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日本，这个被誉为“东方奇迹”的国家，以其独特的文化、美食和先进的科技闻名于世。其中，日本的交通系统更是以其高效、便捷而著称。在日本，有一种神奇的卡片，它不仅能够乘坐公共交通，还能享受购物、餐饮等优惠，这就是日本1卡2卡3卡区所代表的交通卡。 ### 1卡：日本交通卡概述 在日本，交通卡种类繁多，但最为人们所熟知的就是1卡、2卡和3卡。这三种卡片分别代表了不同的功能和适用范围。 1卡，顾名思义，是指一张可以通用于全国大部分公共交通工具的交通卡。它包括地铁、公交、电车、新干线等，甚至部分出租车也支持使用。1卡的特点是方便快捷，无需购票，只需刷卡即可乘坐。 ### 2卡：特定区域交通卡 2卡则是在1卡的基础上，针对特定区域进行了优化。例如，东京地区的Suica、关西地区的ICOCA等。这些卡片在特定区域内使用时，可以享受更多的优惠和便利。比如，在东京地区，使用Suica卡乘坐地铁、公交、电车等公共交通工具时，可以享受折扣优惠。 ### 3卡：地区限定交通卡 3卡则是地区限定交通卡，主要针对某一特定地区。例如，京都地区的PiTaPa、大阪地区的交通卡等。这些卡片在特定区域内使用时，同样可以享受优惠和便利。不过，它们在全国范围内的适用性相对较低。 ### 交通卡的多功能与便利 日本交通卡之所以受到人们的喜爱，除了其便捷性外，还在于其多功能性。以下是一些交通卡的功能： 1. 乘坐公共交通：如前所述，交通卡可以通用于全国大部分公共交通工具，无需购票，只需刷卡即可。 2. 购物、餐饮优惠：在日本，许多商家都支持使用交通卡进行消费，消费者可以享受折扣优惠。 3. 充值方便：交通卡可以在便利店、车站等地方进行充值，非常方便。 4. 换乘优惠：在日本，使用交通卡换乘公共交通工具时，可以享受换乘优惠。 5. 旅行纪念：交通卡还可以作为旅行纪念品，收藏起来。 ### 总结 日本1卡2卡3卡区交通卡，以其便捷、多功能等特点，成为了日本交通系统的一大亮点。无论是游客还是当地居民，都能从中感受到日本交通的先进与人性化。在未来，相信这种交通卡将会在全球范围内得到更广泛的应用。

日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者｜孙桐桐      每经编辑｜裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前，天眼查信息显示，岚图汽车科技股份有限公司（即岚图汽车）于 9 月 22 日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。公开信息显示，卢放出生于 1976 年 1 月，吉林松原人，于 2019 年起负责东风 H 品牌（岚图汽车前身），后一直担任岚图汽车 CEO，直至此次职务调整。图片来源：企业供图除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9 月 22 日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，此举标志着岚图汽车完成股份制改造，迈出上市的关键一步。业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作，将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。不久前，卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，东风集团赋予岚图两大使命：其一，在集团向新能源转型的过程中，从技术、品牌到销量、利润，全方位助力集团战略落地；其二，通过体制机制的创新，打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动，正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为，董事长与 CEO 由同一人担任，可显著减少决策层级，加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节，双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时，此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权，这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新，东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源：每经记者 孙桐桐 摄事实上，自成立以来，在卢放的带领下，岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示，今年 1~8 月，岚图汽车交付 81768 辆，同比增长 92%。下半年以来，岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时，岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是，2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023 年，岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元，税后净亏损 14.72 亿元；而到 2024 年，其税前净亏损收窄至 2.43 亿元，税后净亏损同步收窄至 1800 万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。