本月监管部门公布最新研究成果,《电影《先性后爱3》：探寻人性深处，爱情与欲望的交织之旅》

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《先性后爱3》作为一部探讨人性、爱情与欲望的电影，自上映以来就备受关注。该片以其独特的视角，深入挖掘了主人公们在爱情与欲望之间的挣扎，引发了观众对于人生价值的思考。 影片讲述了一位事业有成的女企业家林晓梅，在经历了失败的婚姻后，决定追求自己的真爱。然而，在寻找爱情的过程中，她却发现自己在面对欲望时，人性的弱点暴露无遗。林晓梅的内心世界，犹如一面镜子，映照出当代都市人在爱情与欲望之间的纠结。 影片以林晓梅的视角展开，通过一系列曲折的故事，展现了她在爱情与欲望之间的挣扎。首先，林晓梅在经历了失败的婚姻后，对于爱情充满了期待。然而，在追求爱情的过程中，她却发现自己在面对诱惑时，人性的欲望逐渐占据了上风。为了满足自己的欲望，林晓梅不惜牺牲自己的原则和底线。 在影片中，导演巧妙地运用了对比手法，将林晓梅在爱情与欲望之间的矛盾表现得淋漓尽致。一方面，林晓梅渴望真爱，希望找到一个能够与自己心灵相通的人；另一方面，她在面对诱惑时，又无法抵挡欲望的诱惑。这种矛盾的心理，使得林晓梅在爱情的道路上，不断徘徊、挣扎。 与此同时，影片还描绘了林晓梅在事业上的辉煌与挫折。作为一个女企业家，林晓梅在事业上取得了巨大的成功，然而，在爱情的道路上，她却屡屡受挫。这种对比，使得林晓梅的形象更加丰满，也让观众对她产生了共鸣。 在《先性后爱3》中，导演对于人性的刻画入木三分。影片中，无论是林晓梅还是她的身边人，都在爱情与欲望之间挣扎。这种挣扎，不仅体现了人性的弱点，也展现了人们在面对现实困境时的无奈。 影片的高潮部分，林晓梅在爱情与欲望之间做出了选择。她最终选择了真爱，放弃了曾经让她迷失的欲望。这一选择，不仅让她找回了自我，也让她明白了人生的价值。 总的来说，《先性后爱3》是一部值得一看的电影。它以独特的视角，深入探讨了爱情与欲望之间的复杂关系，让观众在欣赏影片的同时，也对人生有了更深刻的思考。影片中的人物形象鲜明，故事情节跌宕起伏，让人不禁沉浸其中。 在当今社会，人们对于爱情和欲望的探讨从未停止。而《先性后爱3》正是这样一部作品，它以真实、细腻的笔触，揭示了人性的弱点，也让观众在反思中找到了自己的方向。正如影片中所展现的，爱情与欲望，本是人生不可或缺的一部分。只有在经历了种种挣扎与困惑后，我们才能真正懂得如何去珍惜爱情，追求真正的自我。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。