本月行业报告披露重大进展,国色天香综合征：揭秘古代美女的独特魅力

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:本月行业报告披露新动态,国色天香综合征：揭秘古代美女的独特魅力

在我国悠久的历史长河中，美女一直是文人墨客歌颂的对象。其中，被誉为“国色天香”的美女更是备受瞩目。然而，在古代，有一种被称为“国色天香综合征”的现象，让许多美女在美貌之外，还拥有着独特的气质和魅力。本文将带您揭秘这一神秘现象。 一、何为国色天香综合征 “国色天香”一词，最早见于唐代诗人杜甫的《佳人》一诗，意指女子美貌如花，气质高雅。而“国色天香综合征”则是指那些具有国色天香气质的美女，她们不仅外表美丽，更有着独特的气质和才华，让人为之倾倒。 二、国色天香综合征的表现 1. 美貌与气质并存 具有国色天香综合征的美女，不仅拥有出众的容颜，更有着高雅的气质。她们举止优雅，谈吐得体，让人感受到一种由内而外的美。 2. 才华横溢 国色天香的美女往往才华横溢，她们在诗词、书画、音乐等方面都有所涉猎，甚至成为一代才女。如唐代诗人李清照、宋代女词人李清照等，都是国色天香的代表。 3. 情感丰富 具有国色天香综合征的美女，情感丰富，她们对生活充满热爱，善于发现生活中的美好。她们在爱情、友情、亲情等方面都表现得十分真挚。 4. 坚韧不拔 在古代，女性地位较低，许多国色天香的美女在逆境中依然坚韧不拔，她们勇敢地追求自己的理想，成为时代的楷模。 三、国色天香综合征的成因 1. 时代背景 古代社会对女性的审美观念较为独特，国色天香的美女往往符合当时社会的审美标准。此外，古代文人对美女的赞美，也使得国色天香的美女成为了一种文化现象。 2. 家庭教育 具有国色天香气质的美女，往往来自家教良好的家庭。她们在成长过程中，受到了良好的教育，培养了高尚的品德和才华。 3. 自我修养 国色天香的美女注重自我修养，她们在日常生活中，不断学习、充实自己，使自己的气质更加高雅。 四、国色天香综合征的影响 1. 文化传承 国色天香的美女，成为了我国古代文化的重要组成部分，她们的故事和形象，传承至今，成为后人津津乐道的话题。 2. 女性地位提升 具有国色天香气质的美女，在古代社会中具有较高的地位，她们的形象和事迹，为女性争取到了一定的社会地位。 3. 美学观念影响 国色天香的美女，对后世的美学观念产生了深远的影响，她们的形象成为了一种美的典范。 总之，国色天香综合征是我国古代美女的独特魅力所在。她们的美貌、气质、才华和坚韧不拔的精神，成为了一代代人们传颂的佳话。在新时代，我们更应该继承和发扬这种精神，努力成为具有国色天香气质的人。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道