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近日评估小组公开关键数据:昨日监管部门公布最新动态,《王者荣耀：揭开女英雄神秘面纱，探讨游戏审美与性别刻板印象》

随着电子竞技的蓬勃发展，王者荣耀这款游戏吸引了无数玩家的关注。在游戏中，众多女英雄以其独特的魅力和形象深入人心。然而，近期关于“王者荣耀女生去掉小内无爱心图片”的讨论，引发了人们对游戏审美和性别刻板印象的思考。 首先，让我们来了解一下这个话题的背景。在王者荣耀中，部分女英雄的皮肤设计较为性感，有的玩家在制作同人图时，将女英雄的服装去掉，呈现出一种“去掉小内无爱心”的效果。这种做法在网络上引起了广泛争议，有人认为这是对女英雄形象的亵渎，也有人认为这只是玩家的一种创作方式，不必过于敏感。 从审美角度来看，王者荣耀作为一款以中国传统文化为背景的游戏，其英雄形象设计融合了古典美与现代审美。女英雄们或婉约清新，或英姿飒爽，各具特色。然而，在追求视觉效果的同时，我们也应关注到游戏中的性别刻板印象。 在王者荣耀中，部分女英雄的设计过于强调性感，甚至有些过分暴露。这种设计容易让玩家产生一种误解，即女性角色必须以性感为美。实际上，这种审美观念与我国传统文化中的女性形象相去甚远。在古代，女性形象多以贤良淑德、温婉贤淑为主，而非性感妖娆。因此，王者荣耀在女英雄形象设计上，应更加注重展现女性的多样性和独特魅力，而非单一的美学标准。 此外，关于“去掉小内无爱心图片”的讨论，也反映出游戏玩家对女英雄形象的一种误解。在现实生活中，女性并非只有性感的一面，她们同样拥有智慧、勇敢、坚强等品质。在游戏中，女英雄们也展现了这些特质。因此，将女英雄形象局限于性感，无疑是对她们的一种不尊重。 当然，我们也要理解，同人创作是玩家对游戏的一种热爱和表达。在创作过程中，玩家们可能会根据自己的喜好，对游戏中的角色进行二次创作。然而，在创作过程中，我们应尊重原作，避免过度解读和亵渎。 总之，王者荣耀作为一款深受玩家喜爱的游戏，在女英雄形象设计上应更加注重展现女性的多样性和独特魅力，避免陷入性别刻板印象的误区。同时，玩家在进行同人创作时，也应尊重原作，避免过度解读和亵渎。只有这样，我们才能共同营造一个健康、和谐的游戏环境。 在未来的游戏设计中，我们期待看到更多具有独特魅力和品质的女英雄形象，让她们在游戏中绽放光彩。同时，也希望玩家们能够理性看待游戏中的性别刻板印象，共同推动游戏文化的健康发展。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。