今日官方通报行业变化,探寻日产汽车的卓越品质：一匹至五匹动力解析

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近日技术小组通报核心进展:本月行业报告公开重要信息,探寻日产汽车的卓越品质：一匹至五匹动力解析

在汽车行业中，日产汽车以其卓越的品质和出色的性能赢得了全球消费者的青睐。今天，我们将深入探讨日产汽车的五大动力系统，从一匹到五匹，一一解析这些动力系统的特点与优势。 ### 一匹：日产1.2L自然吸气发动机 日产1.2L自然吸气发动机是日产汽车家族中的入门级动力系统。这款发动机采用了先进的燃烧技术，实现了高效的动力输出和低油耗。在动力方面，1.2L发动机最大功率为66kW，最大扭矩为114N·m，足以满足日常驾驶需求。 此外，这款发动机还具备以下特点： 1. 燃油经济性：1.2L发动机的燃油经济性表现优异，百公里油耗仅为5.6L，有助于降低用户的用车成本。 2. 平顺性：发动机运行平稳，噪音低，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 3. 维护成本低：发动机结构简单，维修保养方便，降低了用户的维护成本。 ### 二匹：日产1.6L自然吸气发动机 日产1.6L自然吸气发动机是日产汽车家族中的中端动力系统。这款发动机在1.2L发动机的基础上，进一步提升了动力性能和燃油经济性。最大功率为93kW，最大扭矩为154N·m，动力输出更加充沛。 以下是这款发动机的亮点： 1. 动力输出：1.6L发动机的动力输出更加充沛，满足驾驶者在高速行驶时的动力需求。 2. 燃油经济性：百公里油耗仅为5.9L，相比1.2L发动机有所提升。 3. 平顺性：发动机运行平稳，噪音低，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 ### 三匹：日产2.0L自然吸气发动机 日产2.0L自然吸气发动机是日产汽车家族中的高端动力系统。这款发动机采用了多项先进技术，最大功率为110kW，最大扭矩为198N·m，动力输出强劲。 以下是这款发动机的亮点： 1. 动力输出：2.0L发动机的动力输出强劲，满足驾驶者在高速行驶时的动力需求。 2. 燃油经济性：百公里油耗仅为6.9L，相比1.6L发动机有所提升。 3. 平顺性：发动机运行平稳，噪音低，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 ### 四匹：日产2.5L涡轮增压发动机 日产2.5L涡轮增压发动机是日产汽车家族中的高性能动力系统。这款发动机最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，动力输出强劲，响应迅速。 以下是这款发动机的亮点： 1. 动力输出：2.5L涡轮增压发动机的动力输出强劲，满足驾驶者在高速行驶时的动力需求。 2. 燃油经济性：百公里油耗仅为7.9L，相比2.0L发动机有所提升。 3. 平顺性：发动机运行平稳，噪音低，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 ### 五匹：日产3.5L V6自然吸气发动机 日产3.5L V6自然吸气发动机是日产汽车家族中的顶级动力系统。这款发动机最大功率为206kW，最大扭矩为350N·m，动力输出强劲，响应迅速。 以下是这款发动机的亮点： 1. 动力输出：3.5L V6发动机的动力输出强劲，满足驾驶者在高速行驶时的动力需求。 2. 燃油经济性：百公里油耗仅为8.9L，相比2.5L涡轮增压发动机有所提升。 3. 平顺性：发动机运行平稳，噪音低，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 总结：从一匹到五匹，日产汽车的动力系统在性能、燃油经济性和舒适性方面都表现出色。无论是家用还是商务，消费者都能在日产汽车中找到适合自己的动力系统。

