今日行业协会发布最新研究成果,公交车6人轮换制：提升效率，保障安全的新举措

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随着城市化进程的加快，公共交通工具在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色。为了提高公交运营效率，保障乘客出行安全，我国许多城市开始尝试实行公交车6人轮换制。这一制度不仅优化了人力资源配置，还提升了公交服务质量，受到了广大乘客的欢迎。 ### 1. 6人轮换制的背景 近年来，我国城市公交行业面临着诸多挑战，如运营成本上升、服务质量下降、人力资源紧张等。为解决这些问题，公交企业开始探索新的管理模式。6人轮换制应运而生，旨在通过优化人力资源配置，提高公交运营效率。 ### 2. 6人轮换制的具体实施 6人轮换制是指一辆公交车配备6名驾驶员，他们按照一定的顺序轮流驾驶，每人驾驶时间约为2小时。这种制度有以下特点： （1）驾驶员轮流驾驶，降低了疲劳驾驶的风险，提高了行车安全。 （2）驾驶员之间可以互相学习、交流经验，提高整体驾驶水平。 （3）人力资源得到充分利用，降低了人力成本。 ### 3. 6人轮换制的优势 （1）提高行车安全。由于驾驶员轮流驾驶，可以有效避免疲劳驾驶，降低交通事故发生率。 （2）提升服务质量。驾驶员之间可以互相学习、交流，提高整体服务水平，让乘客享受到更加舒适的出行体验。 （3）降低人力成本。通过优化人力资源配置，企业可以降低人力成本，提高经济效益。 （4）提高公交运营效率。驾驶员轮流驾驶，可以缩短乘客等待时间，提高公交运营效率。 ### 4. 6人轮换制的挑战 尽管6人轮换制具有诸多优势，但在实际操作过程中，仍面临一些挑战： （1）驾驶员培训。实行6人轮换制需要驾驶员具备较高的驾驶技能和综合素质，因此，企业需要加强对驾驶员的培训。 （2）管理难度。6人轮换制需要企业建立完善的管理制度，确保制度有效执行。 （3）乘客适应。乘客需要适应新的乘车模式，可能需要一段时间才能完全适应。 ### 5. 总结 总之，公交车6人轮换制作为一种新型管理模式，在提高公交运营效率、保障乘客出行安全、降低人力成本等方面具有显著优势。虽然在实际操作过程中存在一些挑战，但随着公交企业的不断探索和完善，相信6人轮换制将会在我国公交行业发挥越来越重要的作用。

从智能家居的语音助手到工厂的自动化流水线，人工智能正以前所未有的深度重塑人类生活与工作方式；当技术从 C 段走向 B 端，AI 企业面临的挑战更为严峻——它们需要的不仅是效率，更是 100% 的准确度、透明的过程，以及可追溯验证的决策。这一诉求，正是明略科技近日推出的专有大模型产品线 DeepMiner，试图破解的命题。DeepMiner 定位于商业数据分析，旨在通过可信智能体为企业提供高效、可验证的数据处理与决策支持。据明略科技创始人吴明辉展示，DeepMiner 的多智能体架构结合人机协作后，可通过多轮交互明确目标，依托广告、零售、跨境电商等领域的数据资源提供分析支持。技术层面，DeepMiner 将由智能中枢 Foundation Agent 调度不同功能的智能体，形成 " 虚拟团队 " 的工作流；落地过程中，明略科技自研的 Mano 模型面向复杂软件和浏览器，实现精细化操作；Cito 模型专注复杂任务规划与强化学习，通过人机协作提高执行效率。值得一提的是，Mano 模型已在全球两大权威基准测试（Mind2 Web、OSWorld）中达到行业 SOTA 水平。针对企业担忧的 " 幻觉 " 问题，DeepMiner 亦进行系统优化，从任务分解、工具调用到结果生成，用户均可清晰查看每步逻辑并进行人工干预。实测显示，其在垂直场景中的幻觉率已低于通用模型。结合 IPO 进程，此次 DeepMiner 的推出或也是明略科技面向投资者的一次能力展示。2025 年 8 月 29 日，该公司已获证监会境外上市备案通知，拟通过港交所 18C 规则上市；2010 年至 2024 年，明略科技已融资金额达 6.16 亿美元，投资方包括腾讯、红杉中国、淡马锡、金拓资本、华兴资本等。如今，明略科技主业有营销智能、营运智能、行业解决方案三类：2022-2024 年，该公司营收分别为 12.69 亿元、14.62 亿元和 13.81 亿元；2024 年营收同比下降 5.5%，净利润同比下降 97.5%。