昨日行业协会发布新政策报告,国产汽车在欧洲市场的崛起：日产与欧洲的精彩邂逅

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作为国家高新技术企业认证平台:本周研究机构披露行业动态,国产汽车在欧洲市场的崛起：日产与欧洲的精彩邂逅

随着全球汽车市场的不断演变，国产汽车逐渐崭露头角，其中日产汽车作为我国汽车工业的佼佼者，不仅在国内市场取得了辉煌的业绩，更是在欧洲市场上展现出了强大的竞争力。本文将围绕“国产、欧洲、日产”这三个关键词，探讨日产汽车在欧洲市场的表现及其背后的原因。 一、国产汽车在欧洲市场的崛起 近年来，国产汽车在欧洲市场的份额逐年上升。根据数据显示，2019年，我国汽车出口量达到104.3万辆，同比增长8.8%，其中，新能源汽车出口量同比增长3倍。在众多国产汽车品牌中，日产汽车凭借其出色的品质和性能，成为了欧洲市场上的一匹黑马。 二、日产汽车在欧洲市场的表现 1. 市场份额稳步提升 日产汽车自2003年进入欧洲市场以来，市场份额逐年攀升。截至2019年，日产汽车在欧洲市场的销量已突破100万辆，市场份额达到6.2%。在法国、英国、德国等主要市场，日产汽车的销量均取得了显著增长。 2. 产品线丰富，满足多样化需求 日产汽车在欧洲市场推出了多款热销车型，如逍客、奇骏、天籁等。这些车型在动力、操控、舒适度等方面均表现出色，满足了不同消费者的需求。此外，日产汽车还积极布局新能源汽车市场，推出了聆风等纯电动车型，为欧洲消费者提供了更多选择。 3. 品牌形象不断提升 日产汽车在欧洲市场的成功，离不开其品牌形象的不断提升。通过参加各类国际车展、赞助体育赛事等方式，日产汽车在欧洲消费者心中的形象日益深入人心。同时，日产汽车还积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展，赢得了欧洲消费者的认可。 三、日产汽车在欧洲市场成功的原因 1. 技术创新 日产汽车一直致力于技术创新，不断推出具有竞争力的产品。在欧洲市场，日产汽车凭借其先进的动力系统、智能驾驶辅助系统等核心技术，赢得了消费者的青睐。 2. 本地化战略 日产汽车在欧洲市场实施本地化战略，针对不同国家和地区的市场需求，推出定制化产品。此外，日产汽车还与欧洲本土企业合作，共同研发和生产，进一步提升了产品竞争力。 3. 品牌建设 日产汽车在欧洲市场注重品牌建设，通过各类营销活动提升品牌形象。同时，日产汽车还积极参与社会公益事业，赢得了欧洲消费者的信任和支持。 总之，国产汽车在欧洲市场的崛起，尤其是日产汽车的表现，充分证明了我国汽车工业的强大实力。在未来，随着国产汽车技术的不断提升，相信会有更多优秀的国产汽车品牌在欧洲市场崭露头角，为全球消费者带来更多优质选择。

近期国产车型投诉销量比榜单公布，在榜单中后段，极氪与零跑两个品牌旗下多款车型的投诉比表现相对突出，极氪 007、极氪 7X 比值均高于 26，零跑 C16 比值在 20 至 22 之间，零跑 C11 比值也高于 26。先看极氪品牌。作为聚焦高端新能源市场的品牌，极氪旗下车型的核心竞争力在于前沿技术的搭载与性能体验的突破。以极氪 007 为例，其配备的 800V 高压平台、高阶智驾系统，均属于行业内较新的技术应用方向。新技术从实验室研发到量产落地，必然需要经历实际路况、用户使用习惯的长期适配过程。初期阶段，往往容易出现各种小问题，而高端用户群体对产品的期待阈值更高，这类细节偏差更容易被关注并通过投诉渠道反馈。再看零跑品牌，其核心定位是 " 高性价比家用新能源 "，旗下 C11、C16 等车型凭借丰富的配置与亲民价格，积累了庞大的用户基数。市场上保有量越高的车型，因使用场景更广泛、用户群体更多样，投诉比值往往会相对更高。比如家庭用户日常高频使用的车机娱乐功能、座椅舒适性调节、电池续航一致性等，这些与日常出行紧密相关的细节，一旦出现与预期不符的情况更容易引发用户反馈。另一方面，性价比车型在成本控制的平衡下，部分零部件的选材与工艺可能需要更长时间验证耐用性。例如车内塑料件的拼接精度、电子元件在长期高频使用下的稳定性等，这些细节问题虽不影响核心驾驶安全，却会直接影响用户的日常使用体验。此外，零跑作为新势力品牌，售后网络的覆盖密度与传统合资品牌相比仍有提升空间，部分三四线城市用户面临维修等待时间较长、配件调配周期偏长的问题，这种服务端的滞后也可能让用户选择通过投诉渠道寻求解决。需要明确的是，投诉比偏高并不等同于 " 产品质量差 "，而是反映了品牌在特定发展阶段的特点。从行业动态来看，极氪已通过多次 OTA 升级优化智能系统功能，零跑也在逐步扩张售后网络并加强零部件品控。随着产品迭代的深入与服务体系的完善，这类阶段性现象有望逐步改善。