本周官方更新行业通报,卡一卡二卡三日：美韩关系的新篇章

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在当今国际政治的舞台上，美韩关系一直是备受瞩目的焦点。近年来，随着国际形势的不断变化，美韩之间的互动愈发频繁，尤其是在“卡一卡二卡三日”这一特定时间节点，美韩关系更是呈现出新的发展态势。 “卡一卡二卡三日”指的是美国与韩国在每年的1月、2月、3月举行的高层会晤。这一会晤机制自2018年以来已经持续多年，成为美韩关系的重要标志。在这段时间里，两国领导人就双边关系、地区安全、朝鲜半岛无核化等问题进行深入交流，共同探讨应对各种挑战的策略。 首先，在“卡一卡二卡三日”期间，美韩两国在军事领域的合作达到了新的高度。美国继续向韩国提供军事支持，加强两国在亚太地区的军事同盟。双方在联合军演、情报共享等方面取得显著成果，共同应对朝鲜半岛的紧张局势。此外，美国还向韩国出售先进的武器装备，提升韩国的防御能力。 其次，在经济领域，美韩两国在“卡一卡二卡三日”期间达成了一系列合作协议。双方在贸易、投资、能源等方面加强合作，推动双边经济关系不断发展。美国对韩国的农产品市场开放，有助于降低韩国的贸易壁垒，同时也有利于美国农产品出口。此外，两国在能源领域的合作，有助于缓解韩国对朝鲜半岛能源安全的担忧。 在地区安全问题上，“卡一卡二卡三日”期间，美韩两国共同应对朝鲜半岛无核化问题。双方强调，实现朝鲜半岛无核化是维护地区和平稳定的基石。美韩将继续对朝鲜施加压力，推动其放弃核武器。同时，两国还积极推动朝鲜半岛无核化进程，为朝鲜半岛和平与繁荣创造有利条件。 在人文交流方面，“卡一卡二卡三日”期间，美韩两国在文化、教育、科技等领域加强了合作。双方互派留学生、学者，举办文化交流活动，增进两国人民的相互了解和友谊。这些合作有助于提升两国在国际社会中的地位，为维护世界和平与繁荣作出贡献。 然而，美韩关系在“卡一卡二卡三日”期间也面临一些挑战。首先，两国在朝鲜半岛无核化问题上存在分歧。美国主张对朝鲜实施更严厉的制裁，而韩国则希望通过对话和谈判解决问题。其次，美韩在贸易、投资等领域也存在一些摩擦。美国对韩国的贸易保护主义政策，使得两国在经贸关系上面临一定压力。 面对这些挑战，美韩两国在“卡一卡二卡三日”期间展现出积极应对的态度。双方表示，将继续加强沟通与协调，共同应对各种风险和挑战。在地区安全、经济发展、人文交流等方面，美韩两国将继续深化合作，推动双边关系不断向前发展。 总之，“卡一卡二卡三日”成为美韩关系的新篇章。在这一时间节点，两国领导人就双边关系、地区安全、朝鲜半岛无核化等问题进行深入交流，共同探讨应对各种挑战的策略。在未来的日子里，美韩两国将继续携手前行，为维护世界和平与繁荣作出贡献。

作者 | 柴旭晨编辑 | 王小娟阿维塔与华为的关系，又进了一步。9 月 21 日，阿维塔在华为总部为华为员工集体交车。目前，华为已有超 3000 人用脚投票，选择了阿维塔旗下车型。可以说，阿维塔成了华为 HI 合作模式下最成功的品牌，" 含华量 " 仅仅次于鸿蒙智行，内部将其称为 " 华为的亲闺女 "。在被华为 " 严选 " 之后，阿维塔的命运似乎也终于要加速驶向拐点。在此前一天的 9 月 20 日，阿维塔发布了战略 2.0，这是长安汽车升级新央企之后，赋予阿维塔的全新战略。同时，阿维塔与华为宣布将在产品、技术、服务与全球化四个方面进行升级。眼下，阿维塔与华为的合作已经到了第 6 年，此次发布的阿维塔 07 - 2026 款，正是阿维塔在战略升级，和华为合作加深背景之下打造的首款车型。在 21 万 - 27 万元的价格中，阿维塔将华为的智驾王牌 ADS4、192 线激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 等都塞入车中。值得一提的是，阿维塔销售规模的转折正来自于这款车。去年 8 月，初代阿维塔 07 上市，作为品牌首款布局 " 增程 + 纯电双动力 "，且价格下探至 20 元出头的车型，登台后的 07 很快成了爆款，带着阿维塔水涨船高，总交付量在去年 10 月破了万。可以说，07 为阿维塔打开了局面，成了这家 " 创二代 " 的分水岭。不过，阿维塔的野心远未止步于此，其今年的目标是做到 22 万台以上；接下来 2027 年完成全球销量 40 万辆，2030 年实现全球销量 80 万辆，2035 年挑战全球销量 150 万辆。显然，作为长安的高端先锋军，阿维塔被寄予厚望。在今年 " 新长安 " 背景下，长安体系内成长二十余年的 " 中生代骨干 " 王辉接棒成为阿维塔董事长。新帅上任后，他要带领阿维塔这艘快艇完成既定的销量目标、统筹即将密集上市的新车、全面推进加速出海，以及有加快 IPO 上市等任务。这对阿维塔而言既是改写命运剧本的机遇，也是体系化能力的挑战。而与华为进一步的联姻，正恰逢其时。此次战略合作升级的核心，是双方将以 " 一个团队、一个目标、一套打法、一举成功 " 为原则进行融合发展。根据官方信息，新合作模式将贯穿用户洞察、产品策略、上市营销等业务环节，通过规范化流程提升落地效率。这意味着华为的参与将更加深入，双方将共同进行产品定义与市场推广，这在传统汽车制造商与技术供应商的合作中并不多见。为了冲刺销量，阿维塔预备了更完善的产品规划：2030 年内将推出 17 款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV 在内的全谱系产品矩阵，还包括一款大六座百万级旗舰产品。它们将用上华为乾崑 ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、骁遥增混电池。当然，国内的市场已成红海，阿维塔下一步的重任是发力渠道。今年开始，阿维塔大范围地从自营门店向经销商加盟转变。" 零售端术业有专攻，要让最擅长的人帮助我们服务好客户。" 阿维塔副总裁雍军向华尔街见闻解释了转变背后的原因。他指出，07 的成功也是终端渠道发力的结果。另一边，外拓成了阿维塔挖掘增量的关键一战。其提出海纳百川计划，准备在今年内进入超过 50 个国家，建立超 160 个销售渠道；到 2030 年，计划进入超过 80 个国家，建立超过 700 个渠道网点。路线逐渐明晰、身价不断攀升，出道四年的阿维塔终于有机会站上行业 C 位的机会。接下来，倘若它能顺利完成既定的目标，便能真正有望带领长安集团冲高，像赛力斯一样在资本市场上打赢一场翻身仗。