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在我国的一个小村庄里，住着一对夫妇，他们名叫李明和李芳。两人结婚多年，育有一儿一女。然而，这段看似美满的婚姻却在某一天发生了翻天覆地的变化。 李芳原本是一个温柔贤惠的女子，但随着时间的推移，她渐渐对丈夫李明产生了不满。李明性格暴躁，经常对李芳和孩子们发脾气。在李芳看来，这样的家庭环境对孩子的成长极为不利。于是，她决定离婚，重新开始自己的生活。 然而，离婚并非易事。李明坚决不同意离婚，认为这是对他尊严的挑衅。无奈之下，李芳想到了一个离奇的计策：定期回娘家，让爸爸帮忙办理离婚证。 李芳的父亲李老先生是一位和蔼可亲的老人，他深知女儿心中的苦闷。在了解女儿的处境后，他决定暗中帮助女儿完成离婚的愿望。于是，李芳每隔一段时间就会回到娘家，与父亲商讨离婚事宜。 起初，李明并未察觉到妻子的异常。但随着时间的推移，他渐渐发现妻子每次回娘家都会待上好几天。这让李明心生疑惑，他开始暗中调查妻子的行踪。 在一次偶然的机会中，李明发现妻子竟然在娘家与父亲商讨离婚事宜。他顿时怒火中烧，认为妻子背叛了他。于是，他决定与妻子摊牌，要求她放弃离婚的念头。 然而，李芳态度坚决，她告诉李明，她已经无法忍受他的暴躁和冷漠。在多次沟通无果的情况下，李明终于同意离婚。 离婚手续办理过程中，李老先生暗中帮忙，确保一切顺利进行。最终，李明和李芳的离婚证成功办理。 离婚后，李芳带着孩子们回到了娘家。她感激父亲的支持，也为自己终于摆脱了那段痛苦的婚姻而感到欣慰。而李明则陷入了深深的悔恨之中，他意识到自己曾经的暴躁和冷漠给家庭带来了无尽的痛苦。 这段离奇的家庭故事在村里传为佳话。人们纷纷感叹，离婚并非不可调和的矛盾，关键在于双方能否坦诚沟通，寻求解决问题的方法。同时，这个故事也提醒人们，家庭和睦的重要性，父母在子女成长过程中的关爱与支持至关重要。 如今，李芳带着孩子们开始了新的生活。她努力工作，关爱孩子，用自己的行动证明了一个母亲的责任与担当。而李明也在反思中逐渐改变，他开始学会关爱家人，努力弥补过去的错误。 这段离奇的家庭故事告诉我们，面对婚姻中的矛盾与困境，我们要学会沟通、包容与理解。只有这样，才能让家庭充满爱与和谐，让生活焕发出新的光彩。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。