今日监管部门披露研究新动态,校园纯肉H教室:第一次的难忘经历
本月官方发布行业研究成果,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案,有车主5年前买的FSD功能,至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电配件订购专线,原厂正品保障
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昨日官方渠道公开新变化:今日官方渠道传递重大研究成果,校园纯肉H教室:第一次的难忘经历
在校园里,每一天都充满了新鲜和期待。然而,对于我来说,最难忘的一次经历,莫过于那个充满神秘色彩的纯肉H教室。那是我的第一次,一个让我终身难忘的日子。 纯肉H教室,顾名思义,是一个只属于我们的秘密空间。它位于校园的一个角落,隐藏在一棵大树的阴影下。教室的门上没有任何标志,只有一张看似普通的钥匙。而这张钥匙,正是我们这个秘密团体的通行证。 那天,阳光明媚,微风拂面。我和几位好友约好在教室门口集合。我们紧张地交换了一下眼神,仿佛都在确认这个决定是否正确。然而,好奇心驱使我们迈出了坚定的步伐,推开了那扇神秘的门。 教室里一片昏暗,只有几盏昏黄的灯光若隐若现。墙壁上挂着一些奇怪的画作,似乎在诉说着一个个不为人知的故事。我们小心翼翼地走进去,环顾四周,试图寻找一些线索。 突然,一个低沉的声音响起:“欢迎来到纯肉H教室。”我们吓了一跳,四处张望,却不见任何人。原来,声音来自教室角落的一个音响设备。我们心中既紧张又好奇,不知道接下来会发生什么。 接着,音响中播放起了轻柔的音乐,空气中弥漫着淡淡的香气。我们仿佛置身于一个完全不同的世界。这时,一个身影出现在教室中央,他面带微笑,向我们走来。 他自我介绍道:“大家好,我是这个教室的负责人。今天,你们将在这里度过一个难忘的夜晚。在这里,你们可以尽情地释放自己,感受生活的美好。” 我们互相看了看,虽然心中有些不安,但好奇心使我们无法抗拒。负责人开始引导我们进行一系列的互动游戏,让我们逐渐放松下来。在这个过程中,我们逐渐了解到,这个教室的宗旨是让每个人都能找到自己的纯真和快乐。 第一次的体验,我们选择了“纯肉”这个游戏。负责人告诉我们,这个游戏需要我们彼此信任,共同完成任务。在游戏中,我们互相拥抱、亲吻,感受着彼此的温度和心跳。那一刻,我们仿佛回到了童年,忘记了所有的烦恼和压力。 随着游戏的进行,我们之间的关系越来越亲密。我们分享彼此的故事,倾听彼此的心声。在这个小小的教室里,我们找到了久违的温暖和关爱。 当夜幕降临,我们围坐在教室中央,一起分享美食,畅谈人生。在这个充满爱的氛围中,我们感受到了友谊的力量。而这一切,都源于那个神秘的纯肉H教室。 如今,那个教室已成为我们心中永恒的回忆。虽然我们已各奔东西,但那段美好的时光却永远镌刻在我们的心中。那个第一次的经历,让我们明白了什么是真正的友谊,什么是生活的美好。 纯肉H教室,一个充满神秘色彩的地方,让我们在校园里留下了最深刻的记忆。那里的每一次相遇,都让我们更加珍惜彼此,更加热爱生活。在这个充满爱的世界里,我们学会了成长,学会了感恩。而这一切,都源于那个难忘的第一次。
原文标题:《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案,有车主 5 年前买的 FSD 功能,至今仍未兑现:" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息,因 FSD(完全自动驾驶)功能未兑现,多名车主起诉特斯拉(TSLA.US)欺诈,要求赔款事件有新进展。9 月 21 日,红星资本局获悉,今年 8 月,7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,将特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司诉至北京市大兴区人民法院,要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金,目前案件已正式立案,正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局," 现在法院只是告知立案,还没有进一步告知开庭情况,后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面,至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻(化名)是此次案件的原告之一,他告诉红星资本局,出于长途开车的需要,2020 年 5 月,他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说,FSD 完全自动驾驶一定能实现,即将在中国落地使用,并且以后会涨价,我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后,FSD 确实涨价了,但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日,刘旻得知,部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送,但他咨询客服人员后却发现,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日,特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称," 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程,一旦准备就绪,便会尽快推送给大家。"购买五年多,仍未实现完全自动驾驶,刘旻联系特斯拉申请退款,却一直没有得到正面回应," 客服人员只说没有权限,这个事儿要向上反映,但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待,选择起诉。今年 6 月,刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,要求特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局,8 月 22 日,他接到北京市大兴区人民法院通知,起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案,目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名,起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露,后续还有特斯拉车主陆续要立案,也有几百名特斯拉车主在咨询,多数涉及 FSD。除刘旻外,王鑫(化名)也在做起诉准备," 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现,我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内,咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师:车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示,完全自动驾驶能力测试版(FSD Beta)比人类驾驶更安全,比手动驾驶更平稳。将来,FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后,名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 ",3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名,特斯拉彼时表示,主要是 " 为更好服务中国市场,贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解,2 月 28 日,工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》(以下简称《指南》),明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中,不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用,具备实际上并不具备的功能等用语,防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响,特斯拉彼时回应媒体称,此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外,更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致,仍为 6.4 万元。王有银表示,特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 ",实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后,特斯拉未主动告知消费者功能降级事实,亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示,此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用,而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款,导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准,使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出,车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件:主观上欺诈方具有欺诈的故意,客观上实施了欺诈行为,且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中,法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张,建议车主通过法律途径主张合同违约,而非直接定性为欺诈,以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示,根据《消费者权益保护法》相关规定,经营者提供商品或服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件,车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