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在我国广袤的荒野中，有一位名叫李阿姨的老年阿姨，她曾是荒野大镖客，如今却过着平凡的生活。这段尘封的传奇背后，隐藏着一段感人至深的故事。 李阿姨年轻时，正值我国动荡的年代。为了生活，她毅然选择了加入镖局，成为一名镖师。在那个时代，镖师是江湖上受人尊敬的职业，他们肩负着护送货物、保家卫国的重任。李阿姨凭借过人的武艺和坚定的信念，在镖局中崭露头角，成为了一名出色的镖师。 李阿姨的镖局生涯充满了传奇色彩。她曾独自一人穿越荒野，护送价值连城的货物。在她的手中，无数次的生死考验都化险为夷。然而，在这段辉煌的背后，却隐藏着一段不为人知的辛酸往事。 有一次，李阿姨在护送货物途中，遭遇了一伙山贼的袭击。在这场激战中，她身负重伤，险些丧命。在生死关头，她想起了家乡的亲人，想起了曾经的誓言。她告诉自己，一定要活下去，为了家人，为了江湖的荣誉。 经过漫长的治疗，李阿姨终于康复。然而，她的身体却留下了严重的后遗症。从此，她告别了镖师生涯，回到了家乡。然而，这段经历却成为了她心中永远的痛。 岁月如梭，李阿姨渐渐老去。她的生活变得平淡无奇，但那段荒野大镖客的传奇故事，却始终在她的心中回荡。每当夜深人静的时候，她都会想起那些惊心动魄的日子，想起那些生死与共的兄弟。 有一天，一位年轻的记者听说了李阿姨的故事，决定采访她。在采访过程中，李阿姨讲述了那段尘封的往事。她的讲述让记者感动不已，也引起了社会的广泛关注。 李阿姨的故事传开后，许多人纷纷向她致敬。他们感叹于她的勇敢和坚韧，也为她那段传奇般的经历而感动。然而，李阿姨却表示，她并不后悔自己的选择。她说：“我虽然已经离开了江湖，但那段经历让我明白了生活的真谛。只要心中有信念，就能战胜一切困难。” 如今，李阿姨已经步入暮年。她过着平静的生活，但那段荒野大镖客的传奇故事，却永远镌刻在她的心中。她用自己的经历告诉我们，人生的价值不仅仅在于辉煌的时刻，更在于那些默默无闻的岁月。 这段尘封的传奇背后，是一位老年阿姨对生活的热爱和对信念的坚守。让我们向李阿姨致敬，也为她那段感人至深的故事点赞。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。