本月行业报告公开新研究成果,《家长必看：禁止让小孩子看的几部动漫，保护孩子健康成长！》

今日行业协会公开新动态,新能源“烂尾车”困扰百万名车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

池州市石台县、烟台市芝罘区 ，昆明市官渡区、烟台市莱州市、邵阳市大祥区、上饶市玉山县、广安市华蓥市、大兴安岭地区新林区、延安市延川县、惠州市博罗县、榆林市定边县、张掖市甘州区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、玉溪市易门县、扬州市江都区、绥化市安达市、南京市江宁区 、广西桂林市灌阳县、菏泽市成武县、怀化市芷江侗族自治县、攀枝花市盐边县、焦作市解放区、广州市越秀区、东莞市厚街镇、太原市迎泽区、焦作市修武县、芜湖市鸠江区、绵阳市江油市、辽源市龙山区

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,今日监管部门披露行业新变化,《家长必看：禁止让小孩子看的几部动漫，保护孩子健康成长！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：产品升级服务中心，全流程专业指导

内蒙古赤峰市松山区、海南贵德县 ，朔州市应县、合肥市长丰县、成都市新津区、昭通市威信县、惠州市博罗县、青岛市市南区、盐城市东台市、汕尾市陆河县、衢州市龙游县、宝鸡市金台区、本溪市本溪满族自治县、洛阳市西工区、昆明市富民县、安阳市北关区、信阳市息县 、福州市福清市、惠州市博罗县、北京市顺义区、铜仁市思南县、哈尔滨市延寿县、万宁市东澳镇、徐州市泉山区、成都市崇州市、宣城市郎溪县、怒江傈僳族自治州福贡县、泰安市泰山区、文昌市东郊镇、哈尔滨市五常市、天津市和平区

全球服务区域: 徐州市邳州市、烟台市莱州市 、齐齐哈尔市铁锋区、西宁市大通回族土族自治县、重庆市潼南区、商丘市睢阳区、安康市宁陕县、黄冈市英山县、哈尔滨市方正县、南昌市新建区、晋中市和顺县、三明市三元区、云浮市云城区、白山市临江市、临汾市襄汾县、益阳市桃江县、揭阳市惠来县 、东莞市横沥镇、广西钦州市钦南区、梅州市平远县、鞍山市千山区、无锡市新吴区

专业维修服务电话,昨日官方发布最新研究成果,《家长必看：禁止让小孩子看的几部动漫，保护孩子健康成长！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联保服务热线，正规售后有保障

全国服务区域: 襄阳市南漳县、乐东黎族自治县九所镇 、怀化市洪江市、武威市凉州区、宣城市泾县、黑河市北安市、绥化市兰西县、漳州市龙文区、聊城市东阿县、达州市渠县、重庆市江津区、忻州市原平市、益阳市桃江县、牡丹江市林口县、中山市神湾镇、阳泉市郊区、安庆市宿松县 、成都市都江堰市、北京市通州区、大连市金州区、广元市昭化区、驻马店市确山县、广西来宾市合山市、楚雄永仁县、西安市长安区、平顶山市石龙区、临夏广河县、韶关市仁化县、焦作市孟州市、儋州市雅星镇、丹东市振安区、榆林市吴堡县、贵阳市南明区、嘉兴市桐乡市、张家界市桑植县、定安县龙河镇、泰安市肥城市、宜宾市南溪区、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、内蒙古包头市土默特右旗、海南贵德县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:本月官方渠道发布重要报告,《家长必看：禁止让小孩子看的几部动漫，保护孩子健康成长！》

