今日行业报告公开重大研究成果,S7赛季：电竞巅峰之战的落幕时刻

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快速响应维修热线:今日监管部门传达研究成果,S7赛季：电竞巅峰之战的落幕时刻

随着电子竞技行业的蓬勃发展，越来越多的游戏赛事吸引了全球玩家的关注。在众多电竞赛事中，S7赛季无疑是备受瞩目的焦点。那么，S7赛季究竟什么时候结束呢？本文将为您揭晓这一悬念。 S7赛季，即《英雄联盟》全球总决赛第七赛季，是英雄联盟历史上具有重要意义的一届赛事。自2013年首届S赛以来，S7赛季已经成为了全球电子竞技爱好者翘首以盼的年度盛事。今年的S7赛季在众多玩家的期待中拉开帷幕，各大赛区战队纷纷摩拳擦掌，力求在这场电竞巅峰之战中脱颖而出。 S7赛季的比赛分为三个阶段：小组赛、八强赛和决赛。小组赛阶段，来自全球各大赛区的战队在小组内展开激烈角逐，争夺晋级八强赛的资格。经过一番激战，最终八支战队脱颖而出，晋级八强赛。 八强赛阶段，八支战队被分为两组，每组四支战队进行淘汰赛。胜者晋级半决赛，败者则被淘汰出局。半决赛阶段，四支战队再次展开激战，争夺晋级决赛的资格。最终，两支战队脱颖而出，晋级决赛。 决赛阶段，两支战队将展开巅峰对决，争夺S7赛季的世界冠军。在这场电竞巅峰之战中，选手们展现出了极高的竞技水平，让观众们大呼过瘾。经过一番激战，最终一支战队脱颖而出，夺得了S7赛季的世界冠军。 那么，S7赛季究竟什么时候结束呢？根据官方公布的赛程，S7赛季的比赛从2017年10月开始，历时近四个月。小组赛阶段于10月底结束，八强赛阶段于11月初结束。半决赛和决赛则于11月底至12月初进行。 综上所述，S7赛季的比赛于2017年12月初圆满结束。在这段时间里，全球玩家共同见证了这场电竞巅峰之战的精彩瞬间。虽然S7赛季已经落幕，但选手们的精彩表现和电竞精神将永远留在我们心中。 回顾S7赛季，我们看到了各大赛区战队之间的激烈竞争，也看到了选手们在赛场上的拼搏与坚持。在未来的电竞道路上，相信会有更多优秀的战队和选手涌现出来，为全球玩家带来更多精彩的比赛。 总之，S7赛季的结束并不意味着电竞的落幕。在电子竞技行业不断发展的今天，我们有理由相信，未来的电竞赛事将会更加精彩，吸引更多玩家的关注。让我们一起期待下一个电竞赛季的到来，共同见证更多辉煌的时刻！

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）