昨日官方渠道发布新进展,欧洲市场销量领先的日产SUV：探索日产途岳的卓越魅力

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在竞争激烈的欧洲SUV市场中，日产途岳凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及时尚的设计，成为了当之无愧的“欧洲第一的日产SUV”。自上市以来，途岳以其出色的市场表现，赢得了消费者的广泛好评，成为了欧洲SUV市场的佼佼者。 首先，从外观设计上来看，日产途岳采用了日产家族式的设计风格，前脸V-Motion设计语言使得车辆看起来更加大气磅礴。车身线条流畅，侧面造型动感十足，尾部设计简洁有力，整体造型时尚而不失稳重。这样的设计风格，使得途岳在众多SUV中脱颖而出，成为了欧洲市场上的热门车型。 其次，在动力性能方面，日产途岳搭载了先进的动力系统，提供了强劲的动力输出。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器，使得车辆在行驶过程中平顺自如。此外，途岳还提供了2.5L混合动力版本，最大功率为184马力，综合油耗仅为5.9L/100km，既满足了消费者对动力的需求，又兼顾了环保性能。 在驾驶体验方面，日产途岳的表现同样出色。车辆采用了独立悬挂系统，前后悬挂调校适中，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外，途岳还配备了多种驾驶模式，如经济、舒适、运动和雪地模式，满足了不同驾驶场景的需求。在高速行驶时，途岳的操控性表现出色，转向精准，车身稳定性良好，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。 在内饰设计上，日产途岳同样注重品质与舒适。车内采用了大量软性材质包裹，触感细腻，视觉效果也相当出色。多功能方向盘、大尺寸中控屏以及丰富的科技配置，使得途岳的内饰充满了科技感。此外，途岳还提供了丰富的座椅配置，如电动调节、加热、通风等功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 在安全性能方面，日产途岳同样表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、六安全气囊等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。此外，途岳还采用了高强度车身结构，提高了车辆在碰撞时的安全性。 最后，在售后服务方面，日产途岳也表现出色。作为欧洲市场上的热销车型，途岳拥有完善的售后服务体系，为消费者提供了全方位的保障。无论是购车、用车还是保养，消费者都可以享受到日产品牌带来的优质服务。 总之，作为欧洲市场上的“第一日产SUV”，日产途岳凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的科技配置，赢得了消费者的广泛好评。在未来的市场竞争中，相信途岳将继续保持领先地位，为消费者带来更多惊喜。

今夏青岛男篮将杨瀚森成功输送到 NBA，受到了外界极大的关注，在此期间，青岛方面一直都非常支持杨瀚森去闯 NBA，即便新赛季球队的内线将面临严峻的考验，但青岛还是毅然决然地做出 " 牺牲 "。而在培养出了杨瀚森后，他们又马不停蹄地开始把培养目标放在更加年轻的新人方面，前不久他们签下了年仅 17 岁的李俊贤，这位大个子也将会被球队当做第二个杨瀚森来培养。日前，青岛男篮总经理张北海在接受采访时，谈到了关于杨瀚森的培养费。被问及开拓者给了球队多少培养费时，他直言还不够杨瀚森这几年的伙食费，不过为了不影响杨瀚森的选秀，球队还是按照 NBA 的规则来执行，所以并没有为难开拓者和杨瀚森本人。作为对比，姚明当时作为 2002 年的 NBA 状元郎，在去到火箭打球时，过程并不是特别轻松。据悉，当时上海狮子大开口索要 3000 万美元的买断费，后来双方经过谈判，将买断金额定在了 900 万到 1000 万美元，而姚明在火箭前 3 年的总收入为不到 1300 万美元，且还是税前。所以相比之下，青岛男篮鼎力支持杨瀚森追梦 NBA，不太计较球队的得失，这一点确实令人佩服。不同于其他国企球队都是买买买，通过引进即战力球星来增强球队的实力，青岛男篮则是更加重视对于新鲜血液的培养。目前球队的几名核心轮换，像王睿泽、段昂君，都是球队一手培养起来的，正式转会过来的赵嘉义，也是在青岛队真正兑现了自己的天赋。而在杨瀚森离开后，青岛队也没有像北京上海那样去重金砸人，反倒是把眼光放得更加长远，立足于未来。青岛今年签下的两名小将李俊贤和丛睿言，虽然暂时还打不了 CBA，但在青年队得到充足历练，加上球队也像当初培养杨瀚森那样，专门找了外教对其进行针对性训练，相信不久的将来，" 杨瀚森接班人 " 李俊贤应该有机会扛起球队的内线大旗，成为青岛禁区新一代的领军人物。回过头来看，杨瀚森和青岛也算是互相成就，杨瀚森成功登陆 NBA，也让青岛 " 培养人才 " 的招牌响亮地打了出去，而青岛没有对杨瀚森去到 NBA 进行阻挠，也会吸引到更多年轻潜力股，愿意来到这里打球。