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随着互联网的普及，人们的生活越来越依赖于网络。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中存在的各种不良信息。近期，有关“亚洲欧美偷拍综合图区”等不良信息在网络上传播，严重扰乱了网络秩序，损害了社会风气。对此，我们必须加强网络空间监管，共同维护清朗的网络环境。 首先，我们要明确，“亚洲欧美偷拍综合图区”等不良信息属于违法行为。根据我国《网络安全法》等相关法律法规，任何单位和个人不得制作、复制、发布、传播含有淫秽、色情、赌博、暴力等违法信息。而这些不良信息往往涉及偷拍、侵犯他人隐私等问题，严重侵犯了公民的合法权益。 其次，这些不良信息的传播对青少年身心健康造成严重影响。青少年正处于身心发育的关键时期，好奇心强，容易受到不良信息的影响。如果长期接触这些内容，不仅会影响他们的世界观、价值观，还可能导致心理扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。 再次，这些不良信息传播还可能引发社会不稳定。一些不法分子利用这些信息进行诈骗、敲诈勒索等违法犯罪活动，严重危害社会治安。同时，这些信息还可能引发社会恐慌，破坏社会和谐。 针对这一问题，我们应从以下几个方面加强网络空间监管： 一是加强法律法规的宣传。通过多种渠道，普及网络安全法律法规，提高网民的法律意识，使大家自觉抵制不良信息。 二是强化网络平台监管。要求网络平台切实履行主体责任，加强对平台上发布内容的审核，及时发现并处理违法违规信息。 三是加大执法力度。对制作、传播不良信息的行为，依法予以严厉打击，形成震慑。 四是加强国际合作。积极与国际社会开展网络安全合作，共同打击跨国网络犯罪。 五是提高网民素质。引导网民树立正确的网络道德观念，自觉抵制不良信息。 总之，面对“亚洲欧美偷拍综合图区”等不良信息的传播，我们必须高度重视，加强网络空间监管，共同维护清朗的网络环境。这不仅是对个人、家庭负责，更是对社会、国家负责。让我们携手努力，为构建和谐、安全的网络空间贡献力量。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台