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随着互联网技术的飞速发展，传媒行业也迎来了前所未有的变革。2021年，免费传媒平台如雨后春笋般涌现，为广大用户提供了一个丰富多样的资讯获取渠道。本文将为您介绍2021年备受关注的免费传媒精品入口，助您轻松获取最新、最全的资讯。 一、免费传媒平台的发展趋势 1. 内容多样化：2021年，免费传媒平台在内容上呈现出多样化趋势，涵盖了新闻、娱乐、科技、财经、教育等多个领域，满足用户多元化的阅读需求。 2. 个性化推荐：各大免费传媒平台纷纷推出个性化推荐功能，根据用户的阅读喜好，为用户推荐相关内容，提高用户体验。 3. 社交属性增强：免费传媒平台逐渐融入社交元素，用户可以发表评论、点赞、分享，与其他用户互动，增强用户粘性。 二、2021免费传媒精品入口推荐 1. 新浪新闻：作为国内领先的新闻资讯平台，新浪新闻以权威、全面、及时的报道著称。用户可以通过手机、电脑等多种终端获取最新新闻资讯。 2. 腾讯新闻：腾讯新闻凭借其强大的社交属性，吸引了大量用户。平台内容丰富，涵盖国内外热点新闻、财经资讯、娱乐八卦等。 3. 今日头条：今日头条以算法推荐为核心，为用户提供个性化的新闻资讯。平台内容丰富，涵盖生活、科技、娱乐、体育等多个领域。 4. 百度百家号：百家号是百度旗下的内容创作平台，汇聚了众多知名媒体、自媒体和专业人士。用户可以在这里找到高质量、专业性的内容。 5. 网易新闻：网易新闻以深度报道和独家视角著称，为用户提供全面、客观的新闻资讯。平台内容涵盖国内外热点、财经、娱乐、科技等多个领域。 6. 360新闻：360新闻以安全、可靠、权威为特点，为用户提供权威的新闻资讯。平台内容丰富，涵盖国内外热点、财经、娱乐、科技等多个领域。 三、如何选择适合自己的免费传媒平台 1. 关注内容领域：根据自身兴趣和需求，选择关注领域较为丰富的免费传媒平台。 2. 考虑平台权威性：选择具有较高权威性的免费传媒平台，确保获取到的资讯真实、可靠。 3. 关注用户体验：选择界面简洁、操作便捷、个性化推荐功能强大的免费传媒平台。 总之，2021年免费传媒平台的发展日新月异，为广大用户提供了丰富的资讯获取渠道。通过选择适合自己的免费传媒平台，我们可以轻松获取最新、最全的资讯，开启资讯获取新篇章。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）