本月监管部门发布行业新报告,陪读妈妈晚上的坚守：她为孩子的成长付出了多少？

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在我国，陪读已经成为许多家庭中不可或缺的一部分。每当夜幕降临，当孩子们进入甜美的梦乡，陪读妈妈们却依然忙碌在深夜。她们在陪伴孩子学习的同时，也在用自己的辛勤付出，为孩子搭建起一个坚实的成长平台。那么，陪读妈妈们在晚上都做了哪些事情呢？她们又付出了多少努力？ 一、辅导作业 晚上，陪读妈妈们首先要面对的是孩子的作业。无论是语文、数学还是英语，每一门学科都需要妈妈们耐心地讲解、指导。在这个过程中，她们不仅要关注孩子的学习进度，还要关心孩子的学习态度。每当孩子遇到难题，陪读妈妈们总是不厌其烦地一遍又一遍地讲解，直到孩子真正理解为止。 二、陪伴阅读 阅读是孩子成长过程中不可或缺的一部分。陪读妈妈们深知这一点，因此，她们会在晚上陪伴孩子阅读。她们会为孩子挑选合适的书籍，引导孩子养成良好的阅读习惯。在阅读过程中，陪读妈妈们会与孩子一起探讨书中的内容，激发孩子的想象力，培养孩子的思维能力。 三、关注身心健康 陪读妈妈们深知，孩子的身心健康比学习成绩更重要。因此，她们在晚上会关注孩子的身心健康。她们会为孩子准备营养丰富的晚餐，督促孩子按时作息，保证充足的睡眠。此外，陪读妈妈们还会陪伴孩子进行体育锻炼，如跳绳、跑步等，帮助孩子增强体质，提高免疫力。 四、沟通与交流 晚上，陪读妈妈们还会与孩子进行沟通与交流。她们会倾听孩子的想法，了解孩子的困惑，帮助孩子解决心理问题。在这个过程中，陪读妈妈们不仅是孩子的良师益友，更是孩子的知心姐姐。她们用自己的关爱和陪伴，为孩子营造一个温馨的家庭氛围。 五、自我提升 陪读妈妈们深知，要想更好地陪伴孩子成长，自己也要不断学习、提升。因此，她们会在晚上利用空闲时间进行自我提升。她们会阅读教育类书籍，参加线上或线下的教育培训课程，努力提高自己的教育水平和综合素质。 据统计，陪读妈妈们在晚上平均要辅导孩子作业2-3次，陪伴阅读1-2次，关注身心健康1-2次，沟通与交流1-2次，自我提升1-2次。这些看似简单的次数，却凝聚了陪读妈妈们对孩子深沉的爱与付出。 总之，陪读妈妈们在晚上的坚守，为孩子的成长付出了巨大的努力。她们用自己的爱心、耐心和责任心，为孩子们搭建起一个坚实的成长平台。在这个充满爱的夜晚，让我们为这些伟大的陪读妈妈们点赞，感谢她们为孩子付出的一切！

导语Introduction后续改革也将提速，进入新一轮的深水区。9 月 1 日傍晚，中国一汽传来高层人事调整的消息，一汽奥迪与一汽富华两个板块的主要领导进行了换防，相关任命立即生效。郭永锋将接替李凤刚，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络以及品牌营销工作，成为一汽奥迪销售公司的中方一把手。李凤刚则调回中国一汽，出任一汽富华生态有限公司董事长、党委书记兼总经理。公开信息显示，郭永锋出生于 1982 年，毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业，2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。郭永锋在中国一汽和一汽 - 大众多个领域管理岗位上工作多年，拥有丰富的公司管理、营销和运营经验。李凤刚出生于 1981 年，毕业于清华大学机械设计专业，于 2003 年入职一汽 - 大众，先后担任技术开发部产品工程师、奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理。2023 年，李凤刚接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，成为一汽奥迪首位 80 后掌舵者。两年前履新的李凤刚并非 " 守成者 "，他肩负着一汽奥迪电动化转型提速、以及如何在电动化时代重新定位豪华品牌调性的艰巨任务。如今，一汽奥迪正经历最激烈的竞争环境，新上任的郭永锋作为 " 操盘手 "，正面临整个豪华车市在转型中洗牌、且传统豪华汽车品牌市场空间被挤压的现实困境，他的使命，是带领一汽奥迪蓄势突围，打赢豪华品牌智能化与电动化的关键一战。自我更迭、自我革命，是永恒的进阶话题，尤其当整个行业处于转型期。在整个汽车行业迎来各种 " 换血 "、" 易筋 " 与 " 洗髓 " 的 2025 年，这已是一汽奥迪第三波重大人事变动——再坚固的堡垒，在行业转型和 " 价格战 " 空前激烈的特殊节点，也需要积极调整，面对市场变化和挑战。中国一直是 BBA 全球最重要的单一市场，对其营收和利润有着举足轻重的影响，所以业界才有 " 汽车行业的发展趋势看豪华品牌，豪华品牌趋势看 BBA，BBA 趋势看中国 " 的说法。伴随着中国新能源汽车持续推进品牌高端化，以及自主品牌凭借智能化创新和精准的市场定位，BBA 的市场份额正受到前所未有的挤压。根据中国乘联会的数据，2025 年上半年，传统豪华品牌在中国市场面临下滑的态势，BBA 及凯迪拉克等豪华品牌的零售销量为 117.85 万辆，同比下降 11.8%。提升电动化转型和科技创新成效，加大在智能化领域的投入，满足消费者不断迭代的购车需求，是 BBA 的集体课题，也是一汽奥迪领导班子的现实挑战。从一系列的人事调整和战略布局看，一汽奥迪正在积极与时俱进开拓创新，中国豪华车市场 " 拓荒者 " 的标签没有褪色，反而更加鲜明。人事换防的本质，在于为整个体系的进阶做好上层建筑的铺垫，随即而来的，便是整个企业的纵身起跳，后续改革也将提速和进入新一轮的深水区。在李凤刚掌舵期间，一汽奥迪已经做好了纵身起跳的诸多准备。过去两年，他为一汽奥迪的战略落子和产品部署勾勒了新轮廓，在 " 软科技 + 硬科技 " 构建的全新技术储备体系下，为一汽奥迪重塑了 " 科技豪华 " 的品牌定位。以产品层面为例，作为首个搭载深度定制的华为乾崑智驾 ® 技术的豪华汽车品牌，一汽奥迪 2025 年计划推出五款全新车型，并且全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。8 月，一汽奥迪同时推出了一汽奥迪 Q6L e-tron 家族和一汽奥迪 A5L 两款车型，通过 " 德国精工 + 中国智慧 " 的深度融合，开启了有史以来最强的新品攻势。