本月行业协会披露研究成果,日复一日,夜以继日——岁月的温柔与坚韧
本周行业协会发布新报告,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。预防性维保中心,延长产品使用寿命
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在漫长的岁月长河中,日复一日,夜以继日,我们都在不断地添砖加瓦,构筑起属于自己的生活。这“日日摸夜夜添夜夜添久久”,既是对时间的描绘,也是对人生历程的诠释。 “日日摸”,是对生活的细腻描绘。每一天,我们都在摸爬滚打,努力寻找生活的真谛。摸,是一种探索,是一种追求,更是一种对生活的热爱。无论是清晨的阳光,还是夜晚的星辰,都在诉说着生活的美好。我们在这日复一日的摸爬滚打中,逐渐成长,逐渐成熟。 “夜夜添”,是对时间的执着追求。夜晚,是思考的时刻,是积累的时刻。在这漫长的夜晚里,我们添砖加瓦,添上自己的智慧,添上自己的情感,添上自己的梦想。夜夜添,让我们在时间的长河中,不断前行,不断超越。 “夜夜添夜夜添”,是对生活的无限热爱。在这漫长的岁月里,我们夜以继日,不断添上新的希望,添上新的梦想。夜夜添,让我们在生活的道路上,勇往直前,永不言败。 “久久”,是对人生的坚定信念。岁月如歌,人生如梦。在这漫长的岁月里,我们久久地坚守,久久地追求,久久地热爱。久久,让我们在人生的道路上,不忘初心,砥砺前行。 日日摸夜夜添夜夜添久久,这是一种生活态度,更是一种人生哲学。它告诉我们,生活需要用心去感受,去体验;时间需要珍惜,去积累;人生需要坚定,去追求。 在这个快节奏的时代,我们常常被生活的压力所困扰,被时间的流逝所追赶。然而,当我们静下心来,去感受日日摸夜夜添夜夜添久久的美好时,我们会发现,生活其实充满了希望和温暖。 日日摸,让我们在生活的琐碎中发现美好;夜夜添,让我们在时间的流逝中积累智慧;久久,让我们在人生的道路上坚定信念。让我们怀揣着这份信念,去迎接每一个日出日落,去拥抱每一个春夏秋冬。 在这个充满挑战和机遇的时代,让我们以日日摸夜夜添夜夜添久久的姿态,去书写属于自己的精彩人生。让我们在人生的道路上,不断前行,不断成长,不断收获。 岁月如歌,人生如梦。让我们携手共进,用日日摸夜夜添夜夜添久久的信念,去追寻那美好的未来,去创造那属于自己的辉煌。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。