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可视化故障排除专线，实时监测数据:本周行业协会公开重要研究成果,中国2位帅哥男孩：青春洋溢的东方魅力

在中国这片古老而又充满活力的土地上，年轻一代正以他们独特的魅力和活力，向世界展示着东方少年的风采。今天，我们要介绍的是两位来自中国的帅哥男孩，他们不仅拥有出众的外貌，更有着积极向上的精神风貌。 首先，让我们来认识一下第一位帅哥男孩——小杨。他来自我国南方的一个美丽城市，从小就对舞蹈有着浓厚的兴趣。在学校的文艺汇演中，他凭借出色的舞技和英俊的外表，赢得了无数观众的喜爱。随着年龄的增长，小杨更加努力地学习舞蹈，他的舞姿越来越优美，逐渐在舞蹈界崭露头角。 小杨不仅在国内享有盛誉，还多次代表我国参加国际舞蹈比赛，并取得了优异的成绩。在舞台上，他总能以自信的姿态征服观众，展现出中国少年的风采。他的成功，不仅是个人的荣耀，更是中国文化的传播。 接下来，我们要介绍的是第二位帅哥男孩——小李。他来自我国西北的一个小城市，从小就对音乐有着浓厚的兴趣。在学校的音乐课上，他凭借出色的嗓音和扎实的功底，成为了同学们心目中的歌唱小明星。在课余时间，小李还积极参加各种音乐比赛，不断提升自己的演唱水平。 小李的音乐之路并非一帆风顺，但他始终坚信，只要努力，就一定能够实现自己的梦想。在经历了无数次的挫折和失败后，小李终于迎来了属于自己的春天。他不仅在国内音乐界取得了骄人的成绩，还多次受邀参加国际音乐节，成为我国音乐文化的代表。 这两位帅哥男孩，虽然来自不同的地方，拥有不同的兴趣爱好，但他们都拥有着相同的特质：自信、勇敢、拼搏。他们用自己的努力和才华，向世界展示了中国少年的风采，也为我国的文化传播做出了贡献。 在我国，像小杨和小李这样的帅哥男孩还有很多。他们活跃在各个领域，用自己的才华和努力，为祖国的繁荣昌盛贡献着自己的力量。他们不仅代表着中国少年的形象，更是我们国家的骄傲。 在这个充满竞争的时代，中国少年们正以他们独特的魅力和活力，向世界展示着东方少年的风采。他们用自己的努力，书写着属于自己的青春传奇。让我们为这些优秀的中国少年们喝彩，期待他们在未来的日子里，创造更多的辉煌！ 总之，小杨和小李这两位帅哥男孩，是新时代中国少年的缩影。他们用自己的才华和努力，向世界展示了中国少年的风采，也为我国的文化传播做出了贡献。让我们共同期待，这些优秀的中国少年在未来的日子里，能够取得更加辉煌的成就！

北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十九次会议 9 月 24 日召开。会议审议《北京市非机动车管理条例（修订草案）》。本次修法，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。同时，明确新业态行业车辆管理制度，如明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。将安全要求贯穿非机动车各环节、全场景北京市司法局局长崔杨作关于《北京市非机动车管理条例（修订草案）》的说明。崔杨介绍，2018 年 11 月 1 日，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式施行。《条例》的施行对于治理超标电动自行车乱象，提升我市非机动车管理能力和水平发挥了积极作用。" 近年来，随着非机动车出行、健身以及用于互联网租赁、外卖、快递等生产经营活动的需求增加，非机动车各环节均暴露出新的问题，交通安全与市民需求、行业发展之间的矛盾日益突出。" 崔杨在作说明时说。2024 年 5 月，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，市政府办公厅也印发了本市的整治行动方案，全面加强了电动自行车生产、销售、使用、通行、停放、充电全链条管理，积累了丰富经验需要上升为法律制度，也梳理出一些亟需立法解决的新问题。如非机动车登记制度需要进一步补充，停放秩序问题需要解决，电动自行车产品目录制度需要完善，充电换电设施需要加强管理，快递和外卖企业主体责任需要明确，" 暴骑团 " 行为需要规范，等等。本次修法，以产品国家强制标准为依据，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景，解决与电动自行车、电动自行车电池和乘员头盔等相关的突出问题。同时，修法直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题，规范车辆载人、停放和充电设施建设、电动自行车经营等活动。明确禁止对电动自行车实施的五种行为修订草案完善产品生命全周期管理。明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准，依法经过国家强制性产品认证。完善电动自行车产品目录制度，鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车。按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估。明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。明确禁止生产、销售拼装电动自行车，并补充了非机动车的违法改装、加装行为。如修订草案明确，禁止对电动自行车实施的五种行为，包括拼装电动自行车；改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置；拆除或者改动限速处理装置；改装、加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置或者设备；其他影响通行安全的改装、加装行为。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁此次修法，在完善非机动车通行安全方面作出了多项规定。如明确可以上路行驶的非机动车类型。进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉，明确未经批准不得占用道路开展竞技性、规模性骑行活动。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。明确滨水步道、绿道的通行规定。修订草案还明确有关部门应根据交通管理措施及时增设、调换、更新限速、禁行等交通标志、标线。在停车设施和充电换电设施管理方面，修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充。明确停车设施规划、配建的具体要求，既有设施不足的应改建、扩建，或者设置临时停放点，鼓励单位内部设施对外开放。修订草案还明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围这次修法的亮点之一就是明确新业态行业车辆管理制度。在这方面，修订草案作出了多项补充规定。如，修订草案规定，申请材料齐全有效、车辆查验合格的，公安机关交通管理部门应当当场登记并免费发放非机动车行驶证、号牌；电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。修订草案还将互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围。规定市交通行政管理部门根据城市空间承载能力、停放资源、市民出行需求等建立互联网租赁自行车总量调控管理机制。包括制定行业发展政策、规范和标准；建立行业监管和服务平台，实行电子标签管理制度，对经营活动实行动态管理等。修订草案还明确利用非机动车开展快递、外卖服务活动的监管部门，其他服务活动监管部门不明确的由市政府指定。明确新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素，保障从业人员权益。如修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者，应当明示从业人员的交通、消防等安全责任，定期对驾驶人开展相关法律法规教育、培训和考核，保证驾驶人具备必要的安全知识；使用电动自行车的，监督从业人员使用专用号牌车辆，规范停车，安全充电，保持车辆安全性能良好，及时处理道路交通安全违法行为。同时，修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者应依法参加工伤保险。新京报记者 吴为