本月行业协会披露研究成果,好色之心，人皆有之——探寻人类对美的追求

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:昨日行业报告更新行业新动向,好色之心，人皆有之——探寻人类对美的追求

自古以来，人类对美的追求就从未停止过。而在这其中，“好色”一词，更是贯穿了人类历史的长河。好色，即对美的热爱和追求，是人类共有的天性。那么，究竟什么是好色？好色之心，又为何如此普遍？ 首先，我们要明确，好色并非单纯的淫欲，而是一种对美的欣赏和向往。在自然界中，色彩斑斓的鲜花、翩翩起舞的蝴蝶、婀娜多姿的风景，都让人心生喜爱。这种喜爱，源于人类对美的本能追求，是我们认识世界、感受生活的一种方式。 在我国古代，好色之心更是被文人墨客赞颂为一种高尚的情操。唐代诗人白居易在《长恨歌》中写道：“春宵苦短日高起，从此君王不早朝。”这里的“好色”，指的是唐玄宗对杨贵妃的宠爱，这种宠爱源于对杨贵妃美貌的欣赏，而非淫欲。同样，宋代词人柳永在《雨霖铃》中写道：“执手相看泪眼，竟无语凝噎。”这里的“好色”，则是对爱情美的向往。 好色之心，源于人类对美的追求，而这种追求又与人类的审美观念息息相关。审美观念是人们对美的认识、评价和欣赏的一种心理活动。在不同的历史时期、不同的文化背景下，人们的审美观念各不相同。但无论如何，好色之心始终是人类共有的。 在现代社会，随着科技的发展，人们对美的追求愈发多样化。电影、音乐、绘画、摄影等艺术形式，都为人们提供了欣赏美的途径。而好色之心，也在这其中得到了充分的体现。例如，电影《泰坦尼克号》中，杰克和露丝的爱情故事，让人们为他们的爱情所动容；音乐《月亮代表我的心》，则唤起了人们对美好爱情的向往。 然而，好色之心并非没有负面影响。当人们过分追求物质上的美，忽视精神层面的追求时，就可能陷入欲望的泥潭，无法自拔。在这种情况下，好色之心就变成了贪婪、自私的代名词。因此，我们要在追求美的过程中，保持一颗平常心，既要欣赏物质之美，也要关注精神之美。 总之，好色之心，人皆有之。它是人类对美的追求，是人类共有的天性。在欣赏美的过程中，我们要学会把握尺度，既要追求物质之美，也要关注精神之美。只有这样，我们才能在好色之心的引领下，走向更加美好的未来。

作者 | 柴旭晨编辑 | 王小娟阿维塔与华为的关系，又进了一步。9 月 21 日，阿维塔在华为总部为华为员工集体交车。目前，华为已有超 3000 人用脚投票，选择了阿维塔旗下车型。可以说，阿维塔成了华为 HI 合作模式下最成功的品牌，" 含华量 " 仅仅次于鸿蒙智行，内部将其称为 " 华为的亲闺女 "。在被华为 " 严选 " 之后，阿维塔的命运似乎也终于要加速驶向拐点。在此前一天的 9 月 20 日，阿维塔发布了战略 2.0，这是长安汽车升级新央企之后，赋予阿维塔的全新战略。同时，阿维塔与华为宣布将在产品、技术、服务与全球化四个方面进行升级。眼下，阿维塔与华为的合作已经到了第 6 年，此次发布的阿维塔 07 - 2026 款，正是阿维塔在战略升级，和华为合作加深背景之下打造的首款车型。在 21 万 - 27 万元的价格中，阿维塔将华为的智驾王牌 ADS4、192 线激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 等都塞入车中。值得一提的是，阿维塔销售规模的转折正来自于这款车。去年 8 月，初代阿维塔 07 上市，作为品牌首款布局 " 增程 + 纯电双动力 "，且价格下探至 20 元出头的车型，登台后的 07 很快成了爆款，带着阿维塔水涨船高，总交付量在去年 10 月破了万。可以说，07 为阿维塔打开了局面，成了这家 " 创二代 " 的分水岭。不过，阿维塔的野心远未止步于此，其今年的目标是做到 22 万台以上；接下来 2027 年完成全球销量 40 万辆，2030 年实现全球销量 80 万辆，2035 年挑战全球销量 150 万辆。显然，作为长安的高端先锋军，阿维塔被寄予厚望。在今年 " 新长安 " 背景下，长安体系内成长二十余年的 " 中生代骨干 " 王辉接棒成为阿维塔董事长。新帅上任后，他要带领阿维塔这艘快艇完成既定的销量目标、统筹即将密集上市的新车、全面推进加速出海，以及有加快 IPO 上市等任务。这对阿维塔而言既是改写命运剧本的机遇，也是体系化能力的挑战。而与华为进一步的联姻，正恰逢其时。此次战略合作升级的核心，是双方将以 " 一个团队、一个目标、一套打法、一举成功 " 为原则进行融合发展。根据官方信息，新合作模式将贯穿用户洞察、产品策略、上市营销等业务环节，通过规范化流程提升落地效率。这意味着华为的参与将更加深入，双方将共同进行产品定义与市场推广，这在传统汽车制造商与技术供应商的合作中并不多见。为了冲刺销量，阿维塔预备了更完善的产品规划：2030 年内将推出 17 款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV 在内的全谱系产品矩阵，还包括一款大六座百万级旗舰产品。它们将用上华为乾崑 ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、骁遥增混电池。当然，国内的市场已成红海，阿维塔下一步的重任是发力渠道。今年开始，阿维塔大范围地从自营门店向经销商加盟转变。" 零售端术业有专攻，要让最擅长的人帮助我们服务好客户。" 阿维塔副总裁雍军向华尔街见闻解释了转变背后的原因。他指出，07 的成功也是终端渠道发力的结果。另一边，外拓成了阿维塔挖掘增量的关键一战。其提出海纳百川计划，准备在今年内进入超过 50 个国家，建立超 160 个销售渠道；到 2030 年，计划进入超过 80 个国家，建立超过 700 个渠道网点。路线逐渐明晰、身价不断攀升，出道四年的阿维塔终于有机会站上行业 C 位的机会。接下来，倘若它能顺利完成既定的目标，便能真正有望带领长安集团冲高，像赛力斯一样在资本市场上打赢一场翻身仗。