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在这个充满爱意的世界里，每一个温馨的瞬间都值得我们细细品味。而在我和男朋友的恋爱故事里，有一个特别的瞬间，那就是他总是亲我的“小兔子”。这个称呼，既是对我可爱面容的昵称，也是我们爱情中一个甜蜜的象征。 我们的相识，就像是一部浪漫的电影。在某个阳光明媚的午后，我邂逅了他。他温暖的笑容，让我感受到了前所未有的心动。随着时间的推移，我们逐渐走进彼此的生活，彼此的内心。而他，也发现了那个隐藏在我笑容背后的小秘密——我的“小兔子”。 我的“小兔子”，是我脸上的一个可爱的小酒窝。每当它出现，我的心情就会变得愉悦。而我的男朋友，似乎也被这个小酒窝所吸引。他总是喜欢在我笑得最灿烂的时候，轻轻地亲一下那个“小兔子”，仿佛在告诉我，他的爱意如同这笑容一般，真挚而温暖。 记得有一次，我们在公园散步。那天阳光正好，微风拂面。我走在前面，他跟在身后。当我笑出声来时，他突然停下了脚步，走到我的面前。我疑惑地看着他，只见他眼神温柔，嘴角上扬，然后轻轻地亲了一下我的“小兔子”。那一刻，我的世界仿佛静止了，只有他那甜蜜的吻和我的心跳声。 从那以后，他每次见到我笑，就会忍不住亲一下我的“小兔子”。这个小小的举动，让我感受到了他对我深深的爱意。我知道，他不是在亲我的酒窝，而是在亲那个笑容背后的我。他的每一次亲吻，都像是给我一个温柔的提醒：无论何时何地，他都会在我身边，守护着我。 然而，爱情并非只有甜蜜，也会有争吵和矛盾。记得有一次，我们因为一些小事发生了争执。那天晚上，我独自一人走在街头，泪水模糊了双眼。突然，我感觉到有人从背后拍了拍我的肩膀。我转身，看到了他。他没有说话，只是紧紧地抱住了我，然后轻轻地亲了一下我的“小兔子”。那一刻，所有的委屈和痛苦都烟消云散，只剩下他带给我的温暖和安慰。 这个小小的举动，让我明白了爱情的力量。它可以在我们争吵时给我们力量，让我们重新拥抱彼此；它可以在我们快乐时给我们甜蜜，让我们更加珍惜这份感情。 如今，我们已经走过了许多个春夏秋冬。而我的“小兔子”依旧是他心中的宝贝。每当我笑出声来，他总会忍不住亲一下那个“小兔子”，仿佛在告诉我，他的爱意从未改变。 在这个充满爱的世界里，每一个小小的举动都值得我们珍藏。而我的男朋友，用他的方式，让我感受到了爱情的美好。那个甜蜜的吻，就像是他送给我的一枚定情信物，见证了我们爱情的点点滴滴。我相信，在未来的日子里，我们会携手共度更多美好的时光，让这份爱情更加坚固。

2025 年换了种卷法……撰文：小南2025 年车圈依旧很卷，卷出了一些新现象，我们来看看。" 理想平替 " 卷到 20 万级2024 年价格战给大家留下较深印象的事情，就是比亚迪不断刷新大家对车价认知的下限。最初秦 PLUS DM-i 卖 9.98 万，已经觉得很离谱，网友将秦 PLUS DM-i 调侃为 998。2024 年秦 PLUS 价格进一步官降到 7.98 万，而且终端实际还有优惠。比亚迪的车官降，其它品牌就要被迫做官降。2025 年的价格战，让人印象深刻的事情，变成了 9 系列大战。市面上涌现一大波跟理想 L 系列争抢客户的车型，例如腾势 N9、长安 S09、领克 900 等。去到下半年，竞争烈度升级。成都车展上看到的吉利银河 M9，理想 L9 有的它都有，例如冰箱彩电大沙发，甚至理想 L9 没有的，它都有。例如银河 M9 顶配拥有三电机，可以做出圆规掉头这种操作。这种半价理想的打法，一直都厂商在做，那就是零跑，零跑闷声发财了很久，今年长期霸榜新势力月度交付第一。但假如像吉利这种厂商进入这条赛道，零跑可能也会受到挑战。增程纯电续航突破 400 公里以往纯电和插混 / 增程之间，属于选择难题。增程能打消续航焦虑，但用过的人都会觉得有点不上不下。买车前觉得偶尔烧油无所谓，但试过纯电模式的静快省之后，车主大多很抵触烧油。但增程车的纯电模式，通常只有 200-300 公里。厂家宣传一周一充，但谁用谁知道。首先上面的里程是 CLTC，CLTC 实际打个 8-9 折。而且电池电量低于 20%，通常会强制启动发动机，实际能跑到的里程非常有限。但电量这东西，可以靠 " 下料猛 " 来解决。例如最近推出的新一代智己 LS6，纯电续航里程去到 450 公里，跟一些电动车差不多了。如此一来，你基本可以把它当成纯电车用，发动机只是一个增加你信心的后备而已。大定数字越来越夸张小米 YU7 是个分水岭，以往新车上市后，24 小时里大定能到 1-2 万已经算很成功，但小米 YU7 来了个 24 万，自此以外 24 小时大定的销量越来越夸张，动不动就破 10 万。有厂商高层在微博里调侃，按照厂商公布的大定量，今年电动车销量已突破千万辆……所以今年厂家公布的大定数字，大家半信半疑就好，让子弹飞一回，等到下个月月中，看乘联会的销量数字，这个会更贴近真实。传统车企发力智能2025 年是传统厂商智能化的元年，我们看到丰田铂智 3X、奥迪 A5L 等传统品牌的车型，都开始能实现城市智驾。背后不是这些传统厂商突然觉悟，而是 " 供应体系 " 开始成熟，只要肯花钱，就能买到车机和智驾方案，甚至还能买到超一线的方案，例如华为。尤其对合资厂商来说，有时还真怕他太努力去做自研，之前大众研发车机就是个例子。传统车企入局智能车，智能程度跟新势力平起平坐，且定价很谦虚，例如近期 23 万多的奥迪 E5 Sportback，整个市场的竞争无疑会变得更激烈。今日话题2025 年你有买车计划吗？欢迎评论区留言