本周官方更新行业通报,“13277大但人文艺术日本活动:一场跨越文化的艺术盛宴”
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本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:本月官方发布行业报告,“13277大但人文艺术日本活动:一场跨越文化的艺术盛宴”
在我国,日本文化以其独特的魅力和深厚的底蕴,吸引了无数人的关注。近日,一场名为“13277大但人文艺术日本活动”的文化盛宴在我国某城市成功举办,为观众带来了一场视觉与心灵的震撼。 “13277大但人文艺术日本活动”以“大和之美,人文之光”为主题,旨在通过艺术的形式,展现日本文化的魅力,增进中日两国人民的友谊。活动共分为四个部分:展览、演出、讲座和互动体验。 首先,展览部分以“13277大但”为主题,展示了日本从古至今的绘画、雕塑、书法、陶瓷等艺术作品。这些作品不仅展现了日本艺术家们的精湛技艺,更体现了日本文化的深厚底蕴。观众在欣赏这些作品的过程中,仿佛穿越时空,感受到了日本文化的独特魅力。 在演出环节,日本传统艺术表演吸引了众多观众。舞伎、能乐、茶道等日本传统文化表演,让观众领略到了日本艺术的韵味。其中,舞伎的优雅身姿、能乐的激昂旋律、茶道的静谧氛围,都让观众为之倾倒。 讲座环节邀请了日本文化专家,为观众深入解读日本文化。专家们从历史、哲学、艺术等多个角度,剖析了日本文化的内涵,让观众对日本文化有了更深刻的认识。 互动体验环节,观众可以亲身体验日本茶道、和服、折纸等传统文化。在茶道体验中,观众学习了泡茶、品茶的技巧,感受到了日本茶道的韵味;在和服体验中,观众换上了和服,仿佛置身于日本的传统节日;在折纸体验中,观众亲手制作了精美的折纸作品,体验到了日本文化的细腻。 此次“13277大但人文艺术日本活动”的成功举办,不仅为观众带来了一场视觉与心灵的盛宴,更促进了中日两国文化的交流与融合。活动期间,观众纷纷表示,通过此次活动,他们对日本文化有了更深入的了解,也为中日两国人民的友谊增添了新的篇章。 值得一提的是,此次活动的举办地选择在我国某城市,也体现了我国对日本文化的重视。近年来,我国各地纷纷举办各类日本文化活动,旨在让更多人了解和喜爱日本文化。这种文化交流,有助于增进两国人民的相互了解,为中日友好关系奠定坚实基础。 总之,“13277大但人文艺术日本活动”是一场精彩纷呈的文化盛宴。它不仅让观众领略到了日本文化的魅力,更促进了中日两国文化的交流与融合。相信在未来的日子里,我国与日本之间的文化交流将更加深入,为两国人民带来更多福祉。
更深刻了解汽车产业变革出品: 电动星球作者:木俞今年 6 月底,华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面,双方合作全面升级,绑定加深,并确立新品牌年轻化、科技化的定位。 9 月 19 日,基于广汽集团与华为的进一步合作,双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体,首款合作车型预计明年年中正式推出,主攻驾控体验与智能科技。在外界看来,这又是一次汽车界的「强强联合」,广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备,华为又是汽车智能的代表。一方面,在合资时代,广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型,积累了稳固的市场口碑。另一方面,华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型,缩短与造车新势力的差距,传统车企「投华」已经不是什么新鲜事,更早之前,东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」,大部分品牌都取得了一定的成果。那么,「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」,有望带领广汽实现品牌向上吗?本周福利:对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示,目前鸿蒙智行已经有「五界」,之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式,刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法,以及华望汽车的成立,广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌,很大概率会采用「HI Plus」模式,后者从产品定义介入,与前者联合设计架构,共享研发资源。而华望汽车,则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月,华望汽车技术(广州)有限公司成立,整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术,目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌,锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是,传祺向往 S9 和传祺向往 M8,虽然都搭载华为的智驾和智舱技术,但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前,2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1,也是广汽集团和华为合作的阶段性成果,搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱,集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布,名为「昊铂 A800」,保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱,但三电和架构则来自广汽,可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上,HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大,依托这条路线成功的案例并非没有,比如说岚图汽车,旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后,销售情况有了显著改善。所以,即便不是智选车模式,有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑,在市场上仍有机会。华为,广汽「向上」的关键?「启境」品牌的亮相,可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号,跟过去的传祺向往 S9、M8,或者是昊铂 A800,又是不同的战略了。或许,广汽需要「启境」这么一个品牌,向市场表明自身和华为的关系。现实是,广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会,而华为则能够帮助广汽缩短研发进程,以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟,华为在高端消费群体中,有着相当的「统治力」,借助华为的定义与智能技术实现品牌向上,或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩,营收为 1067.98 亿元,同比下滑 17.05%;净利润为 8.24 亿元,同比下滑 81.4%。具体到销量,广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆,同比下滑 20.04%,广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量,较去年同期均有下跌。背后的挑战,一方面是价格战加剧,合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面,在智能化方面,无论是智能座舱还是智能辅助驾驶,广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹,对需要寻求新增长点的广汽,十分合适。在 HI Plus 模式下,传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥,与其说「出卖灵魂」,不如说「强强联合」更为贴切。眼下,结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车,或许能够更好地与主流产品竞争,占得一席之地。如果是你,会期待来自广汽的「华为车」吗?(完)