本月监管部门公开新成果,怡春园：岁月静好的园林画卷

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怡春园，这个名字听起来就让人心生向往。它位于我国南方一座历史文化名城，是一座充满诗情画意的古典园林。这里绿树成荫，小桥流水，亭台楼阁错落有致，宛如一幅美丽的画卷，让人流连忘返。 怡春园的历史可以追溯到明朝，距今已有六百多年的历史。它原为明代官员的私家园林，后经过多次修缮和扩建，逐渐形成了今天我们所看到的规模。园内布局巧妙，既有江南园林的婉约，又有北方园林的豪放，是中国古典园林艺术的典范。 步入怡春园，首先映入眼帘的是一池碧水，名为“镜湖”。湖水清澈见底，倒映着蓝天白云和周围的山峦，宛如一面镜子。湖畔，绿树成荫，花草繁盛，蝴蝶翩翩起舞，蜜蜂嗡嗡采蜜，一派生机盎然的景象。 沿着湖边小径前行，一座古朴的石拱桥横跨在湖面上，名为“彩虹桥”。桥上雕刻着精美的花纹，寓意着吉祥如意。桥下，流水潺潺，鱼儿嬉戏，给人一种宁静致远的感受。 走过彩虹桥，便来到了园中的主景区——“怡园”。这里亭台楼阁，错落有致，布局严谨。园内有“怡红院”、“翠竹轩”、“碧波楼”等景点，各具特色。 “怡红院”是一座典型的江南园林建筑，红墙绿瓦，飞檐翘角，充满了江南水乡的韵味。院中种满了各种花草，四季花开不败，吸引了无数游客前来观赏。 “翠竹轩”则是一座以竹为主题的园林建筑。轩内摆放着各种竹制家具，竹影婆娑，给人一种清新脱俗的感觉。轩外，竹林环绕，翠绿欲滴，仿佛置身于仙境之中。 “碧波楼”是一座临水而建的楼阁，登楼远眺，可以欣赏到湖光山色，美不胜收。楼内设有茶室，游客可以在此品茗赏景，享受片刻的宁静。 除了这些景点，怡春园内还有许多其他美景。如“曲径通幽”、“花径回廊”、“石径小桥”等，都是游客们流连忘返的地方。 怡春园不仅是一处美丽的园林，更是一处充满文化底蕴的历史遗迹。在这里，游客可以领略到古代园林艺术的魅力，感受到我国传统文化的博大精深。 如今，怡春园已经成为了一座对外开放的旅游景区，每年吸引着无数游客前来游览。在这里，人们可以远离城市的喧嚣，享受一份宁静与美好。怡春园，这座岁月静好的园林画卷，将继续传承着我国古典园林文化的精髓，为后人留下宝贵的文化遗产。 总之，怡春园是一处不可多得的旅游胜地。在这里，游客可以领略到古典园林的韵味，感受到历史的厚重，度过一段难忘的时光。让我们共同走进怡春园，感受那一份宁静与美好吧！

9 月以来，深蓝汽车推出的 S09 超长续航版引发老车主的不满。这款起售价 27.99 万元的新车在价格不变的情况下，将电池容量从 40.18 千瓦时提升至 53.49 千瓦时，CLTC 纯电续航增加近百公里，充电速度提升 33%，但这一升级让老车主陷入车辆贬值的焦虑中。多位 2025 年上半年购车的车主在社交平台反映，新车上市导致现款车型二手车价格暴跌。" 刚提车三个月，同款车续航更长还不涨价，我的车转手就亏了 3 万多 "，一位车主在投诉平台写道。更让用户不满的是，今年 5 月深蓝官方曾承诺 6 月 30 日前下单享一年保价，CEO 当时公开表示一年不降价，而此次升级被车主视为 " 变相降价 "。这并非深蓝首次因用户权益引发争议。2025 年 5 月，深蓝因向 48 万老车主车机推送购车券广告遭集体投诉，广告在导航时强制全屏弹出，被指存在安全隐患。尽管官方随后致歉并停止推送，但用户信任已受损伤。加上 2024 年深蓝 SL03 降价 4.2 万元引发的维权事件，此次 S09 升级争议实则是信任危机的延续。面对车主诉求，深蓝汽车客服回应称 " 暂无补偿方案，免费更换电池难度较大 "。这一表态进一步激化矛盾，部分车主组织线上维权联盟，要求官方提供电池升级通道或差价补偿。此时正值深蓝汽车管理层更迭期。9 月初，荣耀前 CMO 姜海荣接任 CEO，原 CEO 邓承浩转任董事长，新团队正面临多重压力：2024 年公司净亏损 15.72 亿元，2025 年 50 万辆销量目标完成率不足五成，用户投诉量同比上升 210%。业内人士指出，新能源汽车技术迭代快于传统燃油车，车企常陷入不升级失市场，升级伤老用户的两难。中国汽车流通协会数据显示，2024 年新能源汽车因升级导致的维权投诉量同比增长 210%，主要集中在保价承诺失效和配置迭代过快问题上。目前深蓝官方尚未就车主诉求出台解决方案。随着新能源汽车进入技术快速迭代期，如何平衡产品升级与用户权益保护，成为摆在新能源车企面前的重要课题。