巴西当地时间 9 月 23 日，北京大学建筑与景观设计学院俞孔坚教授不幸遭遇坠机身亡，终年 62 岁。在俞孔坚教授离世当天，他个人的微信视频号发布了他最后的一段影像。视频中，身穿红色 T 恤背着斜挎包的俞孔坚出镜感叹：南美潘塔纳尔天然湿地正一步步被牧场吞噬。视频结尾，俞孔坚称 " 我的探秘，才刚刚开始。"这段视频长度 3 分钟，是一段记录俞孔坚自己行程的 Vlog。视频中，俞孔坚称在飞行 20 多个小时，驱车 6 个小时之后，踏入这个被称为地球上最后的伊甸园，探索海绵地球的真谛。这个伊甸园就是位于南美洲腹地的潘塔纳尔天然湿地。随着夕阳下牛仔驱赶上千头牛群的画面出现，俞孔坚解说到，牧场正一点点吞噬这片水乡。曾经是无数动物的天堂的湿地，如今已经被围栏切割，被牧场取代。这里表面宁静，却暗藏危机。" 尘土与余晖交织成一幅壮丽而悲怆的画卷，这片乐园正悄然改变。"3 分钟的视频中，俞孔坚短暂自拍出镜，在牛群扬起的尘土中，他身穿红色 T 恤，跟在牛仔身后。视频最后，他与其他几名同行人员合影。并在视频中表示：" 地球之肺在美洲深处，它的命运牵动着全球的生态平衡，而我的探秘才刚刚开始。当最后的伊甸园也在退缩时，人类还能从哪里获得生存的希望。"视频最后和同行人员的合影，图源：视频截图不少网友在这段视频的评论区悼念俞孔坚：" 他的激情与无畏，曾给无数景观学子在迷茫道路中带来慰藉。"" 生命定格在世界最大的天然湿地，海绵星球的先行者，一路走好。"有学生称：" 老师是我大学景观的启蒙者，可以说他是现代风景园林的奠基人，一直很欣赏他的生态景观设计理念，难以接受。"" 归于原始，归于海绵，归于最后的伊甸园，俞老师千古。"公开消息显示，与俞孔坚同机的还有巴西电影导演路易斯 · 费雷斯，纪录片导演鲁本斯 · 克里斯平，以及飞行员马塞洛 · 佩雷拉 · 德 · 巴罗斯，他们乘坐的小型飞机在南马托格罗索州潘塔纳尔地区的阿基道阿纳市坠毁，无人生还。据悉，俞孔坚教授此行是在潘塔纳尔地区拍摄纪录片《海绵星球》。视频中自拍（视频截图）据橙柿互动消息，巴西空军已派遣事故调查组前往现场，民航登记显示涉事飞机状态正常，但未获准从事商业客运。据警方透露，飞行员在试图中止降落时，飞机突然失去高度并坠落，在撞击地面时随即发生爆炸。事故原因正在调查中。但由于进入坠机现场有一定难度，调查和法医鉴定工作可能会受到影响。事发现场当地时间 24 日，巴西副总统阿尔克明对这起坠机事件发声。他表示：" 我怀着悲痛的心情得知了潘塔纳尔地区发生的飞机失事的消息，俞教授在可持续城市主义、生物多样性的保护以及地球的保护方面做出了显著贡献。他的遗志将继续激励所有致力于生态事业的人。"巴西总统卢拉在社交媒体发文悼念事故遇难者。卢拉表示，在气候变化日益严峻的时代，俞孔坚提出的 " 海绵城市 " 理念已成为全球典范，这种理念兼顾生活质量与环境保护，正是人类未来所追求和需要的。俞孔坚，1963 年，出生于浙江金华婺城区白龙桥镇东俞村一户农民家庭，幼时的经历在他内心深处播下生态美学的种子。1980 年，俞孔坚离开家乡赴北京求学，并在多年后催发孕育了 " 海绵城市 " 这一理念。据北京大学建筑与景观设计学院官网消息，俞孔坚为北京大学建筑与景观学院创始院长、美国艺术与科学院院士。1987 年获北京林业大学园林专业硕士学位，1995 年获哈佛大学设计学博士学位，1997 年回国后先后创办了北京大学建筑与景观设计学院并担任首任院长，创办了国际获奖期刊《景观设计学》并任主编，并创办了国家甲级设计机构土人设计 Turenscape。2012 年他当选美国景观设计师协会会士（ASLA Fellow）；2016 年当选美国艺术与科学院院士；2020 年获世界风景园林联合会授予的最高荣誉—— IFLA 杰弗里･杰里科爵奖，表彰其 " 为改善社会和人居环境、提高人类福祉作出了杰出而意义深远的贡献，并有力推动了学科和行业的发展 "；2021 年获世界生态哲学领域和生态文明领域的最高奖 " 柯布共同福祉奖 "（John Cobb Common Good Award）。2023 年他获 Cooper Hewitt 美国国家设计奖；同年，从全球 300 多位被提名者中脱颖而出，获得世界景观设计和风景园林设计界的最高奖、两年一位的奥伯兰德奖 ( Oberlander Prize ) ，表彰其 " 非凡才华、创造力和勇气，富有远见并完成大量城乡环境建成作品 "。他曾分别被中央组织部、中央宣传部、中央统战部联合授予 " 留学回国人员成就奖 "，被国务院侨办授予 " 首届华侨华人专业人士杰出创业奖 "。来源：杭州 · 日报、极 · 目新闻、橙柿互动