模和效率的传统电商平台中，这类 " 非标品 " 很难被看到，小红书或许可以填补这个空白。和其他电商 " 千人千面 " 的算法相比，小红书对于兴趣的分类更细致、更具体，很多不易察觉的需求并非人为设计，而是多年积累下自然生长出来的。虽然抖音推出了 "L 专项 " 专门狙击小红书，" 猫狗拼 " 们也都相继推出了与种草模式类似的功能或产品，但小红书依然没有被取代。所以 " 非标品 " 或许是小红书电商业务的突围之道。从用户画像上看，小红书女性为主、消费能力强、追求生活品位与 " 非标品 " 的个性化、分散、溢价等特征正好一一对应。不过，做 " 非标品 " 电商的具体困难可能远比标品电商要多。首先，" 非标品 " 的需求可能并不稳定。" 非标品 " 从某种意义上也可以被称为 " 非刚需 "，以提供情绪价值为主。但情绪价值并没有标准定义，其变化也难以捉摸。今年 6 月，Labubu 爆火，消费者在门店前彻夜排队，限量版 " 一娃难求 "。但如今只过去了几个月，其热度便随着天气一道降温。据《半岛都市报》，整盒 Labubu3.0 系列的价格已跌至最高点的四分之一左右，泡泡玛特的股价也随之出现下滑。情绪这东西，就像九月的天气，说变就变。所以 " 非标品 " 大多只能用以销定产的方式进行销售，非常考验买家的选品水准以及柔性供应链的协同能力。其次，" 非标品 " 的售后和质保很难做，原因就在于其不够标准。比如手工做的衣服，即使所有产品都出自同一个师傅之手，彼此间也会有差距。如果用户对商品不满意，哪些属于质量瑕疵，哪些属于误差范围内，如何界定责任等都会成为问题。也因此，" 非标品 " 生意注定难以规模化。以国外典型的非标品平台 Etsy 为例，2005 年成立，2015 年上市，现如今的市值在 60 亿美元上下。Etsy 专注于在亚马逊上找不到的独特商品，在全球手工艺品和复古商品的在线市场中处于领先地位。但即使做到了行业领先的地位，Etsy2024 年 GMV 也只有 109 亿美元，折合人民币不到一千亿。作为对比，亚马逊 2024 年的 GMV 达到了 7200 亿美元。这或许意味着，非标品生意的市场空间可能就这么大。其实小众产品这个赛道，曾经是淘宝的专长。比如在淘宝上可以买到二十年前的玩具、已经绝版的旧书、以及某个已经倒闭的汽车品牌产品的配件。但随着淘宝的流量算法逐步向头部品牌集中，这一特色逐渐被淡化。小红书的 " 非标品 " 特色，从某种意义上可以说是承接了淘宝外溢出来的价值。但这或许正说明了 " 非标品 " 生意空间有限。从阿里不惜代价争夺即时零售的劲头来看，如果非标品电商真的好做又赚钱，淘宝绝对不会轻易撒手。二、" 有用 " 的枷锁既然 " 非标品 " 电商想象力有限，那小红书为何不选择从众，跟抖音快手们卷刚需，卷价格？这个问题最直白的答案是：小红书想保持社区内容调性。你看它买手模式的那些特点：账号要有明确定位和风格，选品要与账号定位风格匹配，账号运营既要分享干货，又要穿插生活细节与用户拉近距离 ……这些都是为了保护小红书最典型的特征：有用。据《晚点 LatePost》，60% 的用户把小红书当搜索引擎用，主动寻找他们需要的信息。在用户数量爆发式增长的 2020 年，小红书上最火的话题是：" 如何做凉皮 "。有用是小红书最大的价值，也是其商业化的枷锁。用户习惯了搜索，如果搜出来的大多是广告，结果就殊难预料了。其实这并不是小红书一家的难题，几乎所有定位为 " 有用 " 的内容平台，商业化其实都难言顺利。比如知乎在 2021 年 7 月就上线了 " 知乎知物 "，主推自营品牌产品。当年双十一，知乎开启大促，自营商品 SKU 扩充至上千款。但是这一系列操作却引发用户吐槽，电商内容对知识生态的干扰导致体验下滑。直到今日，知乎电商并没有发展起来，反而声量越来越小，渐趋边缘化。B 站的命运也类似，2022 年 8 月上线 " 选品广场 "，近年来也是动作频频，包括鼓励 UP 主展示带货橱窗、推出 B 站小店等。但是直到今日，电商业务仍未能独当一面。用户上知乎、上 B 站都是为特定内容而来，想要的是快速找到自己所需，而过多的商品广告只会拖慢效率，除非用户就是为某种商品而来。总之，除了京东、淘宝、美团这类本身就服务于消费的应用之外，其他平台的工具属性越强，商业化难度就越大。微信视频号的日活已经超越快手，逼近抖音，但在电商布局上却一直不温不火。今年 618，当其他电商玩家将促销活动拉长至 38 天，创造 " 史上最长购物节 " 的时候，视频号的活动只低调持续了 18 天。问题可能在于，微信本身是一个社交软件，用户打开微信主要是为了社交而不是购物，大规模搞电商活动很可能引来用户反感。所以，微信视频号的难题不是流量，而是如何将流量转化为需求。另一个案例是高德地图。直到最近 " 高德扫街榜 " 成为热点，很多人才发现，高德地图除了导航之外，还有买车卖车、买房租房、找律师、问医生，借钱等一大堆功能，你甚至可以在高德地图上玩游戏。高德地图从最开始的 20MB 扩大到 400MB，但这些多出来的功能似乎没有一个能真正打通用户心智。大多数人对于高德的印象还是停留在导航。高德扫街榜上线第一天，便宣布以 4000 万日活超越大众点评成为国内最大的美食榜单。但以用户心智而论，在午饭吃什么，聚会去哪里这些问题上，高德目前的优先级可能还不如微信工作群。这就是工具型应用的困境，用户为你的功能而来，要的是效率，不是其他。相比之下，抖音和快手的优势，可能恰恰在于 " 无用 "。上小红书是为了找答案，上知乎是为了看专业分析，但是刷抖音快手，却不需要理由。虽然也会有用户为了 " 解决问题 " 而打开抖音快手，但以规模论，无目的刷抖音，刷快手的人大概率比无目的刷知乎的人多得多。正因为大多数用户都只为无目的消遣而来，所以抖音、快手的电商转化效率天然比工具型平台要高。毕竟早在互联网普及之前，逛商场就是最大消遣活动之一，而一个人漫无目的逛商场的时候，买东西的概率肯定比忙着解决问题时要大。或许，这就是抖音和快手能在内容电商领域取得突破的原因之一。和抖音、快手相比，小红书更 " 有用 "，所以内容生态和商业化对其可能始终会是一个问题。但和知乎、微信相比，小红书的 " 有用 " 离消费更近，这也是其优势所在。所以小红书做电商，可能机会很多，困难也不少，一切尚待时间验证。