昨日行业协会发布新政策报告,宅男的世界：揭秘“宅男入口”的独特魅力

本周国家机构发布新动态,理想与欣旺达成立合资公司，“理想牌”电池明年上车,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

朔州市朔城区、琼海市嘉积镇 ，乐东黎族自治县志仲镇、内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗、黄冈市武穴市、陇南市西和县、临高县皇桐镇、东营市河口区、淮南市八公山区、延安市富县、泉州市永春县、平顶山市汝州市、运城市盐湖区、太原市小店区、安顺市平坝区、宿州市泗县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗 、儋州市中和镇、许昌市禹州市、鄂州市鄂城区、乐山市金口河区、怒江傈僳族自治州福贡县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、安康市白河县、东莞市高埗镇、阿坝藏族羌族自治州金川县、黔东南麻江县、芜湖市湾沚区、衡阳市常宁市

近日官方渠道传达研究成果,今日行业报告传递研究成果,宅男的世界：揭秘“宅男入口”的独特魅力，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能配件管理系统，自动匹配型号

延边安图县、凉山普格县 ，黔东南丹寨县、毕节市纳雍县、黑河市孙吴县、琼海市大路镇、大庆市龙凤区、内蒙古通辽市库伦旗、广西梧州市岑溪市、四平市铁东区、三明市将乐县、太原市娄烦县、安康市镇坪县、万宁市龙滚镇、上海市徐汇区、伊春市铁力市、重庆市江北区 、张家界市武陵源区、泉州市鲤城区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、鸡西市密山市、济南市章丘区、广西河池市大化瑶族自治县、海东市平安区、楚雄南华县、焦作市中站区、文山麻栗坡县、合肥市长丰县、兰州市皋兰县、贵阳市云岩区、上海市黄浦区

全球服务区域: 南昌市安义县、温州市平阳县 、连云港市灌云县、绍兴市越城区、南京市溧水区、攀枝花市米易县、黄冈市黄梅县、广安市岳池县、临沂市沂南县、金华市东阳市、东莞市中堂镇、苏州市相城区、文昌市东阁镇、汉中市城固县、黑河市爱辉区、郑州市巩义市、绍兴市上虞区 、甘孜色达县、马鞍山市和县、蚌埠市五河县、景德镇市昌江区、广西来宾市合山市

本周数据平台近期相关部门公布权威通报,今日相关部门发布行业进展,宅男的世界：揭秘“宅男入口”的独特魅力，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：以旧换新服务中心，全流程指导

全国服务区域: 铁岭市清河区、南平市建瓯市 、太原市万柏林区、忻州市神池县、南平市顺昌县、遵义市湄潭县、抚州市资溪县、通化市通化县、临夏康乐县、东莞市常平镇、黔南瓮安县、潮州市饶平县、聊城市莘县、东营市河口区、合肥市瑶海区、七台河市桃山区、天津市和平区 、德州市庆云县、青岛市平度市、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、吕梁市柳林县、信阳市潢川县、淄博市博山区、宁夏固原市西吉县、屯昌县新兴镇、文昌市东阁镇、丽水市松阳县、内江市资中县、广西防城港市上思县、梅州市蕉岭县、吕梁市文水县、株洲市渌口区、宣城市宣州区、乐东黎族自治县佛罗镇、阜阳市颍泉区、宁夏固原市西吉县、太原市尖草坪区、邵阳市武冈市、马鞍山市当涂县、泸州市泸县、海西蒙古族天峻县

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本月行业协会披露重大成果,宅男的世界：揭秘“宅男入口”的独特魅力

