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在繁华的都市中，天美，一个充满活力的年轻女子，她的名字就像她的生活一样，充满了躁动与激情。日日躁动，夜夜躁动，她的内心仿佛有一股无法抑制的力量，驱使着她去探索，去挑战，去体验那些别人无法触及的激情世界。 天美是一名自由职业者，白天她穿梭在各个工作室，为不同的客户提供设计服务。然而，夜幕降临，她便换上了另一种身份，成为了一名A片小说的创作者。她的文字，如同她的生活，充满了躁动与激情。 她的小说，讲述的是一个关于欲望、爱情和成长的故事。在这个故事中，主人公们如同天美一样，日日躁动，夜夜躁动。他们在这个充满诱惑的世界里，追逐着属于自己的幸福，却也面临着种种挑战。 小说中的主人公小杨，是一个普通的上班族，他的生活看似平淡无奇，但内心却充满了躁动。他渴望改变，渴望体验那些未曾有过的激情。在一次偶然的机会中，他接触到了A片小说，从此，他的生活发生了翻天覆地的变化。 小杨在小说中找到了共鸣，他开始模仿小说中的角色，尝试着去追求自己的欲望。然而，现实与小说之间的差距让他感到无比痛苦。他开始怀疑，自己的躁动是否只是源于内心的空虚？ 就在这时，天美出现了。她用自己的文字，引导着小杨去寻找内心的真实。她告诉他，躁动并不可怕，关键是要学会面对和接受。于是，小杨开始尝试着去理解自己的躁动，去探索内心的渴望。 在这个过程中，小杨结识了一群志同道合的朋友。他们一起分享彼此的故事，一起探讨生活的意义。他们发现，每个人内心都有一股躁动的力量，而这股力量，正是推动他们不断前进的动力。 然而，生活并非总是如人所愿。在追求欲望的过程中，小杨和他的朋友们也遭遇了种种困境。他们开始反思，自己的躁动是否已经超越了生活的范畴，是否已经变得无法控制？ 在这个关键时刻，天美再次出现。她用自己的智慧，为小杨和他的朋友们指明了方向。她告诉他们，躁动并非坏事，关键是要学会把握住它，让它成为自己前进的动力。 在经历了无数的挫折和磨难后，小杨终于找到了属于自己的幸福。他明白了，躁动并非源于内心的空虚，而是源于对生活的热爱和对未来的期待。而天美的文字，正是他寻找答案的灯塔。 日日躁动，夜夜躁动，天美的A片小说，带领着我们走进了一个充满激情的世界。在这个世界里，我们学会了面对自己的躁动，学会了珍惜生活中的每一个瞬间。而这一切，都源于天美那颗热爱生活、勇于探索的心。 在这个躁动不安的时代，让我们跟随天美的文字，一起去感受那日日躁动、夜夜躁动的激情，去追寻属于自己的幸福吧！

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"