今日行业协会披露行业新成果,卡一卡二卡三日:美韩关系的新篇章

,20250924 07:30:42 王琼诗 411

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在当今国际政治的舞台上,美韩关系一直是备受瞩目的焦点。近年来,随着国际形势的不断变化,美韩之间的互动愈发频繁,尤其是在“卡一卡二卡三日”这一特定时间节点,美韩关系更是呈现出新的发展态势。 “卡一卡二卡三日”指的是美国与韩国在每年的1月、2月、3月举行的高层会晤。这一会晤机制自2018年以来已经持续多年,成为美韩关系的重要标志。在这段时间里,两国领导人就双边关系、地区安全、朝鲜半岛无核化等问题进行深入交流,共同探讨应对各种挑战的策略。 首先,在“卡一卡二卡三日”期间,美韩两国在军事领域的合作达到了新的高度。美国继续向韩国提供军事支持,加强两国在亚太地区的军事同盟。双方在联合军演、情报共享等方面取得显著成果,共同应对朝鲜半岛的紧张局势。此外,美国还向韩国出售先进的武器装备,提升韩国的防御能力。 其次,在经济领域,美韩两国在“卡一卡二卡三日”期间达成了一系列合作协议。双方在贸易、投资、能源等方面加强合作,推动双边经济关系不断发展。美国对韩国的农产品市场开放,有助于降低韩国的贸易壁垒,同时也有利于美国农产品出口。此外,两国在能源领域的合作,有助于缓解韩国对朝鲜半岛能源安全的担忧。 在地区安全问题上,“卡一卡二卡三日”期间,美韩两国共同应对朝鲜半岛无核化问题。双方强调,实现朝鲜半岛无核化是维护地区和平稳定的基石。美韩将继续对朝鲜施加压力,推动其放弃核武器。同时,两国还积极推动朝鲜半岛无核化进程,为朝鲜半岛和平与繁荣创造有利条件。 在人文交流方面,“卡一卡二卡三日”期间,美韩两国在文化、教育、科技等领域加强了合作。双方互派留学生、学者,举办文化交流活动,增进两国人民的相互了解和友谊。这些合作有助于提升两国在国际社会中的地位,为维护世界和平与繁荣作出贡献。 然而,美韩关系在“卡一卡二卡三日”期间也面临一些挑战。首先,两国在朝鲜半岛无核化问题上存在分歧。美国主张对朝鲜实施更严厉的制裁,而韩国则希望通过对话和谈判解决问题。其次,美韩在贸易、投资等领域也存在一些摩擦。美国对韩国的贸易保护主义政策,使得两国在经贸关系上面临一定压力。 面对这些挑战,美韩两国在“卡一卡二卡三日”期间展现出积极应对的态度。双方表示,将继续加强沟通与协调,共同应对各种风险和挑战。在地区安全、经济发展、人文交流等方面,美韩两国将继续深化合作,推动双边关系不断向前发展。 总之,“卡一卡二卡三日”成为美韩关系的新篇章。在这一时间节点,两国领导人就双边关系、地区安全、朝鲜半岛无核化等问题进行深入交流,共同探讨应对各种挑战的策略。在未来的日子里,美韩两国将继续携手前行,为维护世界和平与繁荣作出贡献。

今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维
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