最新监管部门公布行业研究成果,《啊轻点！大巴车太粗太长，视频记录惊险一幕》

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可视化故障排除专线，实时监测数据:本月监管部门公开新成果,《啊轻点！大巴车太粗太长，视频记录惊险一幕》

在繁忙的都市中，公共交通工具的普及极大地便利了人们的出行。然而，在享受便利的同时，我们也时常会遇到一些令人意想不到的情况。近日，一段关于一辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频在网络上引起了广泛关注，网友们纷纷表示：“啊轻点！大巴车太粗太长，这得多小心啊！” 这段视频记录了一辆大巴车在狭窄的街道上行驶的场景。从视频中可以看出，大巴车车身宽大，长度更是惊人，几乎占据了整条街道。在行驶过程中，大巴车不得不小心翼翼地避让路边的行人和其他车辆，场面颇为惊险。 据视频拍摄者介绍，这辆大巴车属于某公交公司，主要用于城市间的长途运输。由于车身尺寸较大，平时在宽敞的道路上行驶并无大碍，但在狭窄的街道上行驶时，却显得力不从心。此次事件发生在我国某二线城市，由于该市部分街道狭窄，给大型车辆的通行带来了很大困扰。 网友们观看视频后纷纷表示担忧，认为这样的场景实在让人捏一把汗。有网友留言：“这辆大巴车要是稍微失控，后果不堪设想，啊轻点啊！”还有网友调侃道：“这大巴车要是换成我开，估计早就撞墙了。” 针对这一现象，网友们纷纷提出了自己的看法。有网友认为，相关部门应该加强对城市道路的规划，合理设置公共交通工具的通行路线，避免大型车辆在狭窄街道上行驶。还有网友建议，公交公司可以考虑更换车身尺寸较小的车辆，以适应狭窄街道的通行需求。 事实上，我国近年来一直在努力改善城市交通状况。为了解决大型车辆在狭窄街道上行驶的问题，部分地区已经开始实施“微公交”政策，即在城市内部设置小型公交车路线，以满足居民出行需求。此外，部分城市还通过优化道路规划、拓宽道路等方式，提高城市道路的通行能力。 总之，这辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频，不仅让我们看到了公共交通工具在特定环境下的尴尬处境，也提醒了我们在享受便利的同时，要时刻关注交通安全。希望相关部门能够认真对待这一问题，为广大市民创造一个安全、便捷的出行环境。同时，也呼吁广大驾驶员在驾驶过程中，严格遵守交通规则，确保自身和他人的生命安全。