在快节奏的现代社会，越来越多的人选择宅在家中，享受自己的小世界。而“宅男入口”这一词汇，便是这些宅男们心中的圣地。它不仅是一个网络论坛，更是一个聚集了无数志同道合者的精神家园。今天，就让我们一起来揭秘“宅男入口”的独特魅力。 一、宅男入口：一个独特的网络社区 “宅男入口”是一个以宅男为主题的综合性网络社区，这里聚集了大量的宅男用户。他们热衷于动漫、游戏、ACG（动画、漫画、游戏）文化，在这里，他们可以尽情地分享自己的心得，交流心得，寻找共鸣。 二、宅男入口的特色功能 1. 动漫资源分享：在“宅男入口”，用户可以轻松地找到自己喜爱的动漫资源，包括动画、漫画、游戏等。此外，社区还会定期举办动漫资源分享活动，让用户们共享资源，共同成长。 2. 游戏交流区：作为宅男们的聚集地，“宅男入口”自然少不了游戏交流区。在这里，玩家们可以讨论游戏攻略、分享游戏心得，甚至组建游戏战队，共同征战游戏世界。 3. ACG创作区：对于有创作天赋的宅男来说，“宅男入口”的ACG创作区是他们展示才华的舞台。在这里，他们可以分享自己的原创作品，与其他创作者交流心得，共同进步。 4. 精神寄托：对于许多宅男来说，“宅男入口”不仅仅是一个网络社区，更是他们精神寄托的地方。在这里，他们可以找到与自己兴趣相投的朋友，分享喜怒哀乐，共同度过漫长的宅生活。 三、宅男入口的魅力所在 1. 独特的氛围：在“宅男入口”，你可以感受到一种独特的氛围。这里没有世俗的纷扰，只有志同道合的伙伴，大家在这里畅所欲言，共同度过美好的时光。 2. 广阔的交流空间：作为一个大型的宅男社区，“宅男入口”为用户提供了广阔的交流空间。在这里，你可以结识来自五湖四海的朋友，拓宽自己的视野。 3. 丰富的资源：在“宅男入口”，你可以找到各种丰富的资源，满足你的宅生活需求。无论是动漫、游戏还是ACG创作，这里都能满足你的需求。 4. 成长的平台：在“宅男入口”，你可以与其他宅男一起成长。在这里，你不仅可以学习到新的知识，还可以提升自己的技能，成为更优秀的自己。 总之，“宅男入口”是一个充满魅力的网络社区。它为宅男们提供了一个展示自我、交流心得、寻找共鸣的平台。在这个社区里，你可以尽情地享受自己的宅生活，与志同道合的伙伴们共同成长。让我们一起走进“宅男入口”，感受它的独特魅力吧！

