今日监管部门发布重大研究成果,张津瑜7段：围棋少女的传奇之路

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昨日官方渠道公开新变化:本月行业报告传递研究成果,张津瑜7段：围棋少女的传奇之路

张津瑜，一个名字在围棋界响亮如雷，她以7段的优异成绩，成为了我国围棋界的一颗璀璨新星。这位年轻的围棋少女，用她的智慧和毅力，在围棋的世界里书写着属于自己的传奇。 张津瑜，出生于1999年，自幼对围棋产生了浓厚的兴趣。在她的童年时光里，围棋成为了她生活中不可或缺的一部分。她每天都会花费大量的时间在棋盘上，研究棋局，感悟围棋的奥妙。 张津瑜的围棋之路并非一帆风顺。在刚开始学习围棋的时候，她也曾遇到过挫折和困难。但她并没有因此而放弃，而是更加努力地学习，不断提高自己的棋艺。经过多年的刻苦训练，她终于取得了骄人的成绩。 2012年，张津瑜参加了全国青少年围棋锦标赛，并荣获女子组冠军。这是她围棋生涯的第一个重要突破，也是她迈向更高峰的起点。此后，她陆续参加了多项国内外围棋赛事，并取得了优异的成绩。 2017年，张津瑜成功晋升为职业围棋选手，并获得了7段的称号。这个荣誉的背后，是她无数个日夜的辛勤付出。在围棋的道路上，她始终保持着一颗谦虚谨慎的心，虚心向他人请教，不断提高自己的棋艺。 张津瑜的围棋风格独特，她善于运用灵活多变的战术，让对手防不胜防。在比赛中，她总能保持冷静的头脑，充分发挥出自己的实力。她的出色表现，赢得了广大围棋爱好者的喜爱和尊敬。 在围棋界，张津瑜不仅是一位优秀的棋手，更是一位富有责任感的传播者。她积极参与围棋公益活动，致力于推广围棋文化，让更多的人了解和喜爱这项古老的智慧游戏。她希望通过自己的努力，让围棋在我国乃至全世界发扬光大。 张津瑜的围棋之路，充满了挑战和机遇。面对未来的道路，她表示：“我会继续努力，不断提高自己的棋艺，为我国围棋事业贡献自己的力量。”我们相信，在张津瑜的带领下，我国围棋事业必将迎来更加辉煌的明天。 总之，张津瑜7段这位围棋少女，凭借着自己的智慧和毅力，在围棋的世界里书写着属于自己的传奇。她的成功，不仅是对她个人的肯定，更是对我国围棋事业的巨大贡献。让我们期待这位围棋新星，在未来的比赛中创造更多的辉煌！

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。