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瑜伽，作为一种古老的身心修炼方式，在我国逐渐受到越来越多人的喜爱。瑜伽不仅能够帮助我们塑造优美的体态，还能调节身心，缓解压力。而瑜伽的二十八种基本姿势，更是瑜伽练习中的精髓所在。今天，就让我们跟随真人示范，一起来探寻瑜伽二十八姿势的魅力。 一、山式（Tadasana） 山式是瑜伽中最基本的站立姿势，也是瑜伽练习的起点。通过山式，我们可以培养身体的平衡感和专注力。真人示范中，教练会详细讲解山式的要领，包括脚掌、膝盖、臀部、脊椎、头部等部位的摆放。 二、树式（Vrikshasana） 树式是一种平衡性很强的瑜伽姿势，有助于提高身体的稳定性。真人示范中，教练会指导学员如何找到平衡点，以及如何调整呼吸，使身心达到和谐。 三、三角式（Trikonasana） 三角式是一种伸展全身的瑜伽姿势，有助于缓解腰背疼痛，提高身体柔韧性。真人示范中，教练会指导学员如何保持身体平衡，以及如何调整呼吸，使身心得到放松。 四、战士一式（Virabhadrasana I） 战士一式是一种锻炼腿部力量的瑜伽姿势，有助于提高身体的活力。真人示范中，教练会指导学员如何保持身体平衡，以及如何调整呼吸，使身心得到锻炼。 五、战士二式（Virabhadrasana II） 战士二式是一种锻炼腿部和臀部力量的瑜伽姿势，有助于提高身体的平衡感和协调性。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 六、弓式（Dhanurasana） 弓式是一种伸展全身的瑜伽姿势，有助于缓解腰背疼痛，提高身体柔韧性。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 七、骆驼式（Uttanasana） 骆驼式是一种锻炼背部肌肉的瑜伽姿势，有助于缓解肩颈疼痛，提高身体柔韧性。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 八、船式（Navasana） 船式是一种锻炼腹部肌肉的瑜伽姿势，有助于提高身体的稳定性。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 九、桥式（Setu Bandha Sarvangasana） 桥式是一种锻炼背部和臀部肌肉的瑜伽姿势，有助于缓解腰背疼痛，提高身体柔韧性。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 十、卧英雄式（Supta Virasana） 卧英雄式是一种放松全身的瑜伽姿势，有助于缓解身心疲劳。真人示范中，教练会指导学员如何调整姿势，以及如何保持呼吸均匀。 以上仅为瑜伽二十八姿势中的部分示例，每种姿势都有其独特的功效。通过真人示范，我们可以更加直观地了解瑜伽姿势的练习方法和技巧。在练习过程中，我们要注意以下几点： 1. 保持呼吸均匀，不要屏气。 2. 身体放松，不要用力过猛。 3. 根据自身情况调整姿势，避免受伤。 4. 持之以恒，长期坚持练习。 瑜伽二十八姿势，不仅是一种身体锻炼，更是一种心灵的修养。让我们跟随真人示范，一起感受瑜伽的魅力，探寻身心和谐的美好境界。

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候，传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日，吉利中国星全新东方曜系列正式上市，指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中，星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元；星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下，这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景也更加复杂，有用户希望，燃油车的智能化辅助驾驶，能不能像电动车那样聪明、可靠。可见，尽管用户选择了不一样的能源方式，但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数，这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据，本月新能源车零售量预计达 125 万辆，渗透率攀升至 58.1%，而燃油车预计为 90 万辆。然而，燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年，国内燃油车基盘规模保持在 49.9%，依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企，正是看准了这一市场空间，选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中，吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构，彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 "，使整车信号传输速度提升 200 倍，实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面，新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合，算力超过 128TOPS，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）等功能。在智能座舱方面，全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统，基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型，让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时，全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合；底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代，而是长期共存、互补发展。在技术层面，电车续航里程虽不断提升，但仍受环境等因素影响大；油车续航稳定，加油迅速，适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外，也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例，上半年，吉利汽车总销量突破 140 万辆，全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说，在未来汽车市场的格局中，燃油车依旧占有不少的份额，对于燃油车的升级迭代，依旧是车企们的重要课题。