本月行业协会传递新研究成果,一场别开生面的旅行：与朋友妻子共度的美好时光

本周官方更新行业通报,年内第二次！小米汽车召回超11万辆SU7，小米汽车：进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能保养提醒系统，自动推送通知

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刚刚信息部门通报重大更新:今日相关部门发布最新行业报告,一场别开生面的旅行：与朋友妻子共度的美好时光

人生中总有一些特别的时刻，让人难以忘怀。而在我的人生旅途中，与朋友妻子一起旅游的经历，无疑是我最珍贵的回忆之一。 那是一个阳光明媚的周末，我和我的好友小张商量着要来一场说走就走的旅行。小张的妻子小芳一直是个热爱旅行的人，得知我们的计划后，她毫不犹豫地表示要加入我们。于是，一场由三个好友共同参与的旅行就此拉开了序幕。 我们选择的目的地是风景如画的云南，那里有壮丽的自然风光，有悠久的历史文化，还有热情好客的少数民族。抵达云南后，我们首先来到了丽江古城。这里古色古香的建筑，错落有致的布局，让人仿佛穿越到了千年之前。我们在古城里漫步，品尝着当地的特色小吃，欣赏着美丽的风景，欢声笑语不断。 在丽江，我们还参加了一次纳西族的传统活动——火把节。火把节是纳西族的传统节日，有着深厚的文化底蕴。当晚，我们身穿节日盛装，手持火把，与当地的居民一起载歌载舞，共同庆祝这个美好的节日。那一刻，我们感受到了浓厚的民族风情，也体会到了友谊的可贵。 离开丽江，我们来到了美丽的香格里拉。香格里拉被誉为“人间仙境”，这里的自然风光美得让人陶醉。我们游览了普达措国家公园，欣赏了湖光山色，感受了大自然的神奇魅力。在香格里拉，我们还品尝了当地的特色美食——松茸炖鸡。这道菜味道鲜美，营养丰富，让人回味无穷。 在旅行过程中，我们三个人的关系变得更加亲密。小张和小芳不仅成为了我的朋友，还成为了我的家人。我们一起分享快乐，一起度过难关，彼此关心，彼此照顾。这种友谊让我倍感温暖，也让我更加珍惜这段美好的时光。 在旅行的最后一天，我们来到了云南的标志性景点——石林。石林里奇石林立，形态各异，仿佛是大自然精心雕刻的艺术品。我们漫步在石林中，欣赏着大自然的鬼斧神工，感叹着大自然的神奇魅力。 在这次旅行中，我们不仅领略了云南的美丽风光，还收获了深厚的友谊。与朋友妻子一起旅游，让我明白了友谊的真谛，也让我更加珍惜身边的人。这段美好的回忆，将永远留在我的心中。 回想起这次旅行，我不禁感慨万分。人生中，能与朋友妻子共度美好时光，实属难得。我相信，这段美好的回忆，将伴随我们一生，成为我们友谊的见证。而这段旅程，也将成为我们人生中最珍贵的财富。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。