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快速响应维修热线:本月官方更新行业研究报告,狗狗太长了太痛了:揭秘宠物毛发过长带来的困扰及应对策略
在我们的日常生活中,狗狗作为人类的好朋友,给我们的生活带来了无尽的欢乐。然而,狗狗的毛发过长却常常给宠物主人带来不少烦恼。许多宠物主人都会遇到这样的问题:“狗狗太长了太痛了”,那么,狗狗毛发过长究竟会给宠物带来哪些困扰?我们又该如何应对呢? 一、狗狗毛发过长带来的困扰 1. 皮肤问题 狗狗的毛发过长容易导致皮肤问题,如皮肤炎、毛囊炎等。这些疾病不仅让狗狗感到不适,还会影响其健康。 2. 热中暑 毛发过长会阻碍狗狗散热,导致其在炎热的天气中容易中暑。严重时,甚至可能危及生命。 3. 毛发打结 狗狗的毛发过长容易打结,尤其是长毛犬种。打结的毛发会使得狗狗感到疼痛,甚至影响其行动。 4. 毛发脱落 毛发过长容易导致狗狗毛发脱落,尤其是在洗澡、梳理过程中。这不仅影响狗狗的外观,还会给宠物主人带来清洁上的困扰。 二、应对策略 1. 定期梳理 为了防止狗狗毛发过长,宠物主人应定期给狗狗梳理毛发。建议每天至少梳理一次,特别是长毛犬种。在梳理过程中,要顺着毛发生长的方向,避免用力拉扯。 2. 定期修剪 对于长毛犬种,宠物主人应定期带狗狗去宠物店修剪毛发。修剪时,要注意保持狗狗的毛发长度适中,避免过长。 3. 注意饮食 合理的饮食有助于保持狗狗的毛发健康。宠物主人应给狗狗提供富含蛋白质、维生素和矿物质的食物,以促进毛发生长。 4. 避免过度洗澡 过度洗澡会破坏狗狗的皮肤屏障,导致毛发干枯、断裂。建议宠物主人根据狗狗的毛发类型和季节变化,合理安排洗澡频率。 5. 注意清洁 狗狗的毛发过长容易吸附灰尘和细菌,因此,宠物主人要定期清洁狗狗的生活环境,保持其清洁卫生。 三、总结 狗狗毛发过长会给宠物主人带来诸多困扰,但只要我们掌握正确的护理方法,就能有效应对这些问题。让我们关爱宠物,为它们创造一个舒适、健康的生活环境。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。