天齐锂业选择发力固态电池，相当于再一次的 " 豪赌 "，至于这一次 " 豪赌 " 能否成功，或许只有时间能给我们答案了。周期之下，锂矿行业的景气度，再度提升。伴随着一轮新周期的开启，锂矿巨头业绩率先扭转。从亏损 79 亿元到实现盈利需要多长的时间？天齐锂业给出的答案是 " 半年 "。据此前披露的半年报显示，上半年天齐锂业实现营收 48.33 亿元，同比下滑 24.71%；实现净利润 8441 万元，同比增长 101.62%。虽然营收下滑超过两成，但瑕不掩瑜，因为天齐锂业的净利润相当抢眼，即便盈利只有 8441 万元，但相比去年全年亏损 79.05 亿元已经大幅扭亏。对于这样的半年度成绩单，资本市场也选择了用真金白银进行 " 投票 "。截至最新收盘，天齐锂业总市值突破 700 亿元，年内涨幅超过了 30%。具体来看，上半年天齐锂业之所以能够大幅扭亏，和此前的一桩并购有着密不可分的关系。根据财报披露，上半年 SQM 业绩同比大幅上升导致天齐锂业投资收益增加，仅 SQM 确认的投资收益就达到 2.35 亿元，天齐锂业上半年的投资收益借此由去年同期的 -11.21 亿元增至 2.05 亿元。回看天齐锂业这些年的发展史，其之所以能有如今的市场地位，跟这些年的两次海外并购有着很大关系，而这两次海外并购其实就是相当于两次的 " 豪赌 "。在此背景下，天齐锂业的实际控制人蒋卫平的财富也开始止跌。根据股权穿透显示蒋卫平持有天齐锂业 22.83% 的股权，按照最新收盘价格计算，持股市值超过了 160 亿元。根据 2025 年胡润全球富豪榜显示，蒋卫平家族以 210 亿位列全球第 1306 位，较去年下滑 561 位。值得注意的是，早在 2024 年 4 月，蒋卫平就将企业交到了 "85" 后女儿蒋安琪手中。在此前的业绩重压时，蒋卫平曾公开声援蒋安琪。蒋卫平说：" 交班是我到了岁数一定会交，这个交班不仅仅是把董事长名号交出去，而是一个传承。"两次 " 豪赌 "" 赌性坚强 "，这是宁德时代董事长曾毓群挂在办公室的四个大字。实际上，在锂矿领域 " 赌 " 已经十分常见。比如宁德时代，正是通过 " 豪赌 " 三元锂才奠定了动力电池巨头的地位。例如，同样作为锂业巨头的赣锋锂业，过去十几年里其在全球范围内疯狂并购矿产资源，而这背后同样也是一场又一次的豪赌。天齐锂业也是如此，作为锂业巨头之一，天齐锂业之所以能有如今的市场地位，正是源于两次大的 " 豪赌 "。而这两次 " 豪赌 " 也一举让其成为全球锂业巨头。时间拉回 2008 年，当时天齐锂业的前身射洪锂业，还只是一家年产能不足 5000 吨的锂盐加工厂，面临上游资源受限、下游市场狭窄的双重困境，发展并不顺利。而当时为天齐锂业提供锂精矿的是泰利森锂业，其核心资产是位于西澳大利亚的格林布什锂辉石矿，这是当时世界上正在开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿藏，曾供应全球约 65% 的锂矿石产量，锂资源占全球 35% 的市场份额，市场地位可见一斑。2012 年，同样是全球锂产品主要供应商之一美国洛克伍德控股公司宣布，拟以每股 6.5 加元、总价约 7.24 亿加元的对价全面收购泰利森。如果洛克伍德最终收购成功，那么全球锂资源集中度将进一步提高，而天齐锂业不仅将失去稳定的原料来源，更可能在未来面临巨头的压制。面对生存危机，天齐锂业做出了第一次的 " 豪赌 " 的决定，抢在洛克伍德之前，收购泰利森。资料显示，当时天齐锂业的总资产不到 16 亿元、年净利润还不到 5000 万元。虽然自身实力和资金都不足，但还好天齐锂业获得了中投公司的帮助。2013 年，天齐锂业母公司天齐集团成功收购泰利森母公司文菲尔德 100% 的股份。在这桩 " 蛇吞象 " 并购成功后，天齐锂业从一家单纯的锂加工企业升级为资源 + 加工一体化企业，体量快速膨胀。成功收购泰利森后，天齐锂业又将目光放到了智利化学矿业公司（即 SQM）身上。资料显示，SQM 是当时全球最大的碘和硝酸钾生产企业和领先的碳酸锂和氢氧化锂生产商，其运营着全球范围内含锂浓度高、储量大、开采条件成熟的智利阿塔卡玛盐湖资产，行业地位十分突出。另外，SQM 分支机构遍布全球 20 多个国家，其生产的产品销往 110 多个国家，如果能够成功入股 SQM 就意味着进入全球最优质的盐湖锂资源领域。2016 年，天齐锂业斥资 2.09 亿美元收购了智利的锂盐生产企业 SCP，后者持有 SQM 发行在外 B 类股约 2.1% 的股份，这是天齐锂业对收购 SQM 的首次尝试。2018 年 5 月，收购 SQM 的机会再次出现，天齐锂业公告拟以每股 65 美元的价格，总计约 40.66 亿美元（约合人民币 259 亿元）收购 SQM 23.77% 的 A 类股股权。交易成功后，加上此前持有的 B 类股，天齐锂业将间接持有 SQM 总股本的 25.86%，成为 SQM 的第二大股东。在收购 SQM 股权后，天齐锂业形成了 " 澳洲锂辉石 + 南美盐湖 " 的全球顶级锂资源布局，真正跻身全球锂业第一梯队，成为锂业巨头之一。" 豪赌 " 仍在继续今年上半年，在锂价格依旧低迷不振的背景下，天齐锂业却成功扭亏为盈，实现了 8441 万元的净利润。要知道，在去年天齐锂业的全年亏损高达 79.05 亿元，即便去年上半年亏损也高达 52.06 亿元，所以今年上半年天齐锂业堪称 " 绝地大反击 "。而推动天齐锂业业绩扭亏为盈的关键，正是此前的海外并购。在半年报中，天齐锂业将扭亏的原因总结为三点：第一，得益于公司控股子公司文菲尔德锂矿定价周期缩短，其全资子公司泰利森化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制在以前年度存在的时间周期错配的影响已大幅减弱；第二，公司重要的联营公司 SQM 上半年的业绩同比大幅上升导致投资收益增加，仅 SQM 确认的投资收益就达到 2.35 亿元，公司上半年的投资收益借此由去年同期的 -11.21 亿元增至 2.05 亿元；第三，澳元兑美元持续走强，导致汇兑收益金额增加。在这三点中，SQM 业绩增长带来的投资收益提升最为关键。资料显示，今年上半年 SQM 锂盐销量达到 10.8 万吨，同比增长 13%，其中智利锂盐 10.4 万吨，Holland 项目 4000 吨。SQM 预计今年智利盐湖锂盐销量同比增长 10%，约为 22 万吨，Holland 项目全年销售指引上调至 2 万吨 LCE，全年锂盐总销量将达到 24 万吨，同比增长近 20%。今年上半年，SQM 实现营收 149 亿元，净利润 16.2 亿元，确认投资收益 2.35 亿元。东吴证券在研报中指出，今年上半年 SQM 贡献稳定投资收益，下半年随着销量增加，天齐锂业的投资收益有望得到进一步提升。从目前来看，天齐锂业这两笔海外并购已经相当成功，但天齐锂业并未就此止步，而是瞄向了下一个方向，固态电池上游材料。资料显示，在稳步推进锂盐产能的同时，天齐锂业正大力拓展固态电池上游领域，此前，天齐锂业在接受调研时透露，公司通过投资布局、技术研发与上下游协同合作等方式，积极参与固态电池产业链的发展。从目前来看，天齐锂业在布局固态电池产业链已经有实质性的进展，比如天齐锂业通过子公司成都天齐持有北京卫蓝新能源科技有限公司约 3% 的股权，以跟踪固态电池行业的前沿技术趋势和商业化进程。不过，天齐锂业想要在固态电池上获得成功并不容易，因为固态电池的产业化还有很多难题亟待解决。在技术层面上，硫化物固态电池仍存在界面阻抗高、循环寿命短等技术难题。中国科学院院士欧阳明高曾指出：全固态电池的界面阻抗问题尚未突破，产业化至少还需要 5 到 8 年。在成本方面，目前全固态电池的成本远高于传统液态电池。据行业数据，硫化物固态电池的成本目前高达每千瓦时 150 美元以上，是现有液态电池的 3 倍左右。整体而言，天齐锂业选择发力固态电池，相当于再一次的 " 豪赌 "，至于这一次 " 豪赌 " 能否成功，或许只有时间能给我们答案了。