今日行业报告公开重大研究成果,QQ与360大战：一场关乎互联网安全的巅峰对决

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在互联网发展的浪潮中，无数的企业和产品如雨后春笋般涌现。然而，在众多互联网产品中，QQ和360这两款软件的竞争尤为激烈，它们之间的“QQ360大战”更是成为了互联网历史上的一个重要事件。这场大战不仅关乎两家企业的市场份额，更关乎广大用户的网络安全。 QQ，作为中国最早的即时通讯软件之一，自1999年诞生以来，就深受广大用户的喜爱。它不仅提供了即时通讯、社交网络、游戏等多种功能，还成为了人们生活中不可或缺的一部分。而360，作为一款免费的安全软件，自2006年问世以来，也迅速赢得了用户的青睐。它以强大的杀毒能力和免费的服务模式，成为了许多用户的首选。 然而，在2010年，QQ和360之间的竞争达到了白热化。这主要是因为360推出了一款名为“QQ医生”的软件，该软件声称可以检测并清除QQ软件中的恶意代码。这一行为直接触犯了腾讯的利益，因为QQ软件中并没有恶意代码。于是，QQ和360之间的战争就此爆发。 这场战争首先在网络上展开。360指责QQ软件存在恶意代码，而腾讯则反驳称360的指控毫无根据。随后，双方开始互相攻击，指责对方破坏用户利益。这场口水战引发了广大网友的关注，也使得两家企业的形象受到了一定的影响。 然而，这场战争并没有就此结束。在2010年11月3日，腾讯宣布对360进行技术封杀，禁止用户同时安装QQ和360软件。这一举动引发了用户的强烈不满，许多用户纷纷要求腾讯取消封杀。面对舆论的压力，腾讯最终做出了让步，取消了封杀措施。 然而，战争并未因此结束。在接下来的日子里，QQ和360之间的竞争愈发激烈。360推出了“QQ保镖”等软件，试图进一步削弱QQ的市场份额。而腾讯则推出了“QQ安全中心”等新功能，以提升用户体验。这场战争使得两家企业都投入了大量的资源，但同时也推动了互联网安全技术的发展。 最终，在2013年，这场持续了三年的战争以和解告终。两家企业签署了《3Q协议》，承诺不再互相攻击，共同维护用户的利益。这场战争虽然给两家企业带来了巨大的损失，但也使得互联网安全得到了更多的关注。 回顾这场QQ360大战，我们可以看到，在互联网时代，竞争是不可避免的。然而，企业之间的竞争应该建立在公平、诚信的基础上，而不是通过恶意攻击和破坏用户利益来达到目的。这场战争让我们看到了互联网竞争的残酷，也让我们认识到了网络安全的重要性。 如今，QQ和360都已不再是市场上的唯一选择。但它们之间的竞争精神，以及为用户权益而战的勇气，却值得我们铭记。在未来的互联网时代，我们希望看到更多的企业能够以用户为中心，共同推动互联网的健康发展。

9 月 19 日，阿维塔科技（下称 " 阿维塔 "）宣布王辉出任董事长，全面统筹公司战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。此前，阿维塔董事长由中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣担任。△图源：时代周报记者摄阿维塔表示，在 " 新长安 " 战略指引下，阿维塔正处于品牌向上发展和全球化提速的关键时期，王辉的加入将推动阿维塔进一步坚定新豪华战略方向，整合全球优质资源、加大智能化、电动化布局，加快海外市场拓展步伐，向全球新豪华智能电动汽车领导品牌加速迈进。对于此次更换董事长，阿维塔相关负责人对时代周报记者表示：" 朱华荣是新央企的董事长，责任更大。王辉拥有丰富的管理经验和卓越的全球视野、战略视野，一样能够带领阿维塔走得更好。"王辉于 2003 年加入长安汽车，拥有丰富的管理履历，现任长安汽车副总裁、阿维塔董事长。多个迹象显示，王辉执掌阿维塔后，或将在全球化方面重点发力。在王辉调任阿维塔的同时，中国长安汽车旗下还有更密集的人事变动。2 年时间，阿维塔两换董事长阿维塔成立于 2018 年 7 月，其前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司。2021 年 5 月，公司更名为阿维塔科技，定位长安汽车旗下高端新能源汽车品牌。阿维塔以 "CHN" 模式为业内所知。"CHN" 代指阿维塔背后的三大公司——长安汽车、华为、宁德时代。其中，长安汽车和宁德时代分别为其第一和第二大股东，长安汽车股权占比 40.99%，宁德时代股权占比 9.17%。华为提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。在过去 2 年时间里，阿维塔曾两度更换董事长。