随着动漫文化的普及，越来越多的动漫作品出现在孩子们的视野中。然而，并非所有的动漫都适合小孩子观看。一些动漫内容可能包含暴力、恐怖、色情等不适合儿童的因素，可能会对孩子的心理健康产生不良影响。因此，家长有必要了解并禁止孩子观看以下几部动漫。 ### 1. 《死亡笔记》 《死亡笔记》是一部以悬疑、推理为主题的动漫，讲述了主人公夜神月获得一本可以杀死任何人的笔记本，并开始追捕罪犯的故事。虽然动漫中充满了紧张刺激的情节，但其中包含的暴力、血腥场面以及成人化的思考方式，并不适合小孩子观看。 ### 2. 《进击的巨人》 《进击的巨人》是一部以战争、生存为主题的动漫，讲述了人类为了抵御巨人入侵而展开的战斗。动漫中充满了血腥、暴力的场面，以及成人化的情感表达，容易让孩子产生恐惧和不安。 ### 3. 《东京食尸鬼》 《东京食尸鬼》是一部以吸血鬼为主题的动漫，讲述了主人公金木研在遭遇吸血鬼袭击后，成为半人半吸血鬼的故事。动漫中包含的恐怖、血腥场面以及成人化的情感表达，不适合小孩子观看。 ### 4. 《尸兄》 《尸兄》是一部以僵尸、恐怖为主题的动漫，讲述了主人公白小纯在遭遇僵尸病毒袭击后，努力生存的故事。动漫中充满了血腥、恐怖的场面，以及成人化的情感表达，容易让孩子产生恐惧和不安。 ### 5. 《我的英雄学院》 《我的英雄学院》是一部以超级英雄为主题的动漫，讲述了主人公绿谷出久在成为英雄的道路上不断成长的故事。虽然动漫整体较为积极向上，但其中部分情节涉及暴力、血腥场面，以及成人化的情感表达，不适合小孩子观看。 ### 家长如何引导孩子观看动漫 1. 选择适合孩子年龄段的动漫作品，避免让孩子接触不适合的内容。 2. 与孩子一起观看动漫，了解动漫中的情节和主题，引导孩子正确理解。 3. 关注动漫中的道德观念和价值观，教育孩子树立正确的世界观。 4. 培养孩子的审美观，引导孩子欣赏优秀的动漫作品。 5. 定期与孩子沟通，了解孩子在观看动漫过程中的感受和想法。 总之，家长要关注孩子的心理健康，合理引导孩子观看动漫，让孩子在快乐、健康的氛围中成长。同时，也要关注动漫市场的健康发展，共同营造一个良好的动漫环境。

