今日监管部门传递新政策信息,公交车后车座上的疯狂之举:一场意外的冒险之旅
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在一个普通的周末午后,阳光透过车窗洒在拥挤的公交车上,车厢内弥漫着各种气味,人们或闭目养神,或低声交谈,一切都显得那么平静。然而,就在这看似平凡的公交车上,却发生了一件令人瞠目结舌的事情。 事情发生在一辆驶向市中心的公交车上。车厢内,乘客们各自忙碌着,有的低头玩手机,有的看着窗外,而坐在后车座的一对年轻男女,却显得格外引人注目。 这位年轻男子名叫小张,他穿着一件破旧的T恤,牛仔裤,头发乱糟糟的,看起来有些落魄。而坐在他旁边的女孩小丽,则穿着一件时尚的连衣裙,长发披肩,笑容甜美。两人看起来并不相识,却不知为何,他们竟然在公交车上上演了一场疯狂的“表演”。 起初,小张只是默默地玩手机,偶尔抬头看看窗外。然而,不知何时,他突然站起来,开始在车厢内四处走动,一边走一边大声唱着歌。他的歌声高亢激昂,仿佛在向全世界宣告他的存在。周围的乘客们纷纷侧目,有人皱眉,有人窃笑,但没有人敢上前阻止他。 小丽见状,忍不住笑了起来。她觉得小张的行为虽然有些疯狂,但却充满了活力。于是,她也跟着站起来,和小张一起在车厢内跳舞。他们的舞姿并不优美,但却充满了感染力,让周围的乘客们也不禁跟着摇摆起来。 这时,公交车突然减速,一个急刹车让车厢内的乘客们东倒西歪。小张和小丽却毫不在意,他们继续在车厢内疯狂地跳舞。小张甚至拿起身边的雨伞,当作道具,在空中挥舞。雨伞在阳光下闪烁着耀眼的光芒,仿佛成为了一道独特的风景线。 公交车司机见状,不禁皱起了眉头。他担心这样的行为会影响行车安全,于是试图制止他们。然而,小张和小丽却像是着了魔一般,完全听不进去司机的劝告。他们继续在车厢内疯狂地跳舞,仿佛要将所有的忧愁和烦恼都抛诸脑后。 就在这时,公交车突然停了下来。原来,司机发现前方道路出现了拥堵,于是决定停车等待。小张和小丽见状,更加疯狂了。他们开始在车厢内翻跟头、打滚,甚至还将雨伞扔向窗外,仿佛在举行一场盛大的狂欢派对。 周围的乘客们见状,纷纷拿出手机拍照留念。他们觉得这场意外的“表演”实在太过有趣,让人难以忘怀。而小张和小丽也在这场狂欢中,找到了久违的快乐。 终于,公交车重新启动,恢复了正常的行驶。小张和小丽也渐渐平静下来,回到了自己的座位。周围的乘客们纷纷向他们投去赞赏的目光,仿佛他们刚刚经历了一场难忘的冒险之旅。 这场发生在公交车后车座的疯狂之举,虽然只是短暂的瞬间,但却给乘客们留下了深刻的印象。它告诉我们,生活中总会有一些意想不到的惊喜,只要我们敢于打破常规,勇敢地去追求快乐,就能发现生活中的美好。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。