本月行业报告披露新成果,大胆柔体艺术：探索人体极限的美学之旅

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在人类艺术的长河中，艺术家们总是不满足于传统表现手法，不断寻求新的艺术形式。大胆柔体艺术，作为一种新兴的艺术形式，以其独特的魅力和深刻的人文内涵，逐渐受到人们的关注和喜爱。这种艺术形式不仅挑战了人体极限，更展现了人类对美的不懈追求。 大胆柔体艺术，顾名思义，就是通过人体柔韧性的极限表现，展现出一种独特的视觉美感。艺术家们通过精心编排的动作和造型，将人体之美与艺术完美结合，呈现出一种令人叹为观止的视觉盛宴。这种艺术形式不仅要求艺术家具备高超的身体技巧，还需要他们具备丰富的想象力和创造力。 在大胆柔体艺术中，人体成为了最直接的载体。艺术家们通过挑战人体极限，将人体之美展现得淋漓尽致。他们用柔韧的身体，演绎出各种奇特的造型，仿佛在向世人展示一个充满无限可能的奇幻世界。在这个过程中，人体不再是简单的存在，而是成为了一种具有生命力的艺术符号。 大胆柔体艺术的美学价值主要体现在以下几个方面： 首先，大胆柔体艺术具有强烈的视觉冲击力。艺术家们通过巧妙地运用人体柔韧性，创造出令人叹为观止的动作和造型，使观众在欣赏过程中产生强烈的视觉震撼。这种视觉冲击力，使得大胆柔体艺术在众多艺术形式中脱颖而出，成为了一种独特的艺术风格。 其次，大胆柔体艺术具有深刻的人文内涵。艺术家们通过人体柔韧性的表现，传达出对生命、自然和宇宙的敬畏之情。在他们的作品中，人体不再是单纯的物质存在，而是成为了承载着人类情感和思想的载体。这种人文内涵，使得大胆柔体艺术具有了更高的艺术价值。 再次，大胆柔体艺术具有丰富的表现手法。艺术家们可以根据不同的主题和情感，运用不同的动作和造型，展现出多样化的艺术风格。这种丰富的表现手法，使得大胆柔体艺术具有了广泛的应用前景。 然而，大胆柔体艺术在发展过程中也面临着一些挑战。首先，大胆柔体艺术需要艺术家具备极高的身体技巧和综合素质，这使得培养人才变得相对困难。其次，大胆柔体艺术在表演过程中，对人体柔韧性要求极高，容易造成身体损伤。因此，如何在保证艺术效果的同时，确保艺术家的身体健康，成为了大胆柔体艺术发展的重要课题。 总之，大胆柔体艺术作为一种新兴的艺术形式，以其独特的魅力和深刻的人文内涵，在艺术领域占据了一席之地。在未来的发展中，大胆柔体艺术有望成为一门更加成熟、更具影响力的艺术形式。让我们共同期待，大胆柔体艺术在人类艺术长河中绽放更加耀眼的光彩。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"