36 氪汽车获悉，理想汽车与电池厂商欣旺达将以 50:50 的出资比例，成立合资公司。目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（" 北京理想 "）与欣旺达动力科技股份有限公司（" 欣旺达动力 "），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。公告36 氪了解到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车自研的动力电池产品，" 明年理想汽车自研的动力产品就将上车 "。知情人士告诉 36 氪，理想与宁德时代共创的电池项目，理想内部称其为联合开发；而在与欣旺达的合作中，理想对电池产品、工艺和材料等方面都进行了主导设计，在理想内部被称为自研电池。据 36 氪了解，目前，理想电池研发团队的规模约为 200 多人。接触到理想汽车高层的行业人士认识透露，理想汽车总裁马东辉十分关注自研电池项目进度，基本每两周都会 review（核查）一次项目进展。另有行业人士透露，理想汽车对电池研发充分聚焦 5C 超充电池，从化学体系、结构设计和 BMS 核心算法等，深度自研且投入比较果断。" 理想和欣旺达有大量电池研发项目在推进，几乎每一个研发项目，和欣旺达算清楚需要多少费用之后，都会果断投入。"行业人士分析，与欣旺达成立电池合资公司后，理想的自研电池叫 " 理想电池 " 就更加名正言顺，甚至 " 电池铭牌都可以是理想电池 "。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾也曾公开将供应链协同创新模式分为三类：自研自制：符合理想汽车价值主张和战略，且行业内没有成熟的供应商可以进行生产，例如增程器、电驱、智能化相关零部件等；自研代工：符合理想汽车价值主张和战略，行业内有成熟的供应商可以生产，甚至比理想汽车自制的品质更好；外部采购：不符合理想汽车价值主张和战略需要，但市场和供应商足够成熟，例如保险杠、后视镜等零部件。理想电池即属于理想自研自制模式下的产物，此前在电驱动、化硅等核心零部件上，理想汽车也都已经有类似的公司实体成立，如汇想、斯科等。动力电池虽然已经大范围成熟和普及，依然占到整车 30%-35% 的成本，是任何车企在供应链布局中，都必须重点布局的一环。就在今天，理想汽车宣布与宁德时代签署 5 年战略合作协议。而与欣旺达组建电池合资公司，也是汽车企业在体量进入一定规模后，从多点进行电池布局，从而保证成本掌控权和供应安全性的主流选择。 理想：渴望定价权与定制权于理想汽车而言，通过成立合资公司管理供应链，是传统车企早就尝试且被验证有效的方法，理想早将这一策略运用得相当成熟。比如它与汇川联合动力合资成立的汇想、与湖南三安半导体合资成立的斯科，曾对电驱、碳化硅芯片等关键零部件的定制开发起到过关键作用。如今与欣旺达合资成立山东理想汽车电池有限公司，大致也遵循着这样的逻辑：通过成立合资公司，理想能够获得定制化、供应稳定的核心零部件，同时降低供应商的投资风险。车企为追求产品的差异化，往往需要一些定制开发的零部件，理想自然也不例外。比如禾赛科技就曾为理想 i8，量身打造过 ATL 激光雷达。而理想汽车始终将超快充作为纯电车型的核心产品点之一，因此可想而知，理想对动力电池的定制化需求，更甚于激光雷达。但宁德时代这样的巨头企业，似乎很难被理想的定制开发费打动，将技术应用在更多客户的车型上，以此摊薄研发成本，才能保证投入产出比最大化。因而理想通过定制开发，获得差异化技术的诉求，只能通过欣旺达实现。理想与欣旺达成立合资公司以降低采购成本，不管是获取技术产品的差异性，还是通过多点布局，获得电池供应稳定性，都是应有之意。 欣旺达：以 ODM 模式绑定大客户理想为自己选定的合资对象欣旺达，是一家从消费电池切入动力电池领域的企业。根据欣旺达向港股提交的招股书，消费电池业务至今仍占这家企业超 50% 的营收。它与理想正式建立合作关系始于 2017 年。2022 年，理想又向欣旺达旗下动力电池业务子公司——欣旺达汽车电池，增资 4 个亿，认缴出资额 2.04 亿元。自此理想成为欣旺达汽车电池的客户兼股东，持股比例为 3.22%。据欣旺达理想事业部总经理陈辉透露，理想汽车原本只打算对欣旺达投资 2 亿元，是理想汽车 CEO 李想本人，在投决会上提出，把投资额增加到 4 亿元。2023 年，欣旺达为理想专门成立了一个事业部，规模约 1300 人。陈辉告诉 36 氪汽车，到今年 6 月底，该事业部的规模已扩张到 1700 人左右。今年理想又把对欣旺达的动力电池采购份额，提高到了 3 成。在数据层面，欣旺达理想事业部总经理陈辉曾对 36 氪汽车表示，早在理想事业部成立之初，欣旺达就计划将自身数据接入理想系统；到 2023 年底，欣旺达在数据的原件层面，已和理想的连山系统完全打通，欣旺达的制造数据、仓管库存数据，都与理想实时连通；2024 年理想的整车数据接入欣旺达系统，二者又开始共同建立动力电池预警模型。纵观欣旺达与理想的合作历程，双方的合作紧密程度不断加深，这些都为如今二者成立合资公司奠定了业务基础。于欣旺达而言，与理想这样一家头部车企，建立稳固的战略联盟，意味着其今后的动力电池出货量有了一定保障。除此之外，50:50 的股比也将使欣旺达从纯粹的供应商，升级为可与理想汽车共享利润的利益共同体。据欣旺达港股招股书显示，截至今年 3 月底，理想汽车贡献了欣旺达 5.8% 的营收，是欣旺达前五大客户之一。目前，理想 L6、理想 L7 Air、理想 L8 Air 等车型，均搭载了欣旺达动力电池，理想 i6 的动力电池也将由欣旺达和宁德时代一起供应。合资公司成立后，理想或将把更多采购份额向欣旺达倾斜，而出货规模的扩大，无疑会改善欣旺达动力电池业务毛利率。欣旺达撬动动力电池市场份额的策略之一，是性价比。除了以价换量，在巨头罅隙中抢食份额的二线电池厂，欣旺达还需要放下身段，采用类似 ODM 的方式，绑定大客户。在理想之前，欣旺达还曾与东风、吉利等车企成立过合资公司，此外，36 氪汽车还了解到，欣旺达正试图用成立合资公司的方式，绑定更多与自己有合作关系的车企。而欣旺达走的路，正是宁德时代曾经走过并跑通了的路，未来欣旺达或将通过这种路径，在新能源汽车的大盘里，分到更多蛋糕。作者微信：luckg17305264638