本月监管部门发布行业新报告,《“快拨出天我是你母亲”——最火的一句，道尽母爱的伟大与执着》

本周官方渠道披露行业新动向,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心支持电话、APP多渠道服务

重庆市巫溪县、乐东黎族自治县佛罗镇 ，铜仁市万山区、周口市太康县、广西贵港市港北区、濮阳市台前县、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、金华市婺城区、宁德市古田县、宣城市旌德县、遂宁市蓬溪县、乐东黎族自治县大安镇、天津市河北区、常德市津市市、青岛市平度市、宁夏固原市原州区、万宁市长丰镇 、陇南市文县、周口市淮阳区、定西市通渭县、武汉市东西湖区、吉安市新干县、临沧市凤庆县、晋中市左权县、红河河口瑶族自治县、阳江市阳西县、甘孜康定市、海东市乐都区、丹东市振安区

作为国家高新技术企业认证平台,今日相关部门发布新动向,《“快拨出天我是你母亲”——最火的一句，道尽母爱的伟大与执着》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心支持电话、APP多渠道服务

乐山市沐川县、韶关市始兴县 ，长春市南关区、安阳市林州市、鄂州市鄂城区、辽源市龙山区、昆明市嵩明县、重庆市北碚区、甘孜道孚县、徐州市鼓楼区、太原市清徐县、武汉市新洲区、烟台市莱阳市、咸阳市旬邑县、东莞市凤岗镇、大庆市肇源县、永州市宁远县 、安阳市殷都区、通化市辉南县、梅州市梅县区、直辖县神农架林区、亳州市谯城区、淄博市周村区、武汉市洪山区、澄迈县老城镇、安庆市望江县、南充市南部县、重庆市江北区、张掖市山丹县、广西来宾市合山市、铜仁市玉屏侗族自治县

全球服务区域: 延安市富县、延安市吴起县 、福州市鼓楼区、宁夏吴忠市青铜峡市、郴州市永兴县、杭州市富阳区、内蒙古呼伦贝尔市根河市、齐齐哈尔市铁锋区、临汾市洪洞县、河源市东源县、湖州市德清县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、长沙市长沙县、长沙市长沙县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、广西桂林市兴安县、酒泉市金塔县 、洛阳市老城区、怀化市靖州苗族侗族自治县、资阳市雁江区、临夏东乡族自治县、宜昌市远安县

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,今日监管部门披露行业新变化,《“快拨出天我是你母亲”——最火的一句，道尽母爱的伟大与执着》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后团队，客服热线随时待命

全国服务区域: 内蒙古乌兰察布市卓资县、黄石市西塞山区 、迪庆维西傈僳族自治县、宣城市泾县、天津市红桥区、天津市和平区、杭州市萧山区、娄底市娄星区、黔东南锦屏县、德州市宁津县、德宏傣族景颇族自治州芒市、佳木斯市桦南县、郑州市新郑市、新乡市封丘县、成都市武侯区、泸州市叙永县、巴中市恩阳区 、黄冈市黄州区、合肥市肥西县、七台河市茄子河区、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、惠州市惠东县、三门峡市卢氏县、榆林市绥德县、迪庆香格里拉市、上海市徐汇区、新余市渝水区、新乡市获嘉县、玉树称多县、淮南市凤台县、大同市左云县、南通市如皋市、合肥市庐阳区、玉树囊谦县、天津市红桥区、广西桂林市龙胜各族自治县、吉林市船营区、东莞市望牛墩镇、双鸭山市尖山区、许昌市禹州市、攀枝花市米易县

刚刚监管中心披露最新规定:最新官方渠道发布研究成果,《“快拨出天我是你母亲”——最火的一句，道尽母爱的伟大与执着》

在我国的网络文化中，总有那么一些句子，因其独特的魅力和深刻的内涵，成为了人们津津乐道的谈资。而“快拨出天我是你母亲”这句网络流行语，便是其中之一。它不仅道出了母爱的伟大，更展现了母亲对孩子的执着与关爱。 这句流行语源于一个真实的故事。一位母亲在电话中焦急地告诉儿子：“快拨出天，我是你母亲。”这句话简单而朴实，却充满了母爱的力量。在那一刻，母亲将所有的担忧和牵挂都凝聚在这句话中，希望儿子能够立刻联系到自己，告诉她自己的安危。 这句流行语之所以能够成为最火的一句话，离不开以下几个原因。 首先，它道出了母爱的伟大。母亲对孩子的关爱是无私的，她们愿意为了孩子付出一切。在这句话中，母亲将所有的担忧和牵挂都寄托在电话里，希望儿子能够立刻联系到自己。这种无私的母爱，让人感动不已。 其次，它展现了母亲的执着。母亲对孩子的关爱是坚定的，她们愿意为了孩子付出一切。在这句话中，母亲用“快拨出天”这个夸张的词语，表达了自己对孩子的牵挂和担忧。这种执着，让人敬佩。 再次，它反映了现实生活中的问题。在快节奏的生活中，人们往往忽略了与家人的沟通。这句流行语提醒人们，要时刻关注家人的安危，珍惜与家人相处的时光。 此外，这句流行语还具有一定的幽默感。在现实生活中，人们常常用幽默的方式来缓解压力。这句话通过夸张的语气和幽默的表达，让人在笑声中感受到母爱的温暖。 那么，如何将这句流行语融入到我们的生活中呢？ 首先，我们要学会珍惜与家人的沟通。在忙碌的生活中，我们要时刻关注家人的安危，及时与他们保持联系。正如那句流行语所说：“快拨出天，我是你母亲。” 其次，我们要学会感恩。母亲对孩子的关爱是无私的，她们为我们付出了太多。我们要学会感恩，珍惜与母亲相处的时光。 最后，我们要学会传递正能量。这句流行语传递了母爱的伟大和执着，我们要将这种正能量传递给身边的人，让更多的人感受到母爱的温暖。 总之，“快拨出天我是你母亲”这句流行语，不仅道出了母爱的伟大，更展现了母亲的执着。在今后的生活中，让我们牢记这句流行语，珍惜与家人的沟通，感恩母爱的伟大，传递正能量。

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。