当哪吒汽车 2025 年 6 月正式进入破产程序时，车主们才意识到购入的哪吒汽车所享有的 " 质保 " 承诺已变成一张废纸。"4S 店没有配件，想要维修只能去汽修店自费。" 车主高畅（化名）对记者说道。伴随着哪吒汽车陷入经营困境，2025 年来多个城市和地区的 4S 店已相继暂停营业，即便是仍在营业的网点，也已无法为车主提供维修保养等售后服务。如今，自发成立车友互助群、在社交媒体上发帖寻求帮助，超 40 万名哪吒汽车车主们面临着质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的情况。更早之前的威马汽车车主也面临着同样的困境，这十年，中国新能源汽车行业经历了从高速发展到理性洗牌的剧烈震荡。从威马、高合到极越、哪吒等，这些新势力品牌，如今留下的不仅是空荡厂房，更有数以万计陷入售后困境的车主。据第一财经记者不完全统计，近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。质保体系崩塌，车主维修无门今年 9 月，多名哪吒汽车车主收到了车联网终止服务短信通知。购车时，哪吒汽车曾承诺终身或 5 年免费通用 5G 流量，但由于车联网终止服务，车主们已经无法使用远程遥控、车机娱乐等车联网功能。断网造成车门打不开了，最终只能自掏腰包买流量。" 断网自己买流量还是小事儿，关键是车辆还在质保范围内，出了问题现在既联系不上厂家，也没办法从 4S 店找到配件，只能自费维修。" 高畅对记者表示。车企在停工停产后，全国各地的厂家授权维修网点相继关闭，虽然在部分地区车主还能找到维修网点，但所有维保项目均需自费。此外，一些汽车品牌当初为了卖车将承诺的终身质保作为营销卖点，如今也已成为泡影。" 实际上，车企的终身质保是有一定条件的，比如一些品牌要求车辆年行驶里程不超过 3 万公里，类似的限制条件较为常见。" 汽车售后领域专家宋全业对记者表示，对于倒闭车企，这些限制条件更成为一纸空文，连最基本的质保服务都无从谈起。车企倒闭后授权体系会彻底瓦解，质保会失效，也无人负责售后，车主需自费到社会独立修理厂维修，无其他保障。宋全业表示，相较于燃油车，新能源车保养频次和费用都较低。以特斯拉为例，其在中国大规模推出已有五六年，今年才开始有较多维修需求，部分车辆开始出保；过去五年，特斯拉车主基本无须在保养上花钱。也正因此，近年来专门做新能源汽车售后业务的汽修店较少。" 燃油车每 5000~10000 公里需换机油，2 万公里需换刹车油、防冻液、火花塞等，年均保养费约 2000 元；新能源车除充电外，基本无其他保养支出。" 宋全业说，多数新能源车主基本不做保养，但主机厂当初为了卖车承诺一些免费基础保养，也可能会设计一些保养项目，目的是让车主回厂、保持联系，这类项目成本较低，基本无须车主花钱。不过，因新能源车车身重、启停及刹车灵敏，底盘系统损耗更快，损坏概率较高，而更换底盘的费用与燃油车更换底盘费用相近，这对于新能源车主来说是一笔支出。记者了解到，某新势力陷入破产后，很多车主放弃了自掏腰包做基础保养。不过也有部分车主此前购买了延保，这使其权益进一步遭受损失。值得注意的是，新能源车市场竞争激烈，厂家为锁定 4S 店会出台政策，形成一定的封锁，且维修还面临较高的安全风险或技术风险，很多修车厂不敢涉足。要取得新能源维修的厂家授权，需具备相应资质，店面投资通常在 500 万元以上，甚至 1000 万元左右，一般修理厂难以承担，且回报周期长、风险不确定。" 新能源车企相继倒闭后，授权体系已经瓦解，汽修厂不再存在被告的风险，不少汽修店承接了这部分业务，但是汽修店水平参差不齐，费用也不透明。由于别无选择，车主没有议价空间，因此维修成本高昂。" 宋全业对记者表示。有车主自嘲 " 待宰的羔羊 "" 动力电池主板出现问题，上不了电。去汽修厂询价，仅拆开电池查看问题不修也要收 1000 元。" 刘山（化名）对记者表示。刘山 4 年前购买了一辆哪吒 V，这辆车还在质保期内，但现在维修只能自掏腰包。而从车辆出现问题到修好历时长达一个月的时间，刘山起初在当地一家汽修厂进行诊断，得知只有拆开电池才能查看故障，同意后检查问题经过了 15 天，最终报价 6000 元。" 修不好没车开，车主就跟‘待宰的羔羊’似的，又没有讨价还价的余地。" 刘山说道。他认为当地汽修店专业性和报价不合理，转而找到了外地的一家汽修店，历经拖车、查询问题后最终把车修好了，最终花费 4000 元。厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心真实写照。针对一些修车的小问题，部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。" 在汽修店换一个轮胎轴承连工带料 450 元，我自己买个轴承 40~50 元，工费 150 元。" 一名车主对记者表示。在互助群里，车友们互相寻求维修方案，不少车主借鉴了这种方式，甚至自己在网上查询教程动手修车。宋全业告诉记者，车企倒闭后，修理厂的配件来源主要有三类，一是原配件厂流通件，比如威马的配件原本采购自外部配件厂，这些配件厂未售完的库存会流向社会修理厂，只要寻找基本能获取；第二类是拆车件，来自报废车辆的拆解；第三类则是倒闭 4S 店的流通件，即原车企 4S 店体系中未完成流通的配件。此外，还有部分副厂件存在，但新能源车企副厂件普遍缺失。" 副厂件仅存在于市场保有量大的车型，因副厂生产需靠‘量大’覆盖成本、获取利润；新能源倒闭车企的车型保有量小，基本上没有副厂愿意生产，即便生产也会因销量低无利润。" 宋全业对记者表示。第一财经记者调查发现，抖音等社交媒体平台上出现了威马专修等账号。宋全业告诉记者，所谓的 " 专修店 " 基本都是营销噱头，并非官方授权的专修店，而这些业务也仅是汽修店的一部分业务。" 无法仅靠维修破产车企的车存活，仅能作为汽修店的附加业务。一个城市内总有少量该类车型，有人愿意承接可多赚些钱，且车主无其他选择，即便汽修店报价高，车主也无议价空间。" 宋全业表示，正因选择少、配件难找，车主修车费用自然偏高，因为车主无其他选择。宋全业表示，当前汽修店的行业潜规则难以避免，主要原因在于倒闭车企的优质配件难以获取。" 车企倒闭后，服务器也无人维护。威马等已正式破产的车企，服务器关闭后，第三方修理厂在合法层面无法操作电池诊断等业务。若通过破解系统维修，此前可能会被追责，但现在车企主体消失，就无法追责了。" 他表示。此外，值得注意的是，此前广汽菲克退市后，Stellantis 集团承诺继续提供售后维保，广汽三菱车主也能通过关联方获得配件支持。而新能源车企破产后与燃油车企有所不同。" 燃油车发展多年，主机厂、保险公司已博弈数十年，且配件通用率高、竞争充分，价格相对合理；新能源车售后竞争不激烈，主机厂未开放授权，可通过封闭体系维持高配件价格。" 宋全业表示。不过，途虎养车、天猫养车等平台开始布局新能源专修，通过标准化服务降低技术门槛；部分传统修理厂转型 " 油电兼修 "，引入新能源汽车诊断设备。但整体来看，目前新能源汽车维修行业仍在等待更好的制度保障。 ( 本文来自第一财经 )