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在2021年的音乐界，一位年仅19岁的RAPPER以其独特的音乐才华和潮水般的魅力，迅速成为了年轻一代的偶像。这位RAPPER的名字叫潮水，他的音乐作品在网络上引起了广泛关注，成为了新一代音乐新星的代表。 潮水，原名张潮，出生于1999年，来自我国南方的一个小城市。自幼热爱音乐，尤其对RAP文化情有独钟。在高中时期，他就开始了自己的音乐创作，并逐渐在校园里崭露头角。2019年，潮水正式踏入音乐圈，凭借一首《青春无悔》迅速走红，成为了众多粉丝心中的青春偶像。 潮水的音乐风格独特，融合了流行、嘻哈、摇滚等多种元素，既有强烈的节奏感，又不失旋律之美。他的歌词富有哲理，充满了对生活的感悟和对未来的憧憬。在潮水的作品中，我们可以看到他对生活的热爱，对梦想的追求，以及对社会现象的深刻思考。 在2021年，潮水推出了自己的首张个人专辑《潮起潮落》。这张专辑收录了多首经典歌曲，如《潮水》、《逆流而上》、《青春无悔》等。其中，《潮水》更是成为了专辑的代表作，这首歌曲以潮水为意象，寓意着人生的起伏和成长，引发了无数年轻人的共鸣。 潮水的成功并非偶然，他的音乐才华和努力付出是关键。在音乐创作过程中，潮水不断学习、积累，不断提升自己的音乐素养。他善于从生活中汲取灵感，将个人情感与社会现象相结合，创作出具有深刻内涵的作品。 除了音乐才华，潮水还积极参与公益活动，用自己的影响力传递正能量。他曾参加“爱心传递”公益活动，为贫困地区的孩子们送去温暖和关爱。在疫情期间，潮水也积极参与抗疫宣传，用音乐为抗击疫情加油鼓劲。 在潮水的影响下，越来越多的年轻人开始关注RAP文化，投身于音乐创作。他的成功，不仅为我国音乐界注入了新的活力，也为广大年轻人树立了榜样。在潮水身上，我们看到了音乐的力量，看到了青春的朝气。 然而，潮水并没有因为成功而骄傲自满。他深知自己还有很长的路要走，需要不断努力提升自己。在未来的日子里，潮水将继续坚持自己的音乐梦想，用自己的才华和努力，为我国音乐事业贡献更多力量。 总之，2021年19岁RAPPER潮水以其独特的音乐才华和潮水般的魅力，成为了新一代音乐新星的代表。他的成功，不仅为我国音乐界注入了新的活力，也为广大年轻人树立了榜样。让我们期待潮水在未来的音乐道路上，继续创造更多精彩的作品，为我国音乐事业贡献更多力量。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。