本周行业协会传递行业报告,嫁老公，嫁给了全家人——一段温馨的家庭融合之旅

本月行业报告更新行业变化,蔚来新ES8再降1万元，李斌：“如果按照大家公布的订单数，都有1亿了，我们没有参与这个‘通货膨胀’”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电在线客服系统，实时沟通维修需求

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刚刚应急团队公布处置方案:昨日相关部门发布重要研究成果,嫁老公，嫁给了全家人——一段温馨的家庭融合之旅

在我国广袤的土地上，流传着许多温馨的家庭故事。今天，我要讲述的，就是一位新婚妻子，如何通过嫁老公，嫁给了全家人，开启了一段充满爱意的家庭融合之旅。 那是一个阳光明媚的春日，小雅和她的丈夫小李携手走进了婚姻的殿堂。婚礼上，小雅看着眼前这个英俊潇洒的男人，心中充满了幸福。然而，在婚礼的筹备过程中，她发现了一个意想不到的秘密。 原来，小李的家庭非常和睦，他的父母、兄弟姐妹都十分热情好客。在筹备婚礼的过程中，小雅有幸见识了小李的全家人。他们不仅关心小李，更关心小雅，仿佛她已经是他们家庭的一员。这让小雅感到既惊讶又感动。 婚礼结束后，小雅和小李开始了他们的新生活。然而，她并没有因为嫁给了小李而感到孤单。相反，她觉得自己嫁给了整个家庭。每当她遇到困难，小李的家人总是第一个站出来帮助她。他们一起做饭、一起聊天、一起度过每一个欢乐的时光。 有一天，小雅在工作中遇到了一些麻烦，心情十分低落。回到家中，她忍不住向小李的家人倾诉。没想到，他们不仅安慰了小雅，还一起帮她出谋划策，让她重新振作起来。那一刻，小雅深刻地感受到了这个家庭的温暖。 随着时间的推移，小雅和小李的生活越来越和谐。他们不仅在事业上相互支持，还在生活中相互扶持。小李的家人也把小雅当作自己的女儿一样疼爱。每当小雅提起这件事，她总是笑着说：“嫁给了小李，其实我嫁给了整个家庭。” 在这个家庭里，小雅不仅学会了如何照顾丈夫，还学会了如何照顾家人。她学会了倾听，学会了包容，学会了付出。而小李的家人也把小雅当作自己的亲人，关心她的生活，支持她的工作。 有一次，小雅因为工作原因需要出差一段时间。在离开的那天，小李的家人特意为她准备了一顿丰盛的晚餐，为她送行。他们告诉她，无论走到哪里，都要记得自己的家人，要坚强、勇敢。那一刻，小雅泪流满面，她知道，自己已经融入了这个家庭。 如今，小雅和小李已经结婚多年，他们的家庭更加幸福美满。在这个大家庭里，他们相互关爱、相互扶持，共同度过了一个又一个美好的时光。而这一切，都源于小雅嫁给了小李，嫁给了这个充满爱的家庭。 在这个充满爱的家庭里，小雅不仅找到了自己的幸福，还收获了无尽的关爱。她深知，婚姻不仅仅是两个人的结合，更是两个家庭的融合。而她，正是通过嫁老公，嫁给了全家人，开启了一段温馨的家庭融合之旅。这段旅程，让她感受到了家的温暖，让她明白了什么是真正的幸福。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道