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标题:时间管理的艺术:提升效率的个人心得 在快节奏的现代生活中,时间管理成为了一个至关重要的技能。它不仅关系到我们能否在工作和个人生活中取得平衡,还直接影响到我们的幸福感和成就感。以下是我在时间管理方面的一些个人心得和建议。 首先,明确目标是时间管理的起点。在开始一天的工作之前,我会列出当天需要完成的任务,并根据重要性和紧急性进行排序。这样做可以帮助我集中精力在最重要的事情上,避免被琐事分散注意力。同时,这也让我对一天的工作有了清晰的规划,从而提高效率。 其次,合理分配时间。我通常会为每项任务设定一个预计完成时间,并尽量在这个时间内完成。如果任务提前完成,我会利用剩余的时间来处理其他事情或者进行休息,这样可以保持工作的节奏和动力。同时,我也会留出一些缓冲时间,以应对可能出现的意外情况。 再者,避免多任务处理。虽然多任务处理看似可以节省时间,但实际上它往往会降低工作效率。当我专注于一项任务时,我可以更快地完成它,并且减少错误。因此,我建议在处理任务时,尽量保持专注,避免同时处理多项任务。 此外,休息和放松同样重要。长时间的工作会导致疲劳和效率下降。我通常会在工作一段时间后,进行短暂的休息,比如散步、听音乐或者进行深呼吸练习。这些活动可以帮助我放松身心,恢复精力,从而在接下来的工作中保持高效率。 最后,反思和调整。每天晚上,我会回顾一天的工作,思考哪些地方做得好,哪些地方需要改进。通过不断的反思和调整,我可以逐渐优化我的时间管理方法,使其更加适合我的工作和生活需求。 总之,时间管理是一个持续的过程,需要我们不断地学习和调整。通过明确目标、合理分配时间、避免多任务处理、保证休息和放松以及反思和调整,我们可以更有效地管理时间,提高工作效率,从而在忙碌的生活中找到平衡和满足感。
记者来信:破解开售即候补,要靠算力提升运力根据铁路方面的规定,旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近,不少人发现,列车途经站点的车票格外难买,甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车,但瞬间显示车票售罄,需要候补。随后记者发现,该趟列车除始发终到站外,共有 7 个途经站点,其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票,而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上,有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面,显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称,铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下,运力资源始终无法与之完美匹配,铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票,到后半程可能会出现‘空跑’的情况,这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷,但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票,群众要么不得已选择其他交通方式,要么提前取消出行计划,实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法,公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看,铁路方面的算法有进一步优化的空间,比如可以根据大数据做更多提前预判,并动态调整运力资源配置,通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式,尽力满足各目的地旅客出行需求,促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题,国铁集团客运部负责人回复记者,已注意到旅客相关诉求,铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析,在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁,同时优化售票策略,兼顾长途和短途旅客需求,所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议,针对假日铁路车票紧张的情况,旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合,选择的组合越多,候补成功率也将更高。