在 2021 年 7 月，现中国长安汽车集团党委副书记谭本宏出任阿维塔董事长；后在 2023 年 12 月，朱华荣担任这一职务，以表重视和支持。直至此次再度更换董事长。" 只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱，要人给人，要技术给技术。" 朱华荣曾直言。相较于前两任董事长，王辉虽然年轻许多，但履历颇丰。△图源：图虫王辉于 2003 年加入长安汽车，历任长安汽车多部门负责人，长安马自达汽车有限公司执行副总裁、党委书记，长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理等职务，拥有丰富的海外工作经验。王辉还曾牵头推进长安汽车与华为、宁德时代等企业战略合作落地，推动长安汽车海纳百川全球化战略、泰国工厂建成投入使用。在阿维塔创立初期，王辉还推进阿维塔对华为车 BU 核心业务的投资意向落地，推动引望公司成立。2022 年 9 月底，王辉被提拔为长安汽车副总裁，至今不到 3 年，尚未跻身新央企的管理层。王辉在海外市场、推动战略合作层面的经验，或有利于其推动阿维塔的全球化发展。" 王辉拥有丰富的管理经验和卓越的全球视野、战略视野，一样能够带领阿维塔走得更好。" 阿维塔方面说。按照规划，阿维塔计划 2025 年在海外市场覆盖 50 个国家和地区，销量目标 1.5 万辆，并将于 2026 年继续进军欧洲市场。2027 年，阿维塔计划实现海外目标 6 万辆，未来三年覆盖全球五大洲。王辉到任后面临着种种挑战，最直接的就是销量压力。今年前 8 个月，阿维塔汽车销量 79711 辆，只完成全年 22 万辆销量目标的 36.2%。如何完成全年销量目标，将是王辉直面的一道难题。此外，阿维塔于此前已经开始了 IPO 准备工作，或将登陆港交所。阿维塔相关负责人也在 9 月 19 日对记者重申，公司计划在 2026 年上市。长安汽车多个子品牌调整长安汽车在今年 7 月底升格为独立央企后，各子品牌进行了密集的人事调整。此次阿维塔董事长更迭之前，长安福特、长安深蓝等品牌也发生了人事大变动。9 月 2 日，长安汽车及长安福特证实称，王孝飞将接替杨大勇出任长安福特中方一把手，担任长安福特执行副总裁，长安福特新能源汽车科技有限公司总裁、产品副总裁。杨大勇则分管长安引力品牌和启源品牌。此前，王孝飞曾任长安汽车乘用车营销事业部副总经理、产品营销总监，产品策划部副总经理，欧尚汽车事业部总经理等职。2023 年，王孝飞跟随朱华荣加入阿维塔，分管阿维塔；2024 年，王孝飞出任长安汽车执行副总裁。杨大勇曾任重庆长安新能源汽车科技有限公司（现 " 深蓝汽车 "）总经理、党委书记，长安汽车副总裁等职务。2022 年 12 月，杨大勇被任命为长安福特汽车有限公司执行副总裁，直至此次调整。  △图源：图虫除了先后执掌长安福特，王孝飞、杨大勇还有一个共同经历——两人均曾担任深蓝汽车一把手。深蓝汽车是长安汽车旗下新能源汽车品牌，最早追溯到 2018 年，彼时杨大勇为公司一把手。后在 2023 年，公司更名为深蓝汽车，王孝飞出任董事长。随着王孝飞转战长安福特，深蓝汽车董事长一职也有了变化。在紧接着的 9 月 5 日，深蓝汽车确认原 CEO 邓承浩升任董事长，荣耀前中国区首席市场官姜海荣出任 CEO。邓承浩自深蓝汽车成立时始便担任 CEO 一职，现同时担任长安汽车副总裁。姜海荣则在华为工作多年，荣耀独立后负责荣耀在中国市场的品牌建设和市场推广工作，并主导了多款手机及生态产品的市场推广。在与媒体沟通时，邓承浩表示，他与姜海荣之间可以形成非常好的互补：姜海荣具备丰富的海外和智能化经验，这弥补了他在这方面的一些短板。姜海荣则称，加盟深蓝就是因为与邓承浩的沟通，他认同双方在能力和经验上面的互补，" 可以放心把后背交给对方 "。与阿维塔在国内聚焦 25 万 -50 万元级的高端市场不同，深蓝汽车聚焦 15 万 -30 万元产品，更面向主流市场。因此深蓝汽车成立以来发展相对较快。今年 1-8 月，深蓝汽车累计销售新车 198640 辆，较 2024 年同期 120710 辆相比，增长 64.56%。不过深蓝汽车压力依然很大，其全年销量目标为 50 万辆，目前完成仅约 40%。更长远来看，深蓝汽车 2030 年销量目标为 200 万辆，其中海外销量占比达 35%，同时到 2030 年将累计推出 30 款新产品。而中国长安汽车目标到 2030 年整车销量超过 500 万辆，其中新能源汽车占比超 60%，海外销量占比超 30%。目前无论是子品牌、还是集团，都有很长的路要走。这或许是近期中国长安汽车密集调整各品牌核心管理人员的重要原因。