今日行业协会发布重大通报,2022仙踪林入口：探寻神秘仙踪，共赴梦幻之旅

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随着时光的车轮滚滚向前，2022年如约而至。在这个充满希望和挑战的新的一年里，仙踪林入口再次敞开怀抱，欢迎广大游客的到来。仙踪林，一个充满神秘色彩的地方，它犹如一个梦幻的仙境，等待着勇敢的探险者揭开它的神秘面纱。 仙踪林，位于我国某座美丽的山脉之中，这里山清水秀，风景如画。自古以来，就有“仙踪隐秘，林中藏宝”的说法。据传，仙踪林曾是古代仙人的修炼之地，如今，这里已成为游客们向往的旅游胜地。 踏入仙踪林入口，仿佛进入了一个奇幻的世界。高耸入云的树木，错落有致的岩石，潺潺流淌的溪水，构成了一幅幅美丽的画卷。游客们纷纷拿出相机，记录下这美丽的瞬间。 沿着蜿蜒的山路前行，游客们可以欣赏到各种珍稀植物。这些植物形态各异，色彩斑斓，令人叹为观止。此外，仙踪林内还有许多奇特的动物，它们在这里自由自在地生活，与游客们和谐共处。 在仙踪林的深处，有一座古老的仙宫。相传，这座仙宫曾是仙人们居住的地方。如今，它已成为游客们探寻神秘仙踪的重要场所。仙宫内，游客们可以了解到仙人们的修炼之道，以及他们留下的珍贵文化遗产。 除了神秘仙宫，仙踪林内还有许多令人叹为观止的自然景观。如著名的“仙踪瀑布”，它从高耸的山崖上倾泻而下，水花四溅，如梦如幻。游客们在此拍照留念，感叹大自然的鬼斧神工。 此外，仙踪林还举办各种丰富多彩的活动，如徒步穿越、露营、烧烤等。游客们可以在这里尽情享受大自然的恩赐，释放内心的压力，找回久违的欢乐。 来到仙踪林，游客们不仅可以欣赏到美丽的自然风光，还可以体验到浓厚的文化氛围。仙踪林内的民俗文化村，展示了我国各地的民间艺术、传统手工艺和民俗风情。游客们在这里可以品尝到各种特色美食，感受中华民族的传统文化。 2022年，仙踪林入口欢迎您的到来。在这里，您可以尽情释放自我，感受大自然的神奇魅力；在这里，您可以与家人朋友共度美好时光，留下难忘的回忆。仙踪林，一个充满梦幻与神秘的地方，等待着您的探索与发现。 在这个充满希望的新的一年里，让我们携手共赴仙踪林，开启一段梦幻之旅。在这里，我们将收获无尽的惊喜，感受生命的美好。仙踪林入口，期待您的到来！

米格 -21 在印度空军服役了 62 年，在此期间，847 架战斗机中有 511 架坠毁。就损失和飞行员死亡人数而言，印度的米格 -21 超过了美国的 F-104" 寡妇制造者 "，因此被誉为 " 飞行棺材 "。历经 62 年服役生涯后，印度空军终于宣布退役了米格 -21 战斗机了。几十年来，米格 -21 一直是印度的主力战斗机。9 月 26 日，印度空军第 23 中队的最后一批米格 -21 在举行正式退役仪式后结束了服役生涯。退役米格 -21 的决定在经历多次推迟后才得以落实，而且几乎没有可以立即替代的机型。原因在于，印度国产的 " 光辉 " 战斗机无法获得美国发动机，预计要到 2028 年才能供应。一方面，印度对米格 -21 的隆重告别，反映了这款战斗机服役 62 年的历史地位。在此期间，米格 -21 曾参与过两次印巴战争和多次边境冲突。另一方面，客观上米格 -21 也在印度国内赢得了 " 飞行棺材 " 的美誉。印度空军总共采购了 874 架米格 -21 战斗机，其中 657 架由印度斯坦航空有限公司根据授权生产。至于损失，截至 2010 年已有 482 架米格 -21 在服役期间损毁，此后又损失了至少 29 架。也就是说，印度空军总共损失了 511 架米格 -21。换算下来，几乎平均每六周就有一架米格 -21 在印度坠毁。这也解释了，为什么印度空军同时服役的米格 -21 战斗机从未超过 400 架，即使是在巅峰时期。考虑到印度总共引进了 847 架米格 -21，坠毁 511 架意味着损失率高达 60.33%。人员伤亡方面，约有 170 名飞行员和 40 名平民遇难。作为对比，以 " 寡妇制造者 " 闻名于世的美国 F-104，总共生产了 2578 架，有超过 1170 架因事故坠毁，损失率为 45.38%。事故共造成约 400 人死亡，其中包括飞行员和平民。总体来看，印度的米格 -21 比 F-104 更容易发生事故，而且死亡率也更高。F-104 每次坠机事故的死亡率为 34%，而印度米格 -21 的死亡率为 41%。这些只是印度空军的坠机数据，不能代表其他米格 -21 战斗机使用国。值得一提的是，米格 -21 的生产总数约为 1.4 万架，包括中国的歼 -